Chì significà veramente a gestione?

A manipulazione si riferisce à a capacità di una vittura per guidà una vittura. I tecnichi è i tecnichi di serviziu determinanu a maneggevolezza di u veiculu aderendu à una lista di cuntrollu di cundizione.

Quandu cercate una nova vittura, camione o SUV, pudete avè intesu u terminu "manipulazione". Ma chì significa veramente stu terminu spessu usatu? Hè derivatu da duie parolle separate - "per guidà" è "capace" - ma invertitu per significà "abilità di guidà". Stu terminu di solitu descrive un veiculu chì qualchissia pensa à cumprà.

Ci sò circa 9 dumande cumuni chì i meccanichi di l'auto è i tecnichi di serviziu dumandanu per determinà a cundizione di una vittura durante una ispezione pre-compra. Se a funzione ùn viaghja micca, u veiculu hè marcatu cù una cundizione speciale, chì pò esse duvuta à e cundizioni climatichi, a partenza, o altre azzione. Sì qualchissia di i prublemi sopra, serà ligata à un codice di diagnosticu OBD-II per determinà a causa prubabile. Ciascunu di l'articuli elencati quì sottu serà pruvatu per determinà a manipolazione di qualsiasi vittura, camione o SUV.

1. A vittura si vultò quandu a chjave hè vultata ?

Cunnisciuta cum'è: Statu senza principiu

Quandu a chjave hè vultata per inizià a vittura, ma a vittura ùn risponde micca, questu hè chjamatu una situazione senza start. In a strada per un principiu cumpletu, e funzioni ausiliarii di u veiculu cum'è l'aria condizionata, u riscaldamentu è a radiu si accenderanu mentre u mutore si mette in moto. S'ellu ùn hè micca, puderia indicà una quantità di cose, cum'è una batteria morta, un starter cattivu, o un mutore impastatu, chì interferiscenu cù a guida.

2. A vittura principia quandu a chjave hè vultata ?

Cunnisciuta cum'è: Crank-No Start Status

Forsi l'aspettu più impurtante di ogni veiculu hè a so capacità di inizià. Per avè u cuntrollu, ogni vittura, camion, o SUV deve principià currettamente - questu significa chì quandu a chjave hè girata, a vittura deve principià senza esitazione. Diversi cumpunenti è sistemi individuali devenu travaglià inseme per inizià un veiculu. Un meccanicu prufessiunale hà da verificà queste parti per assicurà chì sò in boni cundizioni prima di dichjarà una bona compra.

3. U mutore vibra, stallà o stallà dopu avè principiatu ?

Cunnisciuta cum'è: Cumincià è ferma u statutu

Cumincià u mutore hè una cosa, è u so funziunamentu lisu dopu pò esse un prublema per parechje vitture usate. Per determinà se una vittura hè una bona compra è dunque "conducibile", un meccanicu prufessiunale inspeccionà u mutore dopu chì hè stata fatta. Verificaranu chì u mutore ùn si stallà, scuzzulate, vibra, ùn hà micca rallentamenti erratici o perdite di vacuum. Ancu s'ellu alcuni di sti prublemi ponu esse risolti per un mantenimentu programatu, se ci sò prublemi serii, u veiculu ùn serà micca cunsideratu in strada.

4. A vittura ferma senza more ?

Cunnisciuta cum'è: Morte da un prublema cù l'accelerazione

I freni di u vostru veiculu sò vitali per u funziunamentu sicuru. Se i freni stringhjenu, sguillanu o screech quandu sò appiicati, questu indica un prublema meccanicu o un prublema di frenu seriu. I freni ponu esse riparati abbastanza facilmente è à pocu costu, ma anu da esse rimpiazzati o riparati prima chì u veiculu hè guidatu.

Pò esse ancu dovutu à cumpunenti sporchi o purtati, cum'è u corpu di l'acceleratore, u sensoru di a pusizione di l'acceleratore, u modulu di cuntrollu di l'aire inattivu, o a valvula EGR.

5. A vittura stallà, scuzzulate, vibra o stallà quandu accelerà ?

Cunnisciuta cum'è: Esitazione / morte in accelerazione

Sè a vittura, camion, o SUV vi sò cunsiderà vibrà à vitezza sopra à 45 mph, a manipulazione di u veiculu serà affettata. Alcune di e fonti più cumuni di stu prublema includenu pneumatici è roti sbilanciati, cumpunenti di sospensioni o steering danneggiati, cuscinetti di roti danneggiati o usurati, o dischi di frenu deformati. Siate intelligente quandu cumprà una vittura; fate a vittura pruvata da un meccanicu prufessiunale.

6. A vittura principia è corre megliu quandu hè calda o quandu hè fretu ?

Cunnisciuta cum'è: Prublemu di partenza à freddo o prublema di partenza calda

I prublemi di temperatura di u veiculu di partenza sò generalmente u risultatu di prublemi cù u sistema di carburante è / o ignition. I fallimenti di l'iniezione di carburante ponu causà prublemi quandu u mutore hè caldu o friddu, ma hè più ligatu à un sensoru difettu in una cundizione "hot start". Inoltre, un relay surriscaldatu in l'urdinatore d'ignizione pò ancu cuntribuisce à u prublema "hot start".

7. A vittura si ferma periodicamente è ricusa di principià ?

Cunnisciuta cum'è: Problema di morte intermittente

L'ignizione intermittente pò esse causata da un malfunzionamentu in u sistema di ignizione, cum'è l'interruttore d'ignizione o a bobina. Puderà ancu esse causatu da malfunctions di u sensoru, cunnessioni loose, o prublemi cù i relè di cunnessione - soprattuttu funzioni di cablaggio. Tentativu di guidà una vittura chì pare chì si stalla accidentalmente ùn hè micca sicuru; si pò spegne in lochi inconvenienti è purtà à un accidente.

8. A vittura perde u putere nantu à longu ascensione ?

Cunnisciuta cum'è: Mancanza di putenza durante l'accelerazione

Stu prublema hè di solitu dovutu à i cumpunenti di u sistema di emissioni intasati o sporchi, cum'è un filtru di carburante, un convertitore cataliticu, o un sensoru di massa d'aria dannatu da un filtru di l'aria brutta. A mancanza di putenza hè soprattuttu duvuta à u cumpunente chì hè troppu bluccatu o intasatu cù l'accumulazione di detriti è in u risultatu, u veiculu ùn funziona micca bè nantu à i pendii.

9. A vittura misfire quandu accelera?

Cunnisciuta cum'è: Prublemu di misfiring sottu carica

Quandu una vittura misfires mentre prova di accelerà, di solitu porta ancu una carica più pesante di u solitu. Questu hè spessu duvuta à i cumpunenti di ignizione cattivi o à un sensoru di flussu d'aria di massa difettu. Queste parti diventanu bluccate o corrode, eventualmente pruvucannu à u mutore à misfire o lampatu quandu hà da travaglià più dura. Ùn cambiate micca l'oliu pò ancu cuntribuisce à sta cundizione, permettendu à i dipositi di carbone per entra in l'elevatori idraulichi.

Sia chì cumprate una vittura usata da un venditore o da un individuu, hè impurtante per determinà a gestione di qualsiasi vittura, camione o SUV. Per capiscenu ciò chì a manipulazione significa veramente, sarete megliu preparatu per cumprà una vittura usata. Per a tranquillità, saria megliu avè un meccanicu prufessiunale chì vene à u vostru locu per inspeccionà a vittura prima di cumprà per valutà u livellu di manipolazione.