Caccia Aprilii Tuono
U mudellu Fighter hè un clone più economicu di u prestigiosu mudellu Tuono R, chì hè statu offertu à i clienti in una edizione limitata di 200 unità. Scusate ragazzi, hè digià vendutu! In questu modu, pudete truvà cunsulazione in Fighter, chì a siluetta di i dui sembra esattamente a stessa prima vista.
Un manubriu pianu, una piccula armatura cù trè tipici fanali CNC, un alimentatore di pedi cubici 998 spargugliati à un angulu di 60 gradi, è un aratu sottu. E manere dettate da a scola di "cumbattenti di strada". U Fighter si distingue da u mudellu R, chì vanta una bundanza di carbone, Kevlar è nubiltà simile precisamente per via di a nubiltà di i materiali aduprati.
Ma u cummattimentu più plebeu di plastica rossa "brucia" in u mo parè assai più cà l'oscurità di Ra. Ebbè, l'equipaggiu di Fighter hè ancu più modestu. A forchetta frontale Showa USD di 43 mm ùn hè micca Öhlins, è nè a sospensjoni posteriore di Diu.
U Fighter hà un ammortizzatore di steering (ancu Boge), ma ùn hè micca regulable, cum'è a versione sueca nantu à u mudellu R. I sistemi di frenu sò ancu diffirenti - u Fighter hà un caliper frontale à dui pistoni, u Ru hà un quattru pistoni. calibre. pistone - rims è pneumatici. Dunque, u cumbattimentu serà più prezzu. Hè previstu chì in Auropa serà vindutu à un prezzu di 11.800 euro. Ma ùn vi arrabbiate. Per i più esigenti, l'accessori in u stilu di u mudellu Blueblood più caru seranu dispunibili.
In u centru di u tronu
A pusizione nantu à u cumbattante mi cunvene immensamente, malgradu a mo altezza è u sediu insolitamente altu. Si sente bè quandu creu una cità cù Fighter, o quandu attaccu tutti quelli milioni di curve intornu à u Lago di Garda. L'armatura mi accende.
Hè cusì grande chì interrompe u flussu d'aria ancu à velocità più altu. Mentre regulabile, a combinazione di sospensione Showa / Boge hè più morbida cà a sospensione Öhlins più rigida, facendu più cunfortu per u ciclista. Cù un manubriu pianu, cambià a direzzione hè un ghjocu di u zitellu, chì hè ancu aiutatu da pneumatici di qualità abbastanza.
In aerei, lode a trasmissione à sei velocità è l'unità di rifornimentu, chì risponde assai pianu in tutti i campi. U Caccia pò volà à velocità finu à 250 chilometri à l'ora, è u kit di freni Bremba assicura una tappa sicura.
U Fighter hè una vittura assai amichevule. E so caratteristiche sò maneuverability, manipolazione senza pretensione è cuntrullabilità ancu à alta velocità. È, ehi, hà un caratteru. cun grande K.
Caccia Aprilii Tuono
INFORMAZIONI TECNICHE
mutore: 4 tempi, dui cilindri, in forma di V, angolo 60 gradi
Vulume: 998 cm3
Foru è muvimentu: 97 x 67 mm
Cumpressione: 11 4 1
Iniezione elettronica di carburante
Cambia: Oliu multi-discu
Trasferimentu di energia: 6 marce
Potenza massima: 96 kW (126 km) à 9500 giri / min
Coppia massima: 101 Nm à 7250 rpm
Suspension (avant): USD Mostra Furchette Regolabili, f 43mm, 120mm Ruota Viaghju
Suspension (arrière): Scossa Boge Completamente Regolabile, Corsa di Ruota 135mm
Freni (davanti): 2 bobine f 320 mm, pinza a 2 pistoni
Freni (daretu): Colut f 220 mm
Ruota (davanti): 3 x 50
Ruota (entre): 6 x 00
Pneumaticu (davanti): 120/70 x 17 Metzeler Sportec M1
Fascia elastica (dumandà): 190/50 x 17 Metzeler Sportec M1
Capu / Ancestore Frame Angle: 25 ° / 99 mm
Passu: 1415 mm
Altezza di seduta da terra: 820 mm
Serbatu di carburante: 20 litri XNUMX
Pesu seccu: Nisunu dati (circa 187 kg)
Introduce è vende
Avto Triglav doo, Dunajska c 122, (01/588 34 20), Lj.
Roland Brown
Foto: Gigi Soldano, Alessio Barbanti, Tino Martino, Roland Brown
Infurmazioni tecniche
mutore: 4 tempi, dui cilindri, in forma di V, angolo 60 gradi
Coppia: 101 Nm à 7250 rpm
Trasferimentu di energia: 6 marce
Freni: 2 bobine f 320 mm, pinza a 2 pistoni
Suspensione: Forche USD Regolabili Showa, f 43mm, 120mm Ruota Corsa / Boge Completamente Regulabile Scossa, 135mm Ruota Corsa
Serbatu di carburante: 20 litri XNUMX
Passu: 1415 mm
Pesu: Nisunu dati (circa 187 kg)
