A vittura ùn principia micca - possibili cause è suluzione

A vittura rifiuta di inizià o u mutore si ferma solu mentre guida - questu hè un veru fastidiu, ancu s'ellu ùn ci hè micca ragiò di panicu. Hè più prubabile chì u malfunzionamentu hè causatu da un difettu minore. In ogni casu, per truvà a causa hè bisognu di una cunniscenza approfondita di cumu travaglia a vittura. Leghjite tuttu ciò chì pò causari una vittura à piantà in sta guida è cumu si pò aiutà sè stessu in un tali casu.

Chì ci vole à guidà una vittura?

Una vittura di mutore di combustione interna hà bisognu di sei elementi per mantene a mossa. Queste sò:

Carburante: benzina, diesel o gas. Unità di trasmissione: cinture tuning cumpunenti muvimenti. Energia: corrente d'ignizione elettrica per uperà u starter. Aria: per preparà a mistura aria-carburante. Oil: per a lubrificazione di parti in movimento. Acqua: per u raffreddamentu di u mutore.

Se solu unu di sti elementi falla, u mutore tutale si ferma. Sicondu u sistema hè dannatu, u veiculu hè o assai faciule per ritruvà à l'ordine di funziunamentu o esige assai travagliu per riparà.

U veiculu ùn principia micca - fallimentu di carburante

Se a vittura ùn principia micca o si stalla, u primu suspettu casca nantu à u supply di carburante. Se u carru chjappà ma ricusa di inizià, u tank di carburante pò esse viotu. Se l'indicatore di carburante mostra carburante, u float di u tank pò esse appiccicatu. Questu pò esse verificatu versendu un pocu di benzina in u tank è pruvate à inizià u mutore di novu. Questu hè bisognu di un pocu di pacienza, postu chì un sistema di carburante completamente viotu deve prima perde u so temperamentu.

Se u cisterna sguassate inusualmente rapidamente, assicuratevi di verificà l'odore di gasoline. Forse una fuga di carburante. Altrimenti, a pompa di carburante pò esse difettu.

A vittura ricusa ripetutamente di travaglià - fallimentu di u cinturione

I fallimenti di a trasmissione di cinturione sò spessu fatali. Se u cinturione di distribuzione o a catena hè rottu, u mutore si ferma è ùn principia più. Spessu in questu casu, u mutore soffre un dannu significativu è riparazioni caru sò necessarii. Questu pò esse verificatu sguassendu a cintura o a catena. Se i cumpunenti di l'unità sò sbulicati, a causa serà truvata. A riparazione ùn deve micca solu a sustituzione di a cintura. In questu casu, u mutore deve esse cumpletamente disassemblatu.

L'ignizione ùn principia micca - fallimentu di energia

U mutivu più cumuna per chì un mutore ùn si mette micca hè un fallimentu di energia. U currente elettricu hè generatu in l'alternatore, almacenatu in a bateria, è furnitu à i bugie in u mutore attraversu a bobina d'ignizione è u distributore. U currente scorri sempre in un circuitu. Se u circuitu hè rottu, ùn ci hè micca putere. U currente di ritornu à l'alternatore passa sempre per u corpu. Dunque, u generatore, cum'è a bateria, deve terra , chì hè, cunnette à u corpu cù cables.

A corrosione pò sempre accade trà i cables è u corpu. Se questu ùn hè micca nutatu in u tempu, l'iniziu di a vittura diventa sempre più difficiuli finu à ch'ellu si ferma à principià. A suluzione hè assai sèmplice: U cable di terra deve esse sguassatu, sabbiatu è lubricatu cù grassu di u polu. Screw u cable torna è u prublema hè risolta.

A bobina d'ignizione converte a corrente di 24 V furnita da l'alternatore in una corrente d'ignizione di 10 000 V. U cable passa trà a bobina d'ignizione è u distributore d'ignizione. In i veiculi più vechji, u cable distributore puderia disconnect . Questu hè u mutivu più ovvi chì a vittura rifiuta di inizià: una semplice cunnessione di cable permette à a macchina di mantene a mossa. Se u cable hè in u locu ma scintilla, l'insulazione hè dannatu. Questu pò esse u risultatu di una morsa di rodenti. Una misura d'urgenza hè di imbulighjà u cable d'ignizione cù cinta elettrica.

Se a vittura principia avà, deve esse verificatu per più danni di roditori. Un tubu di refrigerante rodiatu pone un risicu di danni severi à u mutore.

