Chì succede à i sensori si sò brutti?

Oghje, più di 30 sensori individuali sò stallati nantu à e strade in media in i veiculi muderni. Varianu in grandezza da un quartu à a dimensione di un billetu di dollaru plegatu. I sensori di l'automobile sò comunmente usati per raccoglie dati da diversi sistemi è trasmettenu à l'ECU. Tuttavia, se u sensoru hè bruttu, a so efficacità pò esse ridutta significativamente.

Se qualcosa hè sbagliatu cù a vostra vittura è avete un meccanicu per verificà u prublema, ponu vede u sensoru chì causa u prublema. Cuntrollà per vede se u sensoru hè bruttu hè una di l'opzioni di riparazione menu caru, ma u più cumuni. Per ricunnosce i sintomi di i sensori contaminati, pudete esse megliu preparatu per trattà questi prublemi.

Sensore d'ossigenu

I vitture muderni anu almenu un sensor d'ossigenu, è sicondu u mudellu, pò esse finu à quattru o cinque. Questi sensori sò propensi à a contaminazione perchè si trovanu intornu à u tubu di scarico. U so travagliu hè di cuntrullà a quantità di carburante unburnt in u sistema di scarico. Quandu sò brutti, ponu dà infurmazione incorrecta o nisuna infurmazione in tuttu, chì impedisce à u sistema di fà cambiamenti à a mistura di l'aire-carburante per riduce a quantità di carburante senza brusgià. Questu hà da riduce u rendiment di a vittura è u mutore hà da travaglià più dura.

Sensore di pressione assoluta manifold

U sensoru MAP (pressione assoluta di u manifold) cambia a tensione è a frequenza di u vacuum intake secondu a pressione di l'aria in u manifold. Quandu u sensoru hè bruttu, ùn faci micca i cambiamenti desiderati, chì rallenta o accelera u timing d'ignizione. In u risultatu, a vittura vacilla quandu pruvate d'accelerà o cullà una collina è hà un rendimentu generale poviru ancu s'ellu cuntinueghja à correre.

Sensore di massa d'aria

U MAF, o sensoru di flussu d'aria di massa, misura u voluminu è a densità di u flussu d'aria per dì à u mutore quantu carburante aghjunghje. Quandu a polvera o a terra si mette nantu à u sensoru, l'infurmazioni incorrecte ponu esse mandate à l'urdinatore di diagnosticu. A quantità sbagliata di carburante hè aghjuntu, chì pò causà stalling, splashing è esitazione, è ancu perdita di putenza o efficienza di carburante ridutta.

Sensore di velocità di rota

Un sensore ABS o un sensore di velocità di a rota vi aiuta à mantene u cuntrollu di u vostru veiculu quandu avete bisognu di frenu o quandu conducete nantu à un pavimentu slippery. Se stu sensoru si sporca, pò causà a luce ABS per accende, indicà un prublema chì ùn hè micca veramente quì.

Di genere, i sensori chì travaglianu cù un mutore affettanu u so rendimentu quandu si sporgenu. U mutore pò sona bruttu, funziona male, o avè menu efficienza o putenza. Per esempiu, un sensor di pressione d'oliu vi dice quandu a quantità di oliu hè bassu. S'ellu hè bruttu, ùn pò micca risponde è pudete scappà l'oliu è dannu u mutore. Mantene i sensori puliti hè impurtante per assicurà un rendiment ottimali è una longa vita per u vostru veiculu. Sì avete un prublema cù a vittura chì pensate chì hè ligata à un sensoru bruttu, cuntattate un tecnicu prufessiunale AvtoTachki mobile.