Cosa hè un cruise control in una vittura, cumu si travaglia

Leghjendu e specificazioni di diverse vitture, pudete vede chì certi cunfigurazioni sò furnuti cù un sistema di cuntrollu di cruciera. Chì ghjè stu sistema, chì cuntrolla è perchè hè necessariu in tuttu?

Prima di tuttu, ci vole à dì chì assai persone ùn ponu micca capisce cumu funziona u cuntrollu di cruciera, è per quessa ùn l'utilizanu micca, o pruvate à aduprà, ma ùn anu micca successu.

U cuntrollu di crociera, in termini simplici, hè un dispositivu chì vi permette di mantene una velocità constante di a vittura. Prima di tuttu, hè megliu aduprà durante i viaghji longu nantu à l'autostrade suburbani, perchè ùn ci hè bisognu di appughjà constantemente u pedale di gas, perchè a gamba ùn si stancherà.

Perchè u cruise control hè diventatu populari?

Per a prima volta, un tali sviluppu hè statu appiicatu in l'anni 50 di u seculu passatu, ma hè stata utilizata raramenti per via di prublemi tecnichi è difetti. A vera cunniscenza di i benefici di l'usu di u cruise control hè ghjunta in l'anni 70, quandu a crisa finanziaria hà colpitu è i prezzi di u gasu sò sbulicati.

Cù u sistema di cuntrollu di cruciera, u cunsumu di carburante quandu viaghja nantu à rotte longu hè significativamente ridutta, postu chì u mutore hè mantinutu à u funziunamentu ottimali.

I cunduttori avianu solu à seguità a strada. I cunduttori americani piacevanu assai l'invenzione, perchè in i Stati Uniti i distanzi sò misurati in millaie di chilometri, è a vittura hè u mezzu di trasportu favuritu per a maiò parte di a pupulazione.

Dispositivu di cuntrollu di crociera

U sistema di cuntrollu di crociera hè custituitu da parechje parti principali:

modulu di cuntrollu - un mini-computer chì hè stallatu in u compartmentu di u mutore;
throttle actuator - pò esse un attuatore pneumaticu o elettricu cunnessu à l'acceleratore;
interruttore - affissatu nantu à u volante o nantu à u pannellu di strumenti;
diversi sensori - vitezza, throttle, velocità di rota, etc.

Se a vittura abbanduneghja a linea di assemblea cù questa opzione, u cuntrollu di cruciera hè integratu in u sistema generale di cuntrollu di u veiculu. Sistemi pronti sò ancu venduti chì ponu esse stallati nantu à una vittura cù ogni tipu di mutore o scatula.

Cosa hè u cruise control in una vittura è cumu si travaglia

Cumu funziona u cuntrollu di crociera?

L'essenza di u so travagliu hè chì u cuntrollu di l'acceleratore hè trasferitu da u pedale di gasu à u servo di cuntrollu di cruciera. U cunduttore selezziunate u modu di guida, inserisce u valore di a velocità desiderata, u sistema s'orienta è, secondu e cundizioni, selezziunate i modi di funziunamentu di u mutore più ottimali per mantene a velocità desiderata.

I sistemi sò diffirenti, ma u cuntrollu di cruciera hè cuntrullatu in u listessu modu:

On / Off - spegne;
Set / Acceleration - stabilisce a vitezza - vale à dì, pudete trasferisce u cuntrollu di l'acceleratore à u cruise control è a velocità chì era à u mumentu di l'accensione serà mantinuta, o entre in un altru indicatore di velocità più altu;
Curriculum - restaurà l'ultimi paràmetri chì eranu in u mumentu di a chjusa (a spegnimentu hè fatta premendu u pedale di frenu);
Costa - riduzzione di vitezza.

Vale à dì, l'algoritmu di u funziunamentu hè apprussimatamente u seguente: On - Set (attivazione è stabilisce a vitezza) - pressu u frenu (arrestu) - Curriculum (recuperazione) - Costa (diminuisce s'ellu ci vole à cambià à un modu di velocità più bassu).

Di solitu, u cuntrollu di crociera hè attivatu à una velocità di più di 60 km / h, ancu s'è u sistema stessu pò travaglià à 30-40 km / h.

Cuntrollu di crociera adattativu

À u mumentu, u sistema più avanzatu hè adattatu. Praticamente si avvicina à l'analogicu di l'autopilotu in l'aviazione, cù a diferenza chì u cunduttore hà sempre bisognu di vultà u volante.

U cuntrollu di cruciera adattativu difiere di u cuntrollu di cruciera cunvinziunali per a presenza di un radar chì analizeghja a distanza à i veiculi davanti è mantene a distanza desiderata. Se i vitture frontali cumincianu à rallentà o accelerà, allora l'impulsi sò trasmessi à u modulu di cuntrollu, è da quì à l'attuatore di l'acceleratore. Questu hè, u cunduttore ùn hà micca bisognu di pressu indipindente nantu à u gasu o viceversa per riduce a velocità.

Sistemi più avanzati sò ancu sviluppati, e capacità di quale saranu significativamente allargate.

Cumu aduprà u cuntrollu di crociera, usendu l'esempiu di una vittura SKODA Octavia