Cosa hè un manometru è à chì serve

Cosa hè un manometru

Manometro di pressione di l'automobile - un dispositivu per misurà a pressione in i pneumatici di l'automobile. In l'equipaggiu speciale, i manometri di pressione sò regularmente usati cum'è una misurazione di a pressione di l'oliu è di i cilindri di frenu. Fighjemu più attente à i manometri di pressione di pneumatici. 

Durante u funziunamentu, i pneumatici di i veiculi perdenu pressione per vari motivi, ciò chì porta à un deterioramentu di e prestazioni di guida è periculu durante a guida. Hè impussibile di determinà a differenza di pressione trà i pneumatici "à ochju", dunque avemu bisognu di un manometru per una misurazione precisa.

Chì mostra è chì misura?

Un manometru di vittura hè un manometru chì misura a densità di l'aria in un pneumaticu. Unità di misura kgf / cm² o Bar (Bar). Inoltre, u dispositivu di misurazione pò esse adupratu per misurà a pressione in i cilindri di sospensione pneumatica. I kit pneumatici pronti sò spessu dotati di calibri quadranti da una vittura KamAZ, postu chì hà un quadrante meccanicu chì mostra pressione finu à 10 atmosfere, è si distingue per a precisione di l'indicatori. U principiu di funziunamentu di un manometru per i pneumatici è a sospensione pneumatica hè u listessu, postu chì funzionanu secondu u listessu principiu.

À chì serve un manometru? Principalmente per a sicurezza. In l'articuli precedenti, avemu toccu à u tema di a differenza di pressione di i pneumatici, è à ciò chì porta (usura irregulare di i pneumatici, aumentu di u periculu di guida, aumentu di u cunsumu di carburante). Spessu u dispositivu hè integratu in una pompa, sia meccanica o elettrica, ma per leghje a pressione di i pneumatici, a pompa deve esse fermamente attaccata à a valvola, chì hè cumpletamente scomoda. 

Di cosa hè fatta? 

U manometru di pressione meccanica più simplice hè custituitu da:

• alloghju;
• Tubi o membrane Bourdon;
• frecce;
• tubi;
• adattu.

Principiu di operazione

A più sèmplice pressa meccanica funziona cusì: a parte principale hè u tubu Bourdon, chì, quandu a pressione di l'aria hè injected, move a freccia. Quandu hè cunnessu à una valvula, a pressione di l'aria agisce nantu à u tubu di bronzu, chì tende à unbend, per via di quale l'altru finale di u tubu agisce nantu à u bastone, movendu a freccia. Un principiu simile di funziunamentu s'applica à u manometru di diafragma. 

Un indicatore di pressione elettronicu hè più cumplessu, un elementu sensitivu hè utilizatu cum'è metru, e letture di quale sò trasmesse à u bordu elettronicu, dopu à a visualizazione.

Tipi di manometri

Oghje, ci sò trè tippi di manometri di pressione automobilistica:

• meccaniche;
• rack;
• digitale.

Meccanicu. A peculiarità di tali misuratori di pressione hè u so design simplice è affidabilità. U costu di u dispusitivu hè bassu, relative à u rack è i dispusitivi digitale. U vantaghju principali hè una lettura immediata è precisa di a pressione, a dispunibilità di u dispusitivu (vendutu in ogni buttrega di l'auto), è ancu a fiducia. L'unicu inconveniente hè a sensibilità à l'umidità. 

Alcuni manometri di pressione meccanica mostranu micca solu pressione, ma permettenu di liberà l'aria in eccessu per uttene a lettura desiderata. Per questu, un buttone di liberazione di pressione hè situatu nantu à u tubu di manometru. 

Hè cunsigliatu d'acquistà mudelli più costosi cù una custodia in metallo, chì sò chjaru è currettu in prestazione.

Rack. U corpu pò esse di plastica o di metallo, u raccordu hè integratu in u corpu o ci hè un manguu flessibile di circa 30 cm. U principiu di funziunamentu hè simile à un manometru meccanicu, u costu hè cusì bassu, ma u corpu hè spessu suscettibile à danni. 

Digitale. Conveniente in quantu mostra u valore di pressione à centesimi. Differisce in letture più chjare, ci hè una retroilluminazione di visualizazione, ma in l'invernu u dispositivu pò dà valori cù errori. U manometru elettronicu hè u più compactu, ma a cassa di plastica richiede un usu attentu, altrimente ci hè u risicu di sfracellà a cassa.

