Riscaldatore autònuma in una vittura: classificazione, cumu installallu stessu

U riscaldatore di l'aria hè alimentatu da l'alimentazione di a borda. U liquidu cum'è una fonte d'energia pò utilizà gasoline o diesel (da u bancu propiu di a vittura o u sistema di carburante), ci sò mudelli chì funzionanu cù propanu.

Malgradu u riscaldamentu glubale constantemente previstu, l'inguerni di e regioni di u paese fermanu abbastanza freti. Per quessa, a stallazione di un riscaldatore autonomu nantu à una vittura cù e vostre mani hè un tema chì hè sempre populari in i fori di l'auto. Pruvemu di capiscenu i sfumaturi di selezzione è stallazione.

Ciò chì avete bisognu di sapè nantu à un riscaldatore di vittura autònuma

Parlemu di i dispositi chì operanu indipindentamente di u mutore di a macchina. U so scopu principale hè di creà cundizioni còmode per una persona in vittura. A maiò spessu, duie categurie di automobilisti ricorrenu à installà un riscaldatore: i cunduttori di camion è i pruprietarii di vitture diesel. I primi necessitanu un riscaldamentu autonomu di a cabina in l'inguernu per risparmià carburante in i parcheghji, l'ultimi soffrenu di un longu warm-up in idle - hè praticamente inutile per riscalda i motori diesel di passageru cù una stufa regulare in u locu.

Riscaldamentu di cabina autònuma in l'invernu

Tutti i calefactori ponu esse divisi in dui grandi gruppi secondu u principiu di funziunamentu:

• Aria. In fatti, cù u so designu, ripitennu cumplettamente l'asciugacapelli elettrici chì sò stallati massivamente da i pruduttori nantu à e vitture diesel muderni. Un tali riscaldatore travaglia da a bateria principale o supplementu. U principiu di u funziunamentu hè simplice - l'aria hè guidata da una bocchetta cù spirali calde è cale. Tali dispusitivi sò cunvene in u funziunamentu, ma sò più adattati per i veiculi operati in u sudu, a strada media.
• Liquidu. Dispositivi duale scopu. Sò cunnessi à u sistema di rinfrescante di u mutore è riscaldanu micca solu l'internu, ma ancu u mutore di combustione interna stessu. Hè per quessa chì i riscaldatori autonomi di pre-start liquidu sò più dumandati trà i residenti di e regioni sittintriunali. Un mutore caldu principia assai più faciule, i so risorse è u carburante sò salvati. Per quessa, hè massivamente preferitu à stallà nantu à i camioni chì operanu in i dipositi minerali di u nordu. À a temperatura estrema, tali prudutti funzionanu cumplementendu u riscaldamentu standard di cabina.

U riscaldatore di l'aria hè alimentatu da l'alimentazione di a borda. U liquidu cum'è una fonte d'energia pò utilizà gasoline o diesel (da u bancu propiu di a vittura o u sistema di carburante), ci sò mudelli chì funzionanu cù propanu. Siccomu i pruduttori oghje preferanu furnisce una larga gamma di tali prudutti à i magazzini, a scelta dipende solu nantu à e capacità finanziarie.

Installazione di un riscaldatore autònumu nantu à una vittura: schema di stallazione

Vi avvisemu subitu - i punti di cunnessione à a reta di bordu è e sezioni di u ligame à u sistema di rinfrescante di u mutore dipendenu da a marca specifica, u mudellu è u layout di a cabina è u compartmentu di u mutore, è ancu di u caratteristiche è principiu di funziunamentu di u riscaldatore autonomu stessu.

Installazione di un riscaldatore autonomu nantu à una vittura

Dunque, descriveremu solu cunsiglii generali chì vi cunsigliemu di seguità quandu installate l'equipaggiu cù e vostre mani.