U prublema cù l'alimentazione pò esse ligata à u starter. Stu elementu hè custituitu da un mutore elettricu è un relay cù un drive elettromagneticu. À u tempu, u starter pò sguassate o i so cuntatti di cunnessione ponu corrode. Un fallimentu di starter si fa sentire cù un sonu buzzing. U solenoide ùn pò micca disinserisce completamente l'azionamentu di starter quandu u mutore hè in funziunamentu. Cù furtuna, stu difettu pò esse currettu. Assai spessu u rimpiazzamentu hè l'unicu modu.Se l'alternatore falla, a bateria ùn carica micca. Questu hè indicatu da una spia luminosa permanentemente illuminata nantu à u pannellu di strumenti. Se questu hè ignoratu per troppu longu, prima o dopu a bobina d'ignizione cesserà di riceve corrente di ignizione. In questu casu, prima deve esse carica a bateria, è dopu verificate u generatore. In regula, i difetti di l'alternatore sò minori: o u cinturione di trasmissione hè difettu, o i spazzole di carbone sò usurati. Tutti dui ponu esse solu riparati à pocu costu.

A vittura ùn parte più di colpu - fallimentu di furnimentu d'aria

Hè raru per una vittura per stallà per un fallimentu di furnimentu d'aria, ancu s'ellu hè teoricamente pussibule. Se un oggettu straneru entra in u trattu di ingressu o u filtru di l'aire hè intasatu, u mutore riceve l'ossigenu insufficiente per a mistura aria-carburante. Stu errore hè spessu rappurtatu da u cunsumu di carburante aumentatu è un mutore caldu. A rimpiazzà u filtru di l'aria è a verificazione di u trattu di ingressu deve di solitu fà chì a vittura funziona di novu.

A vittura ùn principia micca - fallimentu di l'oliu è l'acqua

L'arrestu di l'approvvigionamentu di refrigerante o d'oliu pò causà gravi danni à u mutore. Scary pistone inceppamentu hè u risultatu di a mancanza di unu di sti dui cumpunenti. Sì questu succede, a vittura ùn pò più esse riparata da i mezi di a casa è hè necessariu una rivisione curretta di u mutore. Dunque: Se i lumini di avvisamentu di u mutore o i lumini d'avertenza di u liquidu di raffreddamentu o di a pressione di l'oliu s'alluntanu, spegne immediatamente u mutore !

Cosa da fà se u mutore hè stallatu

A seguente lista di cuntrollu vi permette di restringere e cause di una vittura di stalling:

A vittura hè stallata mentre guidava ? - Ùn più gasu. - Cuntatti di ignizione difettu. - Dannu à u mutore.

Avà a vittura ricusa di principià? Sonagli di starter: Trasmissione a cinghia OK, senza gasu o filu d'ignizione. – Verificate l'indicatore di carburante – Sè a cisterna hè viota : ripiglià. – Se l'indicatore mostra abbastanza carburante: verificate i cavi di accensione. – Se u cable d'ignizione hè scollegatu, ricollegallu. – Se u cable di accensione scintilla à l'iniziu : l'isolamentu hè dannatu. Imbulighjate u cable cù cinta elettrica è rimpiazzà u più prestu pussibule. – Se u cable d'ignizione hè bè, aghjunghje carburante. – Se u veiculu ùn parte micca malgradu abbastanza carburante: avvià u veiculu premendu. – Se u veìculu hè kick-startable: verificate l'alternatore, u cable di terra è a bobina di accensione. - Se u veiculu ùn pò micca esse avviatu: verificate i cuntatti di accensione.

U starter ùn faci micca sonu: u mutore hè dannatu, u mutore hè bluccatu.

A vittura ùn principia micca in u friddu. - A vittura hè cumplettamente stagnatu , a luce hè spenta o a luce hè assai debule: A bateria hè cumplettamente scaricata. Un dash hè necessariu. ( In questu casu, a bateria spessu deve esse rimpiazzata. ) - L'avviatore rumore durante l'accensione, u veiculu si rifiuta di inizià: verificate l'alimentazione di carburante, l'alimentazione d'aria è i cavi d'ignizione. – U starter ùn faci micca sonu : u starter hè difettu o u mutore hè dannatu. Pruvate di inizià a vittura rimorchiendu. ( Attenzione: i veiculi diesel ùn ponu micca esse avviati da un rimorchiu friddu! ) – U veiculu ùn parte micca malgradu esse rimorchiatu è e rote sò bluccate : danni à u mutore, riparazione immediata necessaria.Sì tutte queste misure fallenu, ci hè una altra pussibilità prima di guidà à u garage: verificate tutti i fusibles, in particulare in i veiculi diesel. I fusibili di bugie incandescente ponu esse difettu. Se tuttu hè in ordine quì, a vittura deve esse verificata in u garage.