Chì succede s'ellu si riempie d'oliu invece di antigelu
Riparazione auto

Chì succede s'ellu si riempie d'oliu invece di antigelu

A causa di l'odore brusgiatu hè l'antifreeze chì entra in l'oliu. Una concentrazione aumentata di una sustanza straniera porta à l'apparizione di un gustu pronunzianu di ardenti. Questu hè un modu sicuru per determinà s'ellu ci hè una fuga.

Sè vo pour oliu invece di antifreeze, à u primu sguardu, nunda di terribili succede. Solu u sistema di rinfrescante ùn hè micca pensatu per tali esperimenti. A densità di a sustanza oleosa hè più altu ch'è l'antifreeze, è a conductività termale hè peghju.

L'oliu pò andà in antigelu

L'oliu entra in antifreeze per diversi motivi. Di solitu questu accade per via di danni o deformazioni di e parti, chì porta à una violazione di a strettezza. Ignore i prublemi minaccia un surriscaldamentu sistematicu.

I cunsiquenzi per a vittura ponu esse deplorable:

  • usura rapida è corrosione di i cuscinetti;
  • deformazione è distruzzione di i gaskets;
  • otturazione di u filtru;
  • inceppamentu di u mutore.
Utilizà diversi refrigeranti ùn hè micca una bona idea. Sustanze incompatibili interferiscenu cù u funziunamentu normale di a vittura. A perdita di strettezza hè periculosa perchè i livelli di oliu è antifreeze cambianu.

Ciò chì provoca contaminanti per entra in u sistema di rinfrescante

U fallimentu di a testa di cilindru hè u mutivu principalu perchè l'oliu entra in antigelu. I prublemi pussibuli:

  • corrosione di parti metalliche;
  • picculi cracks, chips è scuffs;
  • usu di guarnizioni;
  • deformazione di e parti.

Altre cause di fallimentu:

  • fallimentu meccanicu di u cooler d'oliu o di u radiatore;
  • depreciation pump;
  • danni à u tank;
  • deformazione di u radiatore o tubi;
  • otturazione di u filtru;
  • usura di a guarnizione di scambiatore di calore.

Se l'oliu hè aghjuntu invece di l'antigelu, hà da disturbà gradualmente l'operazione di u sistema di rinfrescante.

Chì succede s'ellu si riempie d'oliu invece di antigelu

Antifreeze

Segni di oliu chì abbanduneghja u sistema di rinfrescante

I segni principali chì vi aiuterà à capisce chì l'antifreeze entra in l'oliu:

  • U liquidu hà cambiatu u culore è a densità. U rinfrescante travaglia per via di un refrigerante trasparente di una certa ombra. Pò esse scuru, ma di solitu questu hè un prucessu longu. Se u culore hà cambiatu prima di u tempu, è a cumpusizioni hà cuminciatu à aghjunghje è ingrossi, u mutivu hè l'oliu chì hè andatu in l'antifreeze.
  • I tacchi grassi sò apparsu nantu à a superficia di u reservoir è / o di refrigerante. Comu regula, pudete ricunnosce à l'occhiu nudu.
  • Sè vo pour l'oliu in antifreeze, una emulsione si forma quandu si mischia. Esternamente, s'assumiglia à una mayonnaise viscosa chì si stalla nantu à a superficia interna.
  • Surriscaldamentu rapidu. A causa di l'impurità straneri, u liquidu rinfriscà peghju. A conductività termale scenderà è a pressione cumencia à aumentà. Questu hè u mutivu chì l'oliu in u tank presse nantu à l'antifreeze, chì hè per quessa chì l'ultime cumencia à flussu.
  • Pruvate abbandunà a cumpusizioni un pocu nantu à a palma di a manu è freccia. U refrigerante senza diluzione hè liquidu è ùn lascia micca strisce, si evapora bè.
A causa di l'odore brusgiatu hè l'antifreeze chì entra in l'oliu. Una concentrazione aumentata di una sustanza straniera porta à l'apparizione di un gustu pronunzianu di ardenti. Questu hè un modu sicuru per determinà s'ellu ci hè una fuga.

Cumu riparà a situazione quandu avete versatu oliu in antifreeze

Se l'oliu in l'antifreeze hè versatu per accidente, avete bisognu di pulizziari u sistema. L'antifreeze hè più pesante, cusì per qualchì tempu una capa grassa ferma nantu à a so superficia. Per sguassà questu, pompa cù cura l'excedente di sustanza cù una siringa longa.

Chì succede s'ellu si riempie d'oliu invece di antigelu

Antifreeze invece di olii

Se l'oliu versatu in u refrigerante hè digià dissolutu, avete bisognu di:

Leghjite puru: Cumu mette una pompa supplementaria nantu à a stufa di vittura, perchè hè necessariu
  • Disconnect u reservoir è sguassate l'antifreeze contaminatu. Sciacquate bè u cuntinuu prima di versà un novu antigelu.
  • Quandu ùn ci hè micca tank, u liquidu entra direttamente in u radiatore. L'opzione più affidabile hè di rimpiazzà completamente. L'opzione di dismantling and cleaning the pipes di radiatori sottu una forte pressione d'acqua ùn hè micca esclusa.

Si deve esse capitu chì se a vittura principia, vi tuccherà à lavà tuttu u sistema:

  1. Aghjunghjite un detergente specializatu à l'antifreeze. Eseguite u mutore per 5-10 minuti per riscaldallu è inizià i coolers.
  2. Eliminate u refrigerante attraversu u foru di drenu. Dopu quì, u sistema di rinfrescante deve esse dismantelatu. Eliminate i residui di terra da e parti è, se ne necessariu, rimpiazzate e guarnizioni.
  3. Eliminate u tank di espansione. Sustituite u cuntinuu cù un novu o pulite bè, lavate tuttu prima di reinstallà.
  4. Pour l'acqua distillata in u tank, fate a vittura per altri 10 minuti è sguassate u liquidu. Repetite i passi 2-4 finu à chì u liquidu drenatu diventa chjaru.

Per assistenza prufessiunale, cuntattate a stazione di serviziu. U fattu hè chì s'ellu si riempie l'oliu invece di l'antifreeze, a carica nantu à a pompa aumenta parechje volte. Un film grassu si forma nantu à a superficia, chì reduce l'efficienza di rinfrescante.

CHE SI RICHIA L'OLIU MOTORE INVECE DI ANTIGELO

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