Per vittura di passageri

A sequenza apprussimativa di u travagliu pare cusì:

• Determinemu u puntu di ligame à a linea di carburante (se u riscaldatore autonomu ùn hà micca u so tank). Per u cablaggio, ricumandemu fermamente d'utilizà un tubu di rame o d'acciaio di un diametru adattatu.
• A linea di carburante deve esse fissata in modu sicuru in modu chì ùn pende micca durante a guida è ùn ci hè micca risicu di strofinamentu durante u funziunamentu di una vittura. Hè strettamente pruibitu di mette a pista in modu chì hè adiacente à i dettagli di u sistema di scarico di a macchina è di u riscaldatore stessu. Dopu avè principiatu, si scaldanu, è u fallimentu di rispettu di sta regula hè chjosa cù un focu.
• Cunsiderate u locu di u ligame à l'alimentu di l'energia di bordu, chì furnisce l'installazione di un fusible - u so valore dipende direttamente da a quantità di corrente cunsumata.
• Hè ricumandemu chì u pannellu di cuntrollu di u riscaldatore sia affissatu nantu à u dashboard di a vittura - questu modu hè più faciule d'utilizà. Siccomu in vitture di passageru ùn hè micca sempre adattatu per fà cambiamenti à u disignu di a cunsola centrale, i cuntrolli ponu esse disguised cù u "guantera".
• I tubi di scarico deve esse stallati in modu chì quandu u dispusitivu hè in funziunamentu, l'exhaust ùn hè micca attiratu in u compartmentu di i passageri. In parechji casi, sò purtati fora sottu à a rota diritta o manca, mettendu una strada in u compartment di u mutore.
• Inserite in u sistema di raffreddamentu di u mutore strettamente secondu l'istruzzioni di u fabricatore.

Dopu avè fattu u travagliu, accuminciate u calefactor, ancu seguitu l'istruzzioni attaccati à u pruduttu è inspeccione cù cura tutti i ligami per a fuga di refrigerante o carburante. Hè ricumandemu ancu, utilizendu un analizzatore di gas, per verificà se i gasi di scarico ùn entranu micca in cabina durante u funziunamentu di u sistema.

Nantu à un camion

L'installazione di un riscaldatore nantu à i camioni in termini generale ùn hè micca sfarente di stallà nantu à una vittura di passageru. Ci hè solu una sfumatura impurtante - una attenzione particulari deve esse pagata à l'outlet di scarico. Se nantu à e vitture pò esse chjappu solu, allora in u casu di i veiculi di carica, tuttu hè diversu. I camionisti esperti ricumandenu di stallà lu in modu chì a strada cullà longu u muru laterale di a cabina. In questu casu, pudete lascià senza paura u riscaldatore in u parcheghju di notte, senza preoccupari di l'ingressu di gasi di scarico in u compartmentu di i passageri.

Muntà un riscaldatore nantu à i camioni

L'eccezzioni sò i camioni cù un layout cabover. In questu casu, hè cunsigliatu di stallà un outlet in u quadru di u trattore quantu pussibule da a cabina di u cunduttore. Hè desirabili per dirige l'exhaust in u latu - cusì serà megliu disperse in l'aria.

Induve installà u riscaldatore

Ci sò pochi opzioni quì. Inoltre, tutti i pruduttori indicanu solu un locu adattatu - a stallazione deve esse realizata strettamente in u compartmentu di u mutore. U locu di stallazione specifichi dipende solu da a densità di l'assemblea di l'unità in u compartmentu di u mutore. Ùn ricumandemu micca di scurdà chì u riscaldatore deve esse servitu è ​​riparatu in u tempu specificatu da u fabricatore - per quessa, ricumandemu di stallà u dispusitivu in modu chì hè accessibile. Se una manu cullà à e so unità principali, a stallazione pò esse cunsiderata successu.

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U costu di stallà un riscaldatore autònumu

In a maiò parte di i casi, l'automobilisti sperimentati preferiscenu affidate un tali travagliu à l'impiegati di serviziu di vittura. È questu hè una decisione ghjustificata - solu s'ellu avete a cunniscenza è l'esperienza necessaria, pudete installà u calefactor in modu sicuru d'utilizà.

U costu di a stallazione di l'equipaggiu dipende da u mudellu di u riscaldatore autonomu, u carburante utilizatu, a putenza, u tipu di vittura (hè più prezzu per una vittura di passageru), è ancu altri fattori. U prezzu minimu in Mosca hè da 5 mila per u più simplice di u riscaldatore d'aria Planar, chì serà stallatu per parechje ore. Ma serà più prezzu di installà l'equipaggiu stessu, è dopu eliminà i difetti, senza chì, in mancanza di sperienza, ùn serà micca pussibule di fà.

Installà un riscaldatore autònumu, GUARDATE à tutti prima di stallà, ci sò punti assai impurtanti!