Grande caduta in a vendita di vitture in Cina
A vendita di i mudelli Great Wall è Chery hè cascatu da 35%, Geely è Foton anu riportatu ancu figuri deludenti.
E vitture chinesi duveranu duminà a classa di vitture di bilanciu è sfida à e marche stabilite duie volte più veloce di l'imprese giapponesi è sudcoreane, ma a bolla scoppia prima ch'ella puderia esse gonfiata bè. Dopu qualchì successu iniziale diventendu a prima marca chinesa à vende in Australia, Great Wall Motors hà invertitu è i so omologhi chinesi sò in difficultà per mette in prima marcia.
I dati ufficiali per i primi cinque mesi di l'annu mostranu chì e spedizioni di Great Wall Motors sò in calata di 35% annu annantu à un mercatu record chì hè in crescita di 4.5%.
Altri marchi chinesi, cum'è Foton, anu ancu stallatu. Dopu avè annunziatu dui anni fà, Foton hà vindutu menu di 300 pickups in quellu tempu.
A marca di bilanciu Geely cuntinueghja à limità e so vendite à l'Australia Occidentale, è e vitture chjuche di Chery sò ostaculate da a nova cumpetizione di i grandi marche. A vendita di Chery hè ancu cascata di 35%.
U Chery J1 hatchback era a vittura più economica di l'Australia in quasi duie decennii quandu hè stata in vendita per $ 9990 in u 2011 è hè avà dispunibule nantu à a mità ora, a mità dopu.
Ma ùn hà ancu riesciutu à chjappà i charts di vendita. "A vendita hà rallentatu per u mumentu, ma si ricuperanu", dice Daniel Cotterill, portavoce di Ateco, distributore di vitture Great Wall Motors, camion Chery è Foton. mudelli sò dispunibuli per noi quant'è no vuleriamu ".
"Un altru prublema per i marchi di l'auto chinesi hè chì e marche maiò cum'è Suzuki, Nissan è Volkswagen anu rispostu cù cuncurrenti di qualità à prezzi di qualità chì varieghja da $ 11,990 à $ 13,990. "In un certu modu, eramu vittimi di u nostru successu iniziale", disse Cotterill. "Altri marchi populari anu avutu à calà u so prezzu per cumpete cun noi".
Altri ostaculi: Più di 20,000 2012 Great Wall Motors è veiculi Chery sò stati ricurdati in August XNUMX per a prisenza di cumpunenti chì cuntenenu amianto in i mutori. I vitture chinesi tendenu à ottene punteggi di teste di crash scarsi (trà duie è quattru stelle, quandu a norma di l'industria muderna hè cinque stelle).
Ma e cumpagnie speranu di avè una gamma di vitture cinesi di prossima generazione custruite à i standard internaziunali in showrooms lucali in i prossimi dui anni. "Ci sò novi mudelli in sviluppu", disse Cotterill. "Semu cunfidenti in a capacità di i Cinesi per risponde à u mercatu di l'automobile australianu è aumentà a vendita".
Stu ghjurnalista in Twitter: @JoshuaDowling
