Un omu stampa una Aston Martin full-size nantu à una stampante 3D

U fan di New Zealand 3D pensa in grande ....
... una grande vittura di a taglia di una vittura è una Aston Martin DB1961 Series II di 4 anni per arrivà. U programatore di Oakland Ivan Sentch gira una copia di u DB4 pezzu per pezzu nantu à una stampante 3D chì costa circa $ 500.
Sench dici ch'ellu hà finitu circa 72 per centu di a stampa di u corpu, chì serà dopu aduprata per creà u muffa di fibra di vetru è assemble u corpu finali nantu à un quadru di spaziu customizatu alimentatu da l'internu di a Nissan Skyline GTS attualmente utilizata in a so Ferrari 250. . .
A so decisione di fà un Aston Martin hè stata guidata da i bisogni di a famiglia. "Parte di questu era perchè aghju bisognu di quattru sedi, è u set 250 GTO chì aghju hè usatu appena perchè hè un dui posti è ùn possu micca portà i zitelli in questu", dice.
A stampa hè andata bè per ellu finu à quì, ma u prughjettu ùn hè micca senza ostaculi, u più grande di quale hè statu vetru. "Truvà u vetru era difficiule", dice. "Ci hè parechje manere di fà un casu, è fà un chassis di quadru spaziale ùn hè micca cusì difficiule, ma se ùn pudete micca ottene u vetru, colapserà.
Sench dice chì Aston Martin ùn serà micca u so solu prughjettu. "Aghju assai cose chì vogliu fà ... se aghju fattu un'altra di queste costruzioni (da zero), pensu à una 300SLR, una Ferrari 250 GTO SWB, o una di e recreazioni DB4 di Zagato Sanction 3. . Sanction 1 è 2 Zagatos eranu perchè Aston Martin hà ricustruitu uni pochi d'anni fà cù un chassis DB4 d'attuali chì avianu stendu, dopu qualchissia hà fattu una Sanzione 3. Ùn hè micca ufficialmente un Aston Martin, ma pare veru ".
Avemu vistu u principiu di l'uppurtunità di fà i nostri vitture in casa ? L'Aston Martin DB4 hè un prughjettu ambiziosu, ma Sentch mostra chì hè realizabile. Chì face Carsguide.com.au dumandassi quantu hè difficiule di fà un 1955SL 300 Mercedes SL Gullwing.
Qualchissia chjama i fornitori di cartoleria bisognu urgente di aghjurnà a stampante di l'uffiziu ...

U fan di New Zealand 3D pensa in grande ....
... una grande vittura di a taglia di una vittura è una Aston Martin DB1961 Series II di 4 anni per arrivà. U programatore di Oakland Ivan Sentch gira una copia di u DB4 pezzu per pezzu nantu à una stampante 3D chì costa circa $ 500.
Sench dici ch'ellu hà finitu circa 72 per centu di a stampa di u corpu, chì serà dopu aduprata per creà u muffa di fibra di vetru è assemble u corpu finali nantu à un quadru di spaziu customizatu alimentatu da l'internu di a Nissan Skyline GTS attualmente utilizata in a so Ferrari 250. . .
A so decisione di fà un Aston Martin hè stata guidata da i bisogni di a famiglia. "Parte di questu era perchè aghju bisognu di quattru sedi, è u set 250 GTO chì aghju hè usatu appena perchè hè un dui posti è ùn possu micca portà i zitelli in questu", dice.
A stampa hè andata bè per ellu finu à quì, ma u prughjettu ùn hè micca senza ostaculi, u più grande di quale hè statu vetru. "Truvà u vetru era difficiule", dice. "Ci hè parechje manere di fà un casu, è fà un chassis di quadru spaziale ùn hè micca cusì difficiule, ma se ùn pudete micca ottene u vetru, colapserà.
Sench dice chì Aston Martin ùn serà micca u so solu prughjettu. "Aghju assai cose chì vogliu fà ... se aghju fattu un'altra di queste costruzioni (da zero), pensu à una 300SLR, una Ferrari 250 GTO SWB, o una di e recreazioni DB4 di Zagato Sanction 3. . Sanction 1 è 2 Zagatos eranu perchè Aston Martin hà ricustruitu uni pochi d'anni fà cù un chassis DB4 d'attuali chì avianu stendu, dopu qualchissia hà fattu una Sanzione 3. Ùn hè micca ufficialmente un Aston Martin, ma pare veru ".
Avemu vistu u principiu di l'uppurtunità di fà i nostri vitture in casa ? L'Aston Martin DB4 hè un prughjettu ambiziosu, ma Sentch mostra chì hè realizabile. Chì face Carsguide.com.au dumandassi quantu hè difficiule di fà un 1955SL 300 Mercedes SL Gullwing.
Qualchissia chjama i fornitori di cartoleria bisognu urgente di aghjurnà a stampante di l'uffiziu ...

