Ciò chì succede s'ellu si versa l'oliu in u mutore: cunsequenze è eliminazione
Cuntenuti
Ogni mutore di combustione interna richiede una lubrificazione constante di e parti di freccia, altrimenti u mutore falla rapidamente. Per ogni mutore, un certu voluminu di u fluidu di travagliu di u sistema di lubricazione hè utilizatu: oliu di mutore. Per misurà u livellu, una sonda speciale hè aduprata cù marchi di u massimu è u minimu permessi; in certi auto muderni, u livellu hè determinatu da l'elettronica. Ma perchè hè cusì impurtante per cuntrullà a quantità di oliu? Se una mancanza di lubricazione porta à danni è un incrementu di a temperatura, allora chì succede si versa l'oliu in u mutore?
Ragioni di overflow
U mutivu più ovvi hè a trascuranza di u pruprietariu (se u carru hè self-service) o l'impiegati di stazioni di serviziu. Stu succèri a causa di u fattu chì quandu cambiassi l 'oliu, ùn hè spessu pussibili à drenà cumplettamente l 'oliu di mutore, sin'à 500 ml pò esse bè. In seguitu, u voluminu standard di liquidu frescu cunsigliatu da u fabricatore hè versatu, è in u risultatu, un overflow hè ottenutu.
Succece chì un voluminu più grande hè versatu in cuscienza. Per qualchi ragiuni, assai pirsuni crèdenu chì a più lubricazione in u mutore, u megliu, soprattuttu s'ellu hè osservatu u chjamatu "bruciatore d'oliu". I motoristi ùn volenu micca versà constantemente, cusì ci hè un desideriu di riempie immediatamente più. Fà cusì hè ancu sbagliatu.
U livellu di l'oliu hè 2 volte più altu di u normale
U nivellu di l'oliu pò ancu aumentà per via di l'antifreeze chì entra in u sistema di lubrificazione. Questu pò esse determinatu da a presenza di una emulsione in l'oliu. In questu casu, l'operazione di a vittura hè pruibita, hè necessariu di eliminà urgentemente a causa di u malfunzionamentu.
Cumu sapè nantu à u overflow
A manera più simplice di verificà hè di verificà cù una sonda. Per fà questu, a vittura deve esse nantu à una zona piana, u mutore deve rinfriscà per almenu una meza ora, perchè l'oliu di u mutore hè cumpletamente glassed in u sump. A megliu opzione per verificà dopu à parcheghju di notte prima di inizià u mutore.
Un altru signu indirettu hè un aumentu di u cunsumu di carburante per nisuna ragione apparente. L'eccessu d'oliu crea resistenza à u muvimentu di i pistoni, u crankshaft gira cù un grande sforzu, in u risultatu, a dinamica scende per via di un torque bassu. In questu casu, u cunduttore pressu u pedale di gasu più in modu chì a vittura accelerà più veloce, è questu in turnu provoca un aumentu di u cunsumu di carburante.
Altri fattori ponu ancu influenzà u cunsumu d'oliu. Leghjite più in l'articulu.
Overflow cunsequenze
Parechje automobilisti sanu chì l'oliu di u mutore si riscalda durante l'operazione è cù un grande volume di liquidu, a pressione in u sistema di lubricazione aumenta. In u risultatu, i sigilli (glànduli) ponu fughje.
U locu di u sigillu di l'oliu di crankshaft è a fuga d'oliu
Inoltre, per via di l'altu livellu di lubrificazione, sò distinti una serie di disfunzioni caratteristiche:
- coke in i cilindri;
- hè difficiule di inizià u mutore à bassa temperatura;
- riduzzione di a vita di serviziu di a pompa d'oliu è u catalizzatore in u sistema di scarico;
- a scuma di l'oliu hè pussibule (diminuzione di e proprietà lubricanti);
- fallimenti in u sistema di ignition.
Video: ciò chì minaccia di overflow
Cumu risolve u prublema
Per eliminà l'overflow, pudete aduprà parechji metudi:
- Scuprite l'eccessu à traversu u tappu di scarico di u bacinu d'oliu. Per fà questu, avete bisognu di un foru di vista o di un passaghju. Per piacè nutate chì l'oliu pò esse caldu.
U locu apprussimativu di u pallet plug hè sempre u listessu
- Aspirate l'oliu attraversu u foru di l'astina. Per sta prucedura, avete bisognu di una siringa (u più grande u voluminu, u megliu) è un tubu di silicone di un diametru adattatu, pudete aduprà un tubu da una goccia medica. L'oliu hè pompatu cù una siringa finu à chì u livellu torna à u normale.
- Ebbè, u modu più faciule hè di vene à qualsiasi serviziu di vittura, induve per una piccula tarifa correranu rapidamente u vostru prublema.
Video: cumu pompà l'oliu di u mutore
U nivellu ottimali di l'oliu in u mutore deve esse trà i marchi minimu è massimu, ogni pruprietariu di vittura deve cuntrullà regularmente. Questu hè l'unicu modu per avvistà un cunsumu aumentatu di u fluidu di travagliu o un aumentu di u nivellu per nisuna ragione apparente in u tempu.
