Ciò chì succede s'ellu pressu u gasu è u frenu à u stessu tempu
L'applicazione simultanea di i pedali di gas è di frenu hè spessu usata da i corridori prufessiunali per l'entrata cuntrullata in curve strette, per a deriva, per sbandare o slipping. Inoltre, i cunduttori sperimentati à volte recurrenu à sta tecnica, per esempiu, quandu frenate duramente nantu à u ghjacciu.
Sè vo circate, allora hè nantu à stu principiu chì u sistema di frenu anti-lock - ABS travaglia. Comu hè cunnisciutu da u corsu di a fisica, se i roti si fermanu di colpu di rotà, allora a distanza di frenu serà assai più longa, è u sistema di frenu anti-bloccatu hè adupratu solu per riduce a distanza di frenu - i roti ùn fermanu micca di rotà bruscamente, ma solu parzialmente bluccatu, aumentendu cusì u patch di cuntattu di u battistrada cù u revestimentu di a strada, a gomma ùn si usa più rapidamente è a vittura si ferma più veloce.
In ogni casu, per utilizà una tale tecnica - pressendu simultaneamente u gasu è i freni - avete bisognu di capiscenu a dinamica assai bè, ùn deve micca appughjà i pedali cumpletamente, ma solu appughjà delicatamente è liberà. Inoltre, micca tutti ponu riesce à move u so pede manca à u pedale di gasu cusì rapidamente o pressu dui pedali à una volta cù un pede drittu.
Ma chì passa si pressu u gasu è u frenu bruscamente è tutta a strada? A risposta dipende di parechji fatturi:
- tipu di cunduzzione - davanti, daretu, all-wheel drive;
- a vitezza à quale hè stata pruvata a pressa simultanea;
- tippu di trasmissione - automaticu, meccanicu, robotic double clutch, CVT.
Inoltre, e cunsequenze dependeranu di a vittura stessa - una muderna, stuffed with sensors, o un vechju babbu "nove", chì hà sopravvissutu à più di un accidentu è riparazione.
In termini ginirali, i cunsiquenzi ponu esse discrittu cusì:
Pressendu u gasu, aumentemu u flussu di a mistura di carburante-aria in i cilindri, rispettivamente, a vitezza aumenta è sta forza hè trasmessa à traversu l'arbre di u mutore à u discu di l'embrague, è da questu à a trasmissione - gearbox è roti.
Pressendu u pedale di frenu, aumentemu a pressione in u sistema di frenu, da u cilindru di frenu principalu sta pressione hè trasferita à i cilindri di travagliu, i so bastoni forzanu i pasticci di frenu à pressu più forte contr'à u discu è, per via di a forza di attritu, u i roti fermanu di girà.
Hè chjaru chì u frenu bruscu ùn hè micca riflessu pusitivu nantu à a cundizione tecnica di ogni veiculu.
Ebbè, se prememu simultaneamente i pedali di gas è di frenu, allora succederà ciò chì segue (MCP):
- a vitezza di u mutore aumenterà, a forza hà da cumincià à esse trasmessa à a trasmissione à traversu l'embrague;
- trà i dischi di l'embrague, a diffarenza di a velocità di rotazione aumenterà - u feredo accuminciarà a surriscaldarà, l'odore di brusgiatu;
- se cuntinueghja à turmentà a vittura, l'embrague "volarà" prima, seguita da l'ingranaggi di a scatula - un crunch serà intesu;
- Ulteriori cunsequenze sò i più tristi - sovraccarichi di tutta a trasmissione, dischi di frenu è pasticci.
Hè da nutà chì spessu u mutore stessu ùn pò micca sustene e carichi è solu stalla. Sè vo pruvate à spirimintà cusì à alta velocità, allura a vittura pò skid, tira fora l'asse posteriore, etc.
Se tenete un autumàticu, allora serà apprussimatamente u listessu, cù a sola diferenza chì u cunvertitore di torque pigliarà u colpu, chì trasmette torque à a trasmissione:
- a rota di a turbina (discu guidatu) ùn si mantene micca cù a rota di a pompa (discu di guida) - slippage è friction occur;
- una grande quantità di calore hè liberata, l'oliu di trasmissione bolle - u cunvertitore di torque falla.
Fortunatamente, ci sò parechji sensori nantu à i vitture muderni chì bluccanu completamente a trasmissione automatica in casu di tali situazioni. Ci hè parechje storii di "drivers" sperimentati chì anu premutu accidentalmente i dui pedali (per esempiu, una buttiglia rotulata sottu à unu di i pedali è u sicondu pedale hè stata automaticamente pressatu), perchè tuttu ciò chì hè accadutu era un odore di brusgiatu o u mutore si stalla immediatamente.
Avemu cunsigliatu per vede un video induve pudete vede ciò chì succede quandu pressu u frenu è u gasu à u stessu tempu.
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