Sicondu l'applicazione

Pressure tecnichi standard sò usati per misurà a pressione di liquidi chì ùn si cristallizzanu micca, gasi è vapore. Un fattore chjave chì permette l'usu di sti tipi di manometri di pressione hè u cuntattu cù i media non corrosivi.

Per liquidi / gasi aggressivi o speziali, sò utilizati manometri di pressione tecniche speciali. Tali equipaghji sò ancu usati quandu e cundizioni di u funziunamentu sò inestabile, cum'è vibrazioni forti custanti, temperature estremamente alte o bassu, etc.

I dispusitivi speciali includenu:

1. manometru d'ammonia;
2. manometru resistente à a corrosione;
3. manometru di cobre resistente à vibrazioni;
4. Manometro di pressione resistente à e vibrazioni in acciaio inox;
5. Manometro di pressione per una misurazione precisa;
6. manometro di pressione ferroviaria;
7. Manometru di l'elettrocontattu.

I primi dui tipi di dispusitivi sò fatti di l'acciaio inossidabile o di l'aliati metallichi chì sò resistenti à l'ambienti aggressivi. I seguenti dui tipi di dispusitivi sò stallati per misurà a pressione in cundizioni cù un livellu di vibrazione chì supera u paràmetru di solitu (chì un manometru standard pò trattà) da 4-5 volte. In tali misuratori di pressione, hè stallatu un elementu damping speciale.

A prisenza di questu elementu reduce a pulsazione in u calibre di pressione. Certi mudelli resistenti à a vibrazione utilizanu un fluidu damping speciale (a maiò spessu hè glicerina - assorbe bè vibrazioni).

A quinta categuria di i dispusitivi hè aduprata in cumpagnie di cuntrollu metrologicu statale, calore, acqua, alimentazione elettrica, in imprese di ingegneria è altre imprese induve a misurazione più precisa di l'indicatore di pressione hè necessaria. Questi strumenti ponu esse aduprati cum'è standard per a calibrazione o a prova di diversi equipaghji.

U calibre di pressione ferroviaria hè utilizatu in sistemi di refrigerazione, treni di ferrovia per misurà l'eccessu di vacuum. Una caratteristica di sti dispusitivi hè a vulnerabilità à sustanzi aggressivi à e parti di rame.

Una caratteristica di i misuratori di pressione elettrocontact hè a prisenza di un gruppu di electrocontact. Tali dispusitivi sò stallati per misurà a pressione di un mediu non aggressivu è automaticamente accende / spegne l'unità di iniezione. Un esempiu di tali misuratori di pressione hè u disignu di una stazione di supply supply d'acqua. À una pressione sottu à u paràmetru stabilitu, a pompa accende, è quandu a pressione righjunghji un certu limitu, u gruppu di cuntattu apre.

Manometer liquidu : principiu di funziunamentu

Stu tipu di manometru travaglia nantu à u principiu di l'esperienza di Torricelli (unu di i studienti di Galileu Galilei), è apparsu in u distante XNUMXu seculu. Ancu s'è stu principiu hè statu discrittu da Leonardo da Vinci in un trattatu di l'idraulica, i so opere sò diventate dispunibuli solu in u XNUMXu seculu. L'artista hà descrittu cumu si misurà a pressione di l'acqua cù u stessu sistema da una struttura in forma di U cavu. In a versione muderna, u dispusitivu hè custituitu da dui tubi cunnessi l'un à l'altru secondu u principiu di i navi di cumunicazione (disegnu in forma di U).

I tubi sò a mità pieni di liquidu (a maiò spessu hè mercuriu). Quandu u liquidu hè sottumessu à a pressione atmosferica, u livellu di liquidu in i dui tubi hè u listessu. Per misurà a pressione in un sistema chjusu, un circuitu di inflazione hè cunnessu à unu di i tubi. Se a pressione in u sistema hè più altu ch'è l'atmosfera, u livellu di liquidu in un tubu serà più bassu, è in l'altru - più altu.

A diferenza in l'altezza di u liquidu hè indicata in millimetri di mercuriu. Per calculà quantu hè in pascals, avete bisognu di ricurdà: un centimetru di mercuriu hè uguali à 1333.22 Pa.

Manometri di deformazione : principiu di funziunamentu

Tali dispusitivi misuranu immediatamente a pressione in pascals. L'elementu chjave di u strain gauge hè u tubu Bourdon, chì hè fattu in forma di spirale. Hè piena di gas. Quandu a prissioni in u tubu aumenta, i so bobine si stende. À l'altra estremità, hè cunnessu à una freccia chì indica u paràmetru currispundente in una scala graduata.

