BMW chjamarà 26 ibridi plug-in per u serviziu. Puderanu catturà u focu quandu sò cumplettamente carichi

Campagna di serviziu BMW, attellu hà da visità 26 plug-in hybrids. A sporcizia in a linea di produzzione di cellule di lithium-ion pò causari l'ignizione di e batterie quandu sò completamente caricate. A settimana passata ci sò stati trè incendi di vitture : in Erfurt, Herne (Germania) è Salzburgu (Austria).

Chjamate un centru di serviziu BMW. Periculu di focu

Finu à u 2018, BMW hà assuciatu solu cù u Sudcoreanu Samsung SDI, ma per dui anni a cumpagnia hà ancu utilizatu cellule CATL chinesi. I primi eranu certamenti utilizati in u BMW i3, l'ultimi ponu appare in parechji mudelli - forsi solu vanu à ibridi plug-in.

Azzione di serviziu inclusi 27 ibridi plug-in pruduciutu da u 20 di ghjennaghju à u 18 di settembre di u 2020 suggerisce chì u prublema pò esse cù unu di i sub-furnitori. Sti vitture sò venduti in almenu l'Europa è i Stati Uniti, anche se BMW dice chì u prublema [vendite] hè specificu di u paese.

Si deve esse cunsideratu u periculu (auto-ignizione) ibrido plug-in in X1, X2, X3, X5, Series 2 Active Tourer, Series 3, Series 5, Series 7, i8 è Mini Countryman.

A decisione deve esse pronta à a fini d'ottobre. Per avà, BMW hà cunsigliatu à i prupietari di ibridi plug-in di ùn carricà e so vitture cù un cable - ma ùn anu micca da preoccupassi di l'energia recuperata mentre guidanu (fonte).

Foto d'apertura: BMW X3 xDrive30e, fabricatore ibridu plug-in, un parente di l'elettricu BMW iX3 (c) BMW

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