BMW i3 94 Ah REx - chì gamma? L'EPA dice chì ci vole 290 chilometri per carica + rifornimentu, ma ... [VIDEO]
Test drive di veiculi elettrici

BMW i3 94 Ah REx - chì gamma? L'EPA dice chì ci vole 290 chilometri per carica + rifornimentu, ma ... [VIDEO]

Chì ghjè a gamma di a BMW i3 REx (94 Ah) senza ricarica? Quantu durarà a vittura da a bateria, è quantu grazia à u generatore di energia di combustione interna supplementu? Avemu cercatu è questu hè ciò chì avemu trovu - ancu nantu à e differenze trà e versioni americane è europee di a vittura.

Sicondu EPA a gamma di u BMW i3 REx (2017) hè quasi 290 chilometri in modu diesel-elettricu, di quale 156 chilometri solu nantu à a bateria. Hè vale a pena ricurdà, però, chì in i Stati Uniti, a capacità di u cisterna di carburante hè stata ridutta da circa 1,89 litri (da 9,1 à 7,2 litri / 1,9 litri), chì riduce ancu a gamma generale di u veiculu da 25-30 chilometri. A restrizzioni hè puramente elettronica, ma in i Stati Uniti, a vittura assicurarà chì ùn usemu micca più di 7,2 litri di carburante.

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Allora chì hè vera riserva di putenza BMW i3 REx 94 Ah in Auropa cù a capacità di utilizà a piena capacità di u tank? In YouTube, pudete truvà una prova di l'utilizatori di Internet Roadracer1977 cù una guida ragionevule, una temperatura ottima è e cundizioni climatichi boni. È cù u Power Generator (Range Extender) pusatu à Backup di Batteria:

BMW i3 94 Ah REx - chì gamma? L'EPA dice chì ci vole 290 chilometri per carica + rifornimentu, ma ... [VIDEO]

L'effettu ? Misuratu A gamma di u BMW i3 REx nantu à l'electricità è a benzina hè di 343 chilometri., è dopu à firmà a bateria hà dimustratu a capacità di guidà circa 10 chilometri.

213.1 miles in u mo 94Ah BMW i3 range extender - prova di gamma completa

Motore di combustione interna / Range Extender - quandu mantene, quandu scaricate?

A prova richiede duie spiegazioni. U range extender nantu à u BMW i3 pò operare 1) in modu di salvezza di bateria (vede l'imaghjini sopra) o 2) accende automaticamente quandu u nivellu di bateria scende à 6 per centu.

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Opzione # 1 hè megliu quandu vulemu guidà solu u mutore elettricu, cù a so putenza è l'accelerazione. A vittura usa prima benzina è poi scarica a bateria.

Opzione # 2 à u turnu, questu maximizeghja a gamma. Quandu a bateria hè scaricata, u veiculu principia u generatore di energia di combustione (motore di benzina). A vitezza massima di a vittura scenderà à circa 70-80 chilometri à l'ora è duverà assai tempu per accelerà a vittura. Quandu guidate in salita, a velocità di u veiculu calarà significativamente. Questu hè chì un mutore di combustione interna 650cc bicilindru hè troppu chjucu per mantene a velocità di una tale macchina.

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