Invece di stu tubu, ogni elementu elasticu chì pò esse deformatu ripetutamente è torna à a so pusizione originale quandu a pressione hè liberata pò esse usatu. Pò esse una primavera, una membrana, etc. U principiu hè u listessu: l'elementu flexible si deforma sottu pressione, è a freccia attaccata à a fine di l'elementu indica u paràmetru di pressione.

A maiò spessu, sia in e cundizioni domestiche sia in a produzzione, sò precisamente i misuratori di pressione di deformazione chì sò usati. Differenti di l'altri in a rigidità di l'elementu deformable (secondu a pressione misurata). Per i vitture, stu tipu di manometru hè utilizatu.

Pistone gauges: principiu di funziunamentu

Quessi sò manometri di pressione più rari, ancu s'elli apparsu prima di i so contraparti di deformazione. Sò usati in l'industria di u petroliu è di u gasu per a prova di pozzi. U disignu di tali manometri pò esse diversu. L'opzione più simplice hè un cuntainer cavu pienu d'oliu è cunnessu à u mediu misuratu per mezu di un raccordu.

Dentru stu cuntinuu hè un pistone chì s'appoghja bè à i mura di a cavità intornu à tuttu u perimetru. In cima di u pistone hè una piattaforma (piastra) nantu à quale a carica hè posta. Sicondu a pressione per esse misurata, un pesu adattatu hè ancu sceltu.

Marcatura di culore

Per prevene a stallazione accidintali di un calibre di pressione inadatta, ogni tipu di alloghju hè dipintu in u culore adattatu. Per esempiu, per travaglià cù l'ammonia, u calibre di pressione serà culurita gialla, cù l'idrogenu - in verde scuru, cù gasi inflammabili - in rossu, cù l'ossigenu - in blu, cù gasi non inflamabili - in neru. U calibre di pressione in cuntattu cù u cloru hà un corpu grisgiu, cù acetilene - biancu.

In più di a marcatura di culore, i manometri di pressione speciali sò ancu marcati cù un marcatu chì indica u mediu di misurazione. Per esempiu, in manometers d'ossigenu, in più di u culore blu di u casu, ci sarà ancu una inscription O2.

Avvanzi di travaglià cù manometri

À chì serve un manometru? Prima di tuttu, hè un assistente indispensabile per ogni automobilista, in particulare per quelli chì spessu usanu u veiculu per guidà nantu à a sabbia è fora di strada, induve hè necessariu un sollievu di pressione o un pompamentu. 

Cumu aduprà un manometru? Piuttostu simplice: avete bisognu di inserisce u fitting in a valvula di pneumatici, dopu chì a freccia di u dispusitivu mostrarà a pressione vera. U dispusitivu digitale deve esse prima attivatu. In modu, per ùn verificà constantemente l'inflazione di i pneumatici, ci sò valvule speciale cù sensori di pressione. I sensori più simplici sò equipati di capezzoli cù divisioni di trè culori: verde - a pressione hè normale, gialla - esige pumping, rossu - a rota hè piatta.

Ci hè ancu sistemi pronti cù un display LCD chì hè stallatu in a cabina, avvisendu 24/7 nantu à u statutu di pressione di pneumatici. A maiò parte di i vitture muderni sò digià equipati di un sistema d'infurmazione standard di pressione di pneumatici, è SUV cù una funzione di pumping o depressurizing. In un modu o l'altru, avè un indicatore di pressione cun voi hè assai impurtante, postu chì a pressione curretta di i pneumatici hè a chjave per una guida sicura è còmuda.

Chì duverebbe esse cunsideratu quandu sceglite un manometru?

Prima di acquistà novu equipagiu, ci sò parechji parametri impurtanti da cunsiderà. Questu ùn hè micca necessariu se una mudificazione specifica hè aduprata per l'applicazione è hè dispunibule in cummerciu. Hè necessariu piglià in contu i parametri speciali sì l'uriginale ùn hè micca in vendita, ma hè sceltu u so analogicu.

Parametru di intervallu di misura

Forse questu hè unu di i parametri più impurtanti da chì sò scelti novi manometri. A gamma standard di manometri include tali valori (kg / cm²):

• 0-1;
• 0-1.6;
• 0-2.5;
• 0-4;
• 0-6;
• 0-10;
• 0-16;
• 0-25;
• 0-40;
• 0-60;
• 0-100;
• 0-160;
• 0-250;
• 0-400;
• 0-600;
• 0-1000.

