Bridgestone chjude u so stabilimentu di Bethune in Francia.
Cuntenuti
A misura strutturale hè di prutezzione di a cumpetitività di a cumpagnia in Europa.
Datu u difficiule sviluppu à longu andà di l'industria di i pneumatici europei, Bridgestone hà bisognu di cunsiderà misure strutturali per riduce a capacità eccessiva è riduce i costi.
Dopu avè cunsideratu attentamente tutte e pussibuli opzioni, a sucietà hà annunziatu in un cunsigliu di travagliu straurdinariu chì hà l'intenzione di suspende tutte l'attività in l'usina di Bethune, chì hè l'unica vera mossa per prutege a cumpetitività di l'operazioni di Bridgestone in Europa.
L'offerta pò applicà à 863 impiegati. Bridgestone hè pienu cuscente di e implicazione suciale di stu prughjettu è s'impegna à aduprà tutti i mezi à a so dispusizione per sviluppà piani di sustegnu per ogni impiegatu.
Questu accadrà in stretta cooperazione è per mezu di un dialogu costante cù i rapprisentanti di l'impiegati. Disposizioni di pre-pensione, supportu per a trasferimentu di i salariati in altri duminii di l'operazioni di Bridgestone in Francia è iniziative per prumove l'outsourcing seranu pruposti da a cumpagnia è seranu discututi in dettu cù i rapprisentanti di l'impiegati in i mesi à vene.
Inoltre, Bridgestone hà l'intenzione di minimizà l'impattu nantu à a regione implementendu un pianu cumpletu per ristabilisce l'occupazione in a zona. A cumpagnia cerca di creà un prugramma speciale di cambiamentu di carriera è cerca attivamente un cumpratore per u situ.
Datu u difficiule sviluppu à longu andà di l'industria di i pneumatici europei, Bridgestone hà bisognu di cunsiderà misure strutturali per riduce a capacità eccessiva è riduce i costi.
Dopu avè cunsideratu attentamente tutte e pussibuli opzioni, a sucietà hà annunziatu in un cunsigliu di travagliu straurdinariu chì hà l'intenzione di suspende tutte l'attività in l'usina di Bethune, chì hè l'unica vera mossa per prutege a cumpetitività di l'operazioni di Bridgestone in Europa.
L'offerta pò applicà à 863 impiegati. Bridgestone hè pienu cuscente di e implicazione suciale di stu prughjettu è s'impegna à aduprà tutti i mezi à a so dispusizione per sviluppà piani di sustegnu per ogni impiegatu.
Questu accadrà in stretta cooperazione è per mezu di un dialogu costante cù i rapprisentanti di l'impiegati. Disposizioni di pre-pensione, supportu per a trasferimentu di i salariati in altri duminii di l'operazioni di Bridgestone in Francia è iniziative per prumove l'outsourcing seranu pruposti da a cumpagnia è seranu discututi in dettu cù i rapprisentanti di l'impiegati in i mesi à vene.
Inoltre, Bridgestone hà l'intenzione di minimizà l'impattu nantu à a regione implementendu un pianu cumpletu per ristabilisce l'occupazione in a zona. A cumpagnia cerca di creà un prugramma speciale di cambiamentu di carriera è cerca attivamente un cumpratore per u situ.
Bridgestone hà bisognu di cunsiderà misure strutturali per mantene a sustenibilità di e so operazioni europee.
U cuntestu industriale attuale per a fabricazione di vitture di passageru minaccia a competitività di Bridgestone in u mercatu europeu. U mercatu di i pneumatici di e vitture di passageru hà affruntatu sfide significative in l'ultimi anni - ancu senza cunsiderà l'impattu di a pandemia di COVID-19. In l'ultimi anni, a dimensione di u mercatu di i pneumatici di l'auto s'hè stabilizzata (<1% CAGR), mentri a cumpetizione di e marche asiatiche più economiche cuntinueghja à aumentà (a quota di mercatu hè aumentata da 6% in 2000 à 25% in 2018). ), chì porta à una capacità eccessiva generale. Questu hà fattu pressione nantu à i prezzi è i marghjini, è ancu a capacità eccessiva in u segmentu di pneumatici à rimi bassu per via di a caduta di a dumanda. È in l'impronta europea generale di Bridgestone, a pianta Betun hè a menu favurita è a menu competitiva.
Bridgestone hà pigliatu parechje misure in l'ultimi anni, cumprese sforzi per migliurà a competitività di l'usina di Bethune. Ùn ci n'era micca abbastanza, è Bridgestone hà segnalatu perdite finanziarie da a pruduzzione di pneumatici Bethune per parechji anni. Vista a dinamica attuale di u mercatu, a situazione ùn hè micca prevista di migliurà.
"Chìdere a pianta Bethune ùn hè micca un prughjettu faciule. Ma ùn ci hè una altra suluzione à i prublemi chì avemu affruntà in Auropa. Questu hè un passu necessariu per assicurà a sustenibilità di l'attività di Bridgestone in Europa ", hà dettu Laurent Dartu, CEO di Bridgestone EMIA. "Semu pienamente cunuscenti di l'implicazioni di l'annunziu d'oghje è di l'impattu chì puderia avè nantu à l'impiegati è e so famiglie. Stu prughjettu ùn hè micca un riflessu di l'impegnu di l'impiegati o di u so impegnu à longu andà per furnisce prudutti d'alta qualità à i nostri clienti, hè un risultatu direttu di a situazione di u mercatu chì Bridgestone deve indirizzà. Ovviamente, a priurità hè di truvà una soluzione giusta è su misura per tutti l'impiegati, offrendu à ognunu un sustegnu individuale, è ancu suluzioni chì sò in linea cù i so prughjetti persunali è prufessiunali.
Stu prugettu ùn averà micca fattu finu à u secondu trimestre di u 2021. Bridgestone continuerà à mantene una forte presenza in Francia, in particulare attraversu vendite è operazioni di vendita cù circa 3500 impiegati.
