Bugatti Atlantic: ICONICARS - Car di sport
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Bugatti Atlantic: ICONICARS - Car di sport

Bugatti Atlantic: ICONICARS - Car di sport

U Bugatti Atlantic hè cunsideratu micca solu u primu supercar in a storia, ma ancu u carru più raru è più caru in a storia.

Bugatti Oghje hè una marca ricunnisciuta, principalmente grazia à u Veyron è u Gruppu Volkswagen. In l'era di l'Internet è di i video games, una vittura di 400 km/h diventa rapidamente un icona.

Mais en effet, Bugatti a donné naissance à de nombreuses voitures étonnantes comme l'EB110 dans les années 90 (il en a aussi acheté une). Schumacher) è, sopratuttu, Bugatti Atlantic da u 1936.

Crediti: Una Bugatti 57 S (C) Atlantic di u 1938 hè presentata u 27 d'aprile di u 2011 à u Musee des Arts Decoratifs di Parigi durante a mostra "L'art de l'Automobile", a prima mostra di l'automobile presentata in Europa. A cullezzione privata di u stilista americanu Ralph Lauren di vitture sportive storichi da l'anni 1930 à l'oghje. Diciassette vitture sportive iconiche seranu in mostra per quattru mesi, à partesi da u 28 d'aprile. AFP FOTO MEHDI FEDOUACH (A foto deve leghje MEHDI FEDOUACH/AFP/Getty Images)

Hè raru di dì abbastanza

Cuncepitu da u mo figliolu Ettore Bugatti, Gianoberto Maria Carlo (Surnommé Jean)Atlanticu Pruduciutu da u 1936 à u 1938, in solu 4 copie. Una copia hè stata persa durante II Guerra Mundiale, un altru hè statu distruttu in un accidente in l'anni 50.

Oghje, solu 2 di elli restanu in circulazione, unu di quale appartene à u designer. Ralph Lauren, un eccellente cullezzione di vitture chì l'hà compru à l'asta in u 1988.

A seconda copia restante, posseduta da Petru Williamson hè stata venduta à l'asta in u 2010 dopu a so morte. Un cumpratore anonimu l'hà compru per $ 30 milioni.

Crediti: PARIGI, FRANCIA – 01/1936: La Bugatti Type 57SC Atlantic '2012 alla convention Retromobile 1 al Parc des Expositions Porte de Versailles il 2012° febbraio XNUMX a Parigi, Francia. (Foto di Richard Board / Getty Images)

Prima supercar

La Bugatti Atlantic Ùn era micca solu bella, ma ancu incredibbilmente veloce per u so tempu.

U so mutore ottu cilindri 3,2 litri spesa 200 h.p. à 5.500 rpm è 300 Nm di torque à 2.000 rpmAghju abbastanza putenza per eseguisce 210 km / h, assai alta velocità per quellu tempu.

Il Speed era Manuale a 4 velocità, sicuru, trazione posteriore.

Ma ùn era micca solu a so prestazione chì hà fattu u primu supercar in a storia. corpuAtlanticu Hè stata fatta d'aluminiu, i finestri "fagioli" eranu belli, ma fatti per una visibilità terribili, è i soni è e vibrazioni facianu a vittura terribilmente rumorosa. Tutti l'elementi di un veru supercar.

Hè cunsideratu unu di i vitture più sexy in u mondu, per quessa chì occupa un locu speciale in l'Olimpu di supercars.

Credits: 1938 Bugatti Type 57SC Atlantic (chassis 57473) (Photo by Michael Cole/Corbis via Getty Images)

Crediti: Un super raru è preziosu Bugatti Atlantic di u 1936 si distingue à u Petersen Automotive Museum in Los Angeles, California. (Foto di Marcus Cuff/Corbis via Getty Images)

Crediti: Un super raru è preziosu Bugatti Atlantic di u 1936 si distingue à u Petersen Automotive Museum in Los Angeles, California. (Foto di Marcus Cuff/Corbis via Getty Images)

Crediti: Un super raru è preziosu Bugatti Atlantic di u 1936 si distingue à u Petersen Automotive Museum in Los Angeles, California. (Foto di Marcus Cuff/Corbis via Getty Images)

Crediti: PARIGI, FRANCIA – 01/1936: La Bugatti Type 57SC Atlantic '2012 alla convention Retromobile 1 al Parc des Expositions Porte de Versailles il 2012° febbraio XNUMX a Parigi, Francia. (Foto di Richard Board / Getty Images)

Crediti: Una Bugatti 57 S (C) Atlantic di u 1938 hè presentata u 27 d'aprile di u 2011 à u Musee des Arts Decoratifs di Parigi durante a mostra "L'art de l'Automobile", a prima mostra di l'automobile presentata in Europa. A cullezzione privata di u stilista americanu Ralph Lauren di vitture sportive storichi da l'anni 1930 à l'oghje. Diciassette vitture sportive iconiche seranu in mostra per quattru mesi, à partesi da u 28 d'aprile. AFP FOTO MEHDI FEDOUACH (A foto deve leghje MEHDI FEDOUACH/AFP/Getty Images)

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