Chì significarà quandu a mo vittura "brucia" l'oliu?
A brucia d'oliu hè generalmente causata da una fuga d'oliu chì brusgia nantu à un mutore caldu o cumpunenti di u sistema di scarico. Riparate perdite d'oliu per prevene riparazioni costose di i veiculi.
L'oliu di u mutore deve esse in u mutore. In ocasu, sigilli o guarnizioni ponu fughje per via di l'usura eccessiva o l'esposizione à temperature estreme. Una fuga d'oliu distribuisce l'oliu fora di u mutore è tipicamente à altri cumpunenti di u mutore chì sò assai caldi. Questu crea un odore di oliu brusgiatu. In ogni casu, hè pocu cunnisciutu chì l'oliu d'oliu pò ancu esse causatu da danni à i cumpunenti di u mutore internu. Se a fuga ùn hè micca diagnosticata o riparata currettamente, o un prublema di u mutore internu ùn hè micca risoltu, fughjerà o cunsuma oliu supplementu, chì pò creà una situazione potenzialmente periculosa.
Ci hè uni pochi di cose chì duvete esse cuscenti chì vi aiuterà à ricunnosce una fuga d'oliu è ciò chì duvete fà per risolve u prublema prima di pruvucà danni seriu à u mutore o una situazione periculosa.
Cumu sapè se a vostra vittura brusgia oliu
Comu nutatu sopra, a brucia d'oliu pò esse causata da una fuga d'oliu o danni à i cumpunenti interni di u mutore. Ùn vulete micca aspittà finu à chì u vostru livellu d'oliu hè troppu bassu per capisce chì avete un prublema, cusì per riparà u prublema, duvete capisce cumu sapè s'ellu a vostra vittura brusgia oliu. Eccu alcuni sintomi chì vi vede:
Quandu avete una fuga d'oliu è l'oliu chì sguassate culpisce l'exhaust o altri cumpunenti caldi, generalmente sentirete l'oliu ardente prima di vede u fumu.
Pudete ancu vede u fumu bluastru chì vene da u tubu di scarico mentre u mutore hè in funzione. Sè vo notate questu mentre accelerate, hè prubabile chì i vostri anelli di pistone sò danati. Se u fumu esce durante a decelerazione, u prublema hè di solitu duvuta à i guide di valvula dannighjate in i cilindri.
Ciò chì fa brusgià l'oliu
U mutivu oliu burns hè perchè hè leaking da induve si deve esse è hè nantu à cumpunenti caldi, cum'è manifolds di scarico, coperchi valvola, o altri sistemi di mutore. Quandu u vostru veìculu invechja, diverse parti ponu sguassate è esse incapaci di mantene un sigellu strettu cù l'oliu. L'oliu perde è tocca i cumpunenti caldi di u mutore.
Comu diciatu sopra, l'odore di l'oliu brusgiatu pò ancu vene da u tubu di scarico. Se l'anelli di pistone sò dannighjati, l'oliu d'oliu hè causatu da una mancanza di compressione in a camera di combustione è l'eccessu d'oliu chì entra in a camera di combustione. Questu causa ancu l'oliu per brusgià quandu i guide di valvola di a testa di cilindru sò danati.
Quandu a vàlvula di ventilazione positiva di crankcase (PCV) si usa, permette ancu à l'oliu di fughje in a camera di combustione. Una valvula PCV difettosa o usata permette a pressione di custruisce, chì spinge fora i guarnizioni pensati per sigillà l'oliu. Una valvula chì funziona bè sguassate i gasi da u carter per impediscenu l'accumulazione di pressione.
L'oliu brusgiatu pò causà seri prublemi, cumpresu fallimentu di u mutore. Sè vo avete un prublema cù a vostra vittura, verificate immediatamente prima chì u prublema s'aggrava.
