Chì ghjè ? Cause è cunsequenze
Spessu, i prublemi di u mutore sò per via di u fattu chì e proporzioni di a mistura di carburante-aria sò violate.
Ideale, una dosa di TVS deve include:
- 14,7 parte di l'aria;
- 1 parte di benzina.
À pocu pressu, 1 litri d'aria deve falà nantu à 14,7 litru di gasoline. U sistema di iniezione di carburatore o iniezione hè rispunsevule per a cumpusizioni esatta di l'assemblee di carburante. In diverse situazioni, l'Unità di Control Elettronica pò esse rispunsevuli di preparà a mistura in proporzioni diverse, per esempiu, quandu hè necessariu di aumentà a trazione o, à u cuntrariu, cambia à un modu di cunsumu più economicu.
Se e proporzioni sò violate per via di diversi malfunzionamenti di u sistema di iniezione, pudete piglià:
- assemblei di carburanti poveri - u voluminu di l'aria supera u valore stabilitu;
- riccu TVS - più benzina chè necessariu.
Se a vostra vittura hè dotata di una sonda lambda, chì avemu parlatu in Vodi.su, allora l'urdinatore di bordu darà subitu l'errore sottu i seguenti codici:
- P0171 - assemblei di carburante poveri;
- P0172 - mistura ricca di aria-carburante.
Tuttu chistu affetta immediatamente u funziunamentu di u mutore.
I segni principali di una mistura magra
Prublemi principali:
- surriscaldamentu di u mutore;
- discordanza di u timing di a valvula;
- riduzzione significativa di a trazione.
Pudete ancu determinà a mistura magra da i marchi caratteristiche nantu à i bugie, avemu ancu scrittu annantu à questu in Vodi.su. Allora, u fuliggine grisgiu o biancu indica chì l'assemblei di carburante sò sbulicati. Au fil du temps, l'électrode des bougies d'étincelles peut fondre grâce à des températures élevées constantes.
In ogni casu, un prublema più seriu hè u surriscaldamentu di u mutore è, in u risultatu, burnout of pistons and valves. U mutore surriscalda perchè a benzina magra cù un altu cuntenutu di l'ossigenu richiede temperature più elevate per brusgià. Inoltre, tutta a benzina ùn brusgia micca è, inseme cù i gasi di scarico, entra in u collettore di scarico è più in u sistema di scarico.
Detonazioni, pops, colpi in u resonator - sò tutti i segni di una mistura magra.
Hè da nutà chì, ancu se tali prublemi gravi aspettanu u pruprietariu di a vittura, u mutore hà sempre travagliatu. Se i proporzioni di l'ossigenu à a benzina cambianu à 30 à unu, u mutore ùn puderà micca principià. O si stallà da sè stessu.
Miscela magra nantu à HBO
Situazioni simili ancu in i casi induve una stallazione di cilindru di gasu hè stallata nantu à a vittura. A proporzioni di gas (propanu, butanu, metanu) à l'aria deve esse 16.5 parte di l'aria à u gasu.
E cunsequenze di menu gasu chì entra in a camera di combustione di ciò chì deve esse sò listessi in i motori di benzina:
- surriscaldà;
- perdita di trazione, soprattuttu s'è vo vi move in discesa;
- detonazione in u sistema di scarico per via di un burnout incompletu di carburante gassoso.
L'urdinatore di bordu mostrarà ancu un codice di errore P0171. Pudete caccià u malfunzionamentu cunfigurà a stallazione di gasu o cambiendu i paràmetri di a mappa di l'unità di cuntrollu.
Avete ancu bisognu di verificà u sistema di iniezione. Una di e cause più cumuni di una mistura magra di aria-carburante (benzina o GPL) chì entra in un mutore hè ugelli iniettori intasati. In questu casu, una di e pussibuli suluzioni pò esse di purgà.
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