Avemu vistu uni pochi di cose intelligenti stampati in 3D, ma finu à avà sò stati tutti articuli chjuchi, è alcuni sò più chjuchi chè chjuchi, cum'è una vittura di corsa stampata in 3D microscòpica.

Ma u fan di New Zealand 3D pensa in grande. Una grande vittura di a dimensione di una vittura è una Aston Martin DB1961 Series II di 4 anni per boot. U programatore di Oakland Ivan Sentch gira una copia di u DB4 pezzu per pezzu nantu à una stampante 3D chì costa circa $ 500. U so blog di u Prughjettu Replica DB4 copre u prucessu è i prublemi è i prublemi ch'ellu hà scontru da u principiu di a custruzione à a fine di u 2012.

Sench dici ch'ellu hà finitu circa 72 per centu di a stampa di u corpu, chì serà dopu aduprata per creà u muffa di fibra di vetru è assemble u corpu finali nantu à un quadru di spaziu customizatu alimentatu da l'internu di a Nissan Skyline GTS attualmente utilizata in a so Ferrari 250. . . Per via, cum'è cunsulazione, Ferrari riceverà un mutore BMW V12.

Sench dice chì a so decisione di cumprà Aston Martin hè stata guidata da i bisogni di a famiglia. "In parte perchè aghju bisognu di quattru posti, è a vittura di kit 250 GTO chì aghju hè pocu utilizata perchè hè una dui posti è ùn possu micca portà i zitelli in questu", dice. "Ma ancu perchè u vechju Aston Martin hè assai, assai cool è u DB4 hè megliu cà u DB5 o u DB4 Zagato, perchè mi piace più l'aspettu di u DB4 - Preferite sempre l'aspettu GT ligeru senza u paraurti.

Ellu dice chì a pista di rota di l'Skyline l'hà fattu a vittura di donatore perfetta per u prughjettu Aston Martin DB4. "Avia a strada di rota ghjusta per currisponde à a carrozzeria - l'interasse ùn importa micca postu chì pudete uttene un arbre di trasmissione persunalizatu - hè un mutore di sei cilindri cum'è u DB4 è Skylines sò assai economici.

A stampa hè andata bè per ellu finu à quì, ma u prughjettu ùn hè micca senza ostaculi, u più grande di quale hè statu vetru. "Truvà u vetru era difficiule", dice. "Ci hè parechje manere di fà un casu, è fà un chassis di quadru spaziale ùn hè micca cusì difficiule, ma se ùn pudete micca ottene u vetru, colapserà.

"Finalmente aghju trovu un locu in linea per cumprà un pocu prezzu è ùn aghju micca cuntattatu a divisione di vitture classiche di Pilkington in u Regnu Unitu chì hà stampi per a DB4 è probabilmente furnisce altri posti chì vendenu vetru".

Sench dice chì Aston Martin ùn serà micca u so solu prughjettu. "Aghju assai cose chì vogliu fà ... se aghju fattu un'altra di queste costruzioni (da zero), pensu à una 300SLR, una Ferrari 250 GTO SWB, o una di e recreazioni DB4 di Zagato Sanction 3. . Sanction 1 è 2 Zagatos eranu ciò chì Aston Martin hà ricustruitu uni pochi d'anni fà cù un chassis DB4 d'attuali chì avianu in giru, dopu qualchissia hà fattu una Sanction 3. Ùn hè micca ufficialmente un Aston Martin, ma pare veramente bonu ".

Avemu vistu u principiu di l'uppurtunità di fà i nostri vitture in casa ? L'Aston Martin DB4 hè un prughjettu ambiziosu, ma Sentch mostra chì hè realizabile. Chì face Carsguide.com.au dumandassi quantu hè difficiule di fà un 1955SL 300 Mercedes SL Gullwing.

Qualchissia chjama i fornitori di cartoleria bisognu urgente di aghjurnà a stampante di l'uffiziu ...