chì hè in vittura? Kickdown: ciò chì hè necessariu è cumu si travaglia
A trasmissione automatica hè unu di i tipi di trasmissione più populari oghje. Per fà u più faciule pussibule di usà, i sviluppatori anu furnitu diversi modi cù quale pudete ottene un risparmiu significativu di carburante è un aumentu di l'efficienza di tutti i sistemi di u mutore.
I prupietarii di vitture cù trasmissioni automatiche cunnoscenu opzioni cum'è Kickdown è Overdrive. Sò ancu spessu cunfusi. In fatti, sè vo vulete ottene a prufessionalità, avete bisognu di capiscenu chjaramente ciò chì e sferenze sò:
- L'opzione "Overdrive" hè un analogu di 5-6 ingranaggi in vitture cù trasmissioni manuale, grazie à questu pudete ottene u funziunamentu di u mutore efficiente durante a guida, per esempiu, longu l'autostrada per longu distanzi è à alta velocità;
- L'opzione di kickdown hè simile à l'ingranaggi più bassi di una vittura cù una trasmissione manuale, vi aiuterà à ottene u massimu di u mutore quandu avete bisognu, per esempiu, accelerà bruscamente per sorpassà o quandu conduce una pendenza.
Cumu funziona Kickdown? - avemu da pruvà à trattà stu prublema in u nostru situ web Vodi.su.
Qual hè?
Kickdown hè un dispositivu speciale chì riduce a pressione di l'oliu in a trasmissione automatica è provoca un forte cambiamentu di marcia da più altu à più bassu. Ci hè un picculu buttone sottu u pedale di l'acceleratore (in i mudelli più vechji pò esse un buttone simplice nantu à u selettore o nantu à a scatula di cambio) chì travaglia appena appughjà u pedale di gas à u pianu.
In termini simplici, Kickdown hè "gas à u pianu". L'elementu principale di Kickdown hè un solenoide. Per passà à una marcia più bassa nantu à una trasmissione automatica, avete bisognu di riduce a pressione di l'oliu in u sistema. Quandu pressu l'acceleratore forte, u solenoide hè energizatu è a valvula kickdown si apre. Di conseguenza, si verifica un downshift.
In più, quandu liberate u pedale di gas, a pressione in u sistema cumencia à aumentà per via di un aumentu di a vitezza di u mutore, per via di quale a valvula si chjude è si faci un cambiamentu à ingranaggi più altu.
Funzioni di guida è errori cumuni
Pudete spessu sente chì sta funzione porta à un usu rapidu di u cunvertitore di torque è di tutta a trasmissione automatica. Questu hè veru, perchè cù un aumentu di u putere, ogni tecnica si rompe rapidamente.
A situazione pò esse curretta solu da u cumpletu currettu di i bisogni di u fabricatore, utilizendu Kickdown per u so propiu scopu, vale à dì, per un rapidu aumentu di a veloce. Sè vo site cunducendu in Overdrive, allora sta funzione hè automaticamente disattivata appena Kickdown cumencia à travaglià.
L'errore principalu di parechji cunduttori hè chì stringhjenu u pedale di gas in tuttu u modu è mantene u so pede nantu à questu per un bellu pezzu. Kickdown hè attivatu cù una pressa forte, dopu chì u pede pò esse eliminatu da u pedale - u sistema stessu selezziunà u modu ottimali per una situazione determinata.
Cusì, a regula principale hè di utilizà sta opzione solu per u so propiu scopu. Ùn mai superà s'ellu ùn site micca sicuru chì puderete ghjunghje, soprattuttu s'ellu per questu avete da andà in a strada chì vene.
Ùn hè cunsigliatu di utilizà Kickdown spessu è in i seguenti casi:
- ci sò disfunzioni in u funziunamentu di a trasmissioni automatica;
- avete una vechja vittura;
- A scatula hè stata riparata prima.
Hè nutate ancu chì in certi vitture, u fabricatore ricumanda di utilizà sta funzione almenu una volta à ghjornu.
U kickdown hè male per u gearbox?
A trasmissione automatica ama un viaghju liscia. U kickdown, invece, face chì u mutore viaghja à piena putenza, chì naturalmente porta à una usura aumentata. Per d 'altra banda, se una tale funzione hè furnita da u fabricatore, allora a macchina è tutti i so sistemi sò pensati per tali carichi.
Da tuttu ciò chì hè statu scrittu, tiramu e seguenti cunclusioni:
- Kickdown - funzione di trasmissione automatica per un forte downshift è guadagnu di putenza;
- si deve esse usatu abilmente, postu chì l'usu troppu frequente porta à guasi più veloci di a macchina.
Ùn vi scurdate micca chì l'accelerazione brusca nantu à una strada ghiacciata pò purtari micca solu à l'aumentu di u cunsumu di carburante è l'usura di a trasmissione automatica, ma ancu à a perdita di cuntrollu, è questu hè un risicu seriu per u cunduttore è i so passageri.
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