ciò chì hè in vitture Mercedes è cumu funziona? Keyless Go

Ti avvicini à a vostra lussuosa Mercedes. A macchina vi ricunnosce digià in strada. Un toccu ligeru nantu à u manicu - a porta hè ospitale aperta. Una pressa di un buttone - u mutore fusa cum'è un jaguar accovacciatu.

Stu sistema vi permette di apre è chjude a vittura, u cappucciu o u troncu, avvià è ferma u mutore cù pressione ligera è toccu, senza aduprà una chjave. A vittura stessu ricunnosce u pruprietariu. Per i micca iniziati, pare magia. In fatti, tuttu hè simplice.

U sistema Keyless-Go di Mercedes hè una autorizazione elettronica di u driver. Hè, da una distanza di 1,5 m, leghje dati da u chip di una carta magnetica, chì u cunduttore hà cun ellu, per esempiu, in a so sacchetta. Appena l'infurmazioni necessarii sò ricevuti, u sistema ricunnosce u pruprietariu è attivate e funzioni appropritate di a serratura per esse apertu.

U sistema d'autorizazione elettronica include i seguenti blocchi:

• Transponder. Direttamente "identifica" u pruprietariu. Spessu si mette cù a chjave in u listessu blocu. In fatti, questu hè un pannellu elettronicu cù un receptore di signal radio.
• Signal Receiver - Riceve u signale radio da u transponder.
• Sensori Touch - Detecta u toccu nantu à a penna utilizendu a pressione capacitiva.
• Pulsante di start elettronicu - avvia u mutore di a vittura.
• Unità di cuntrollu - furnisce u pruprietariu cù accessu à a vittura.

Keyless Gow hè un discendente di l'immobilizatore. A distanza "chjave" - ​​"computer" hè stata aumentata à un metru è mezu. Codici - cumminazzioni numerica di sedici cifre chì scambianu cù l'altri, u fabricatore hà fattu speciale per ogni vittura. Cambianu constantemente secondu l'algoritmu, chì hè ancu individuali per ogni macchina. U fabricatore dice chì ùn pò micca esse calculatu. Se i codici ùn currispondenu micca, ùn si pò accede à a macchina. Oghje, Keyless Go hè unu di i sistemi anti-furtu più affidabili. Hè quasi impussibile di falsificà un chip in cundizioni artighjanali.

Per ùn esse in una situazione spiacevoli, ùn vi scurdate di e seguenti regule:

• mantene u chip cun voi in ogni mumentu;
• se u chip hè sguassatu, a vittura ùn pò esse chjusa è u mutore ùn pò micca esse avviatu;
• se u chip hè eliminatu è u mutore hè in funzione, u sistema generarà un errore ogni 3 seconde;
• un chip lasciatu in una vittura permette u mutore per esse avviatu.

A gestione di u sistema di accessu intelligente hè assai simplice:

1.) Per apre u carru, pigliate u manicu.

2 opzioni sò dispunibili:

• cintrali - apre tutte e porte di a vittura, u tappu di u cisterna di gasu è u troncu;
• porta di u cunduttore - dà accessu à a porta di u cunduttore, u tappu di u cisterna di gas. À u listessu tempu, vale a pena piglià un'altra porta è un sbloccare cintrali si farà.

Se nisuna porta hè aperta in 40 seconde, a vittura si chjuderà automaticamente.

2.) Per apre u troncu, appughjà u buttone nantu à a tapa di u troncu.

3.) A vittura si chjuderà sè i porti sò chjusi. Per furzà a serratura di a porta o di u troncu - appughjà u buttone apprupriatu.

4.) Per inizià u mutore, appughjà u pedale di frenu è u buttone di partenza. Senza un chip in a cabina, ùn hè micca pussibule di inizià u mutore.

I mudificazioni più avanzati di Keyless Go sò capaci di aghjustà u sediu, gestisce u cuntrollu di u clima, aghjustate i specchi è assai di più, ma u cunfortu extra costarà 50-100% più.

Pros and Cons

I vantaghji di l'innuvazione include:

• cunvenzione.

À i svantaghji:

• u chip pò esse persu o scurdatu in a cabina;
• hè pussibule arrubbari una vittura senza auturizazioni supplementari. Un cusì chjamatu ripetitore hè utilizatu.

I feedback feedback

Quelli chì anu furtunatu di pruvà u sistema in pratica notanu a cunvenzione indubitabile è cunfortu durante l'operazione. Ùn ci hè più pusendu sacchetti alimentari in terra per apre u troncu. A vittura stessa hè ancu assai còmuda per apre è chjude. A bona nutizia hè chì u kit include un manuale d'istruzzioni in russo.

Inseme cù questu, nutate u chjamatu fattore umanu. Quandu u pruprietariu abbandunò di a vittura, si n'andò in casa, è a chjave ... restò dentru. Cù e porte chjuse, i chjusi seranu chjusi dopu à 40 seconde. Ma a chjave hè dentru, qualcunu pò cullà è cavalcà finu à chì u pruprietariu vene à i so sensi.

U portale di l'automobile vodi.su hè cunsigliatu di urdinà immediatamente una chjave duplicata. Altrimenti, pò piglià assai tempu è nervi. A chjave hè fatta solu in a fabbrica. Allora deve esse attivatu in un venditore autorizatu.

"Sores" Keyless-Go

1. Fallu di unu di i manichi.
2. Incapacità di avvià u mutore.

Cause:

• fallimentu di u trasmettitore in a chjave;
• prublemi di cablaggio;
• prublemi di cumunicazione;
• manicu rottu.

Per evitari questi prublemi, seguite strettamente e istruzioni per l'usu. In casu di avaria, hè cunsigliatu di fà riparazioni in un rivenditore autorizatu di a marca.

Mercedes-Benz Keyless Go

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