In un kg / cm²0.9806 bar o 0.09806 MPa.

Per i metri manovacuum, a gamma standard di valori (kgf / cm²):

• Da -1 à +0.6;
• Da -1 à +1.5;
• Da -1 à +3;
• Da -1 à +5;
• Da -1 à +9;
• Da -1 à +15;
• -1 à +24.

In un kgf / cm² duie atmosfere (o barra), 0.1 MPa.

Per i misuratori di u vacuum, a gamma standard hè da -1 à 0 chilogrammi-forza per centimetru quadratu.

Se ci hè un dubbitu nantu à quale scala deve esse nantu à u dispositivu, hè necessariu piglià in contu chì a pressione di travagliu hè trà 1/3 è 2/3 di a scala. Per esempiu, se a pressione misurata deve esse 5.5 atmosfere, allora hè megliu piglià un dispositivu chì misura fino à dieci atmosfere à un valore massimu.

Se a pressione misurata hè menu di 1/3 di una divisione di scala, allora u dispositivu mostrerà informazioni imprecise. Se un dispositivu hè acquistatu, u valore massimu di u quale hè vicinu à a pressione misurata, allora durante e misurazioni u manometru funzionerà in condizioni di carica aumentata è fallerà rapidamente.

Parametru di classa di precisione

In altre parolle, questu hè u parametru di l'errore chì u fabbricante di un mudellu particulare di attrezzature permette. A lista standard di classi di precisione include mudelli cù i parametri seguenti:

• 4;
• 2.5;
• 1.5;
• 1;
• 0.6;
• 0.4;
• 0.25;
• 0.15.

Naturalmente, più chjucu hè l'errore di u dispositivu, più altu hè u so costu. Se a classe di precisione specificata da u fabbricante ùn currisponde micca, u dispositivu ùn pò micca esse adupratu, postu chì mostrerà dati sbagliati. Pudete scopre di sta discrepanza cum'è seguitu. Per esempiu, u valore massimu di a scala hè fissatu à 10 atmosfere. U dispositivu hà una classe di errore di 1.5. vale à dì, un disaccordu di 1.5% hè accettabile. Ciò significa chì a deviazione ammissibile nantu à a scala hè pussibile (in questu casu) da 0.15 atm.

A freccia indica a classe di errore di u manometru

Hè impussibile di calibrà o verificà u dispositivu in casa, chì questu richiede un dispositivu di riferimentu cun un errore minimu. Per verificà a funzionalità, sti manometri sò cunnessi à una linea. A pressione hè furnita attraversu, è l'indicatori di i dispositivi sò paragunati.

Parametru di diametru gauge

Sta caratteristica hè di grande impurtanza per i mudelli cù un corpu tondu è una scala currispundente. Più u diametru hè grande, più si ponu fà marchi, è ponu esse determinati parametri più precisi.

A lista di diametri standard (in millimetri) di manometri include:

• 40;
• 50;
• 63;
• 80;
• 100;
• 150;
• 160;
• 250.

Choke location

A pusizione di u puntu di prova hè ancu impurtante. Ci sò mudelli cù:

• Disposizione radiale. In questu casu, si trova in u fondu di u dispositivu sottu a scala. Questu facilita a misurazione di i parametri di pressione in cavità chì sò difficili da accede. E rotule di vittura ne sò un esempiu;
• Situazione finale. In questu casu, u nipple hè situatu à u fondu di u dispositivu.

Un mudellu adattatu hè sceltu secondu e cundizioni di misurazione è e caratteristiche di i punti di misura nantu à a linea o a nave. Questu hè necessariu per chì u raccordu si adatti u più strettu pussibule à u foru di misura di u contenitore.

Filu di cunnessione

A maiò parte di i manometri sò dotati di filettature metriche è di cunnessione di tubi. E dimensioni seguenti sò standard:

• M10 * 1;
• M12 * 1.5;
• M20 * 1.5;
• G1 / 8;
• G1 / 4;
• G1 / 2.

I manometri naziunali sò venduti cù un filu metricu di u tubu di cunnessione. Analugii impurtati - cù filamenti di pipa.

Intervallu di calibrazione

Questu hè l'intervalu à u quale l'attrezzatura deve esse verificata. Quandu si compra un novu manometru, hè digià statu verificatu (in fabbrica). Questu hè indicatu da u sticker currispundente. Tale verificazione hè necessaria da l'attrezzatura prufessiunale. Se una opzione hè acquistata per usu domesticu, allora una tale procedura ùn hè micca necessaria.

