Trasmissione automatica Aisin TF-71SC
Cuntenuti
A trasmissioni automatica 6-vitezza Aisin TF-71SC hè stata prodotta da a preoccupazione dipoi u 2013 è hè stallatu in parechji mudelli populari Peugeot, Citroen, DS o Opel sottu u so indice AT-6. Questa scatula hè stallata nantu à parechji Volvo è Suzuki Vitara cù un turbo 1.4-litre K14C.
A famiglia TF-70 include ancu trasmissioni automatiche: TF-70SC, TF-72SC è TF-73SC.
Specificazioni 6-trasmissioni automatica Aisin TF-71SC
| Type | macchina idraulica |
| Numaru di ingranaggi | 6 |
| Per u drive | davanti / piena |
| Capacità di u mutore | finu à 2.0 litri |
| Torque | finu à 320 Nm |
| Chì tippu d'oliu da versà | Toyota ATF WS |
| Volumi di grassu | 6.8 litre |
| Sostituzione parziale | 4.0 litre |
| Serviziu | ogni 60 km |
| Risorsa apprussimativa | 300 000 km |
U pesu seccu di a trasmissione automatica TF-71SC secondu u catalogu hè 84 kg
Rapporti di trasmissione automatica TF-71SC
Nantu à l'esempiu di u Peugeot 308 2015 cù un turbo di 1.2 litru:
| Principale | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Torna |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.679 | 4.043 | 2.370 | 1.555 | 1.159 | 0.852 | 0.671 | 3.192 |
Trasmissioni simili da altri fabricatori:
Chì mudelli sò furnuti cù a scatula TF-71SC
| C3 III (B61) | 2016 - presente |
| C4 II (B71) | 2015 - 2018 |
| C4 Sedan I (B5) | 2015 - 2020 |
| C4 Picasso II (B78) | 2013 - 2016 |
| DS3 I (A55) | 2016 - 2019 |
| DS4 I (B75) | 2015 - 2018 |
| DS5 I (B81) | 2015 - 2018 |
| Crossland X (P17) | 2016 - 2018 |
| Grandland X (A18) | 2017 - 2018 |
| 208 I (A9) | 2015 - 2019 |
| 308 II (T9) | 2013 - 2018 |
| 408 II (T93) | 2014 - presente |
| 508 I (W2) | 2014 - 2018 |
| 2008 I (A94) | 2015 - 2019 |
| 3008 I (T84) | 2013 - 2016 |
| 3008 II (P84) | 2016 - 2018 |
| 5008 I (T87) | 2013 - 2017 |
| 5008 II (P87) | 2017 - 2018 |
| Vitara 4 (LY) | 2015 - presente |
| S60 II (134) | 2015 - 2018 |
| V40 II (525) | 2015 - 2019 |
| V60 I (155) | 2015 - 2018 |
| V70 III (135) | 2015 - 2016 |
| XC70 III (136) | 2015 - 2016 |
Disadvantages, breakdowns è prublemi di trasmissione automatica TF-71SC
Paragunatu à u so predecessore TF-70SC, i punti debuli maiò sò stati eliminati
Hè impurtante micca di surriscaldarà a scatula, cuntrolla currettamente u sistema di rinfrescante
In una corsa di più di 100 km, hè assai desideratu per aghjurnà u picculu scambiatore di calore.
I prublemi di a scatula di trasmissione restante sò ligati à u corpu di a valvula è sò causati da un cambiamentu d'oliu raru.
Dopu à 200 000 km, si trova spessu un usu severu di anelli di Teflon in tamburi.