A verifica iniziale di l'attrezzatura per e cumpagnie dipartimentali hè valida per unu o dui anni (secondu e specificità di a cumpagnia). Questa prucedura hè fatta da imprese licenziate. Spessu duvete spende più soldi per verificà di novu chè cumprà un novu equipagiu.

Per questa ragione, se ci hè bisognu di aduprà un manometru calibratu, hè più praticu d'acquistà una opzione cù una verifica iniziale di dui anni. Quandu vene u mumentu di a verifica di novu, avete bisognu di calculà quantu sta prucedura resulterà, cumprese a messa in opera di u dispositivu è, se necessariu, a riparazione.

Se in u sistema in u quale hè installatu u manometru, si sò spessu verificati scossi d'acqua o sò stati sottumessi à altri carichi elevati, allora dopu à dui anni di operazione, a metà di l'attrezzatura ùn passa micca a verifica, è avete sempre bisognu di pagà per a procedura .

Cundizioni operative di manometri

Questu hè un altru fattore chì deve esse cunsideratu quandu sceglite un novu manometru. In u casu di operazione in condizioni cù carica aumentata per esposizione à sostanze viscose o aggressive, vibrazioni costanti, è temperature estreme (supera i +100 è inferiori à -40 gradi), hè necessariu acquistà attrezzature specializate. Tipicamente, u fabbricante indica a capacità di u calibru di travaglià in queste condizioni.

Cunversione di unità di pressione di manometri

Hè spessu necessariu misurà valori di pressione non standard. E scale micca standard sò aduprate nantu à calibri prufessiunali, ma sò più cari. Eccu cumu cunvertisce unità di misura non standard in e metriche chì simu abituati.

In un kgf / cm² 10000 kgf / m², una atmosfera, una barra, 0.1MPa, 100 kPa, 100 Pa, 000 millimetri d'acqua, 10 millimetri di mercuriu, o mille mbar. Pudete creà a scala richiesta cù e designazioni adatte da voi stessu.

Chì avete bisognu di sapè per installà manometri?

Per installà un manometru in una linea sottu pressione, avete bisognu di aduprà attrezzature speciali. In questu casu, una valvula à trè vie hè necessaria è una valvula à agulla. Per prutege l'apparecchiu, un segnu di membrana, un bloccu di serranda è un elementu di selezzione di ciclu sò installati.

Cunsideremu e caratteristiche di ognunu di sti dispositivi.

Valvula à trè vie per manometru

Una valvola à trè sfere o tappu hè aduprata per cunnette u manometru à a linea. In certi casi, hè permessu di installà un analogicu bidirezionale, ma deve necessariamente avè un reset manuale. Tuttu dipende da e caratteristiche di l'autostrada.

Un rubinettu cunvinziunale ùn hè micca adattu, perchè ancu dopu à chjude l'accessu mediu à u manometru, u dispositivu ferma sottu pressione (a pressione hè in l'internu di u dispositivu). Per via di questu, pò falla rapidamente. Un tappu à trè vie o una valvola à sfera hè adupratu nantu à e linee cù pressioni finu à 25 chilogrammi-forza per centimetru quadratu. Se a pressione in a linea hè più alta, allora un manometru deve esse installatu attraversu una valvola à agulla.

Quandu si compra un novu calibru è valvula, assicuratevi chì i filetti sò curretti.

Blocu ammortizzatore

Cum'è u nome u suggerisce, stu dispositivu hè destinatu à smorzà e pulsazioni in una linea (martellu d'acqua). U bloccu ammortizzatore hè piazzatu davanti à u manometru, tenendu contu di a direzzione di muvimentu di u mezu. Se ùn spinghje micca u martellu d'acqua resultante, questu influenzerà a precisione di a misura di pressione.

L'ondulazione in a linea pò esse dovuta à l'operazione di una pompa chì ùn hè micca dotata di un principiu dolce. Inoltre, u martellu d'acqua si faci quandu si apre / chjude e valvole à sfera convenzionali. Taglianu bruscamente l'usciu di u mezu di travagliu, eccu perchè ci hè un saltu acutu in a pressione in a linea.

Guarnizioni di membrana

U sigillu di u diafragma impedisce u mischju di duie sostanze diverse chì riempenu dui circuiti diversi in u sistema. Un esempiu simplice di tali elementi hè una membrana chì hè installata in e sfere di travagliu di a sospensione idropneumatica Hydractive (hè descritta in più dettu in un'altra rivista).

Se un segnu di diafragma individuale hè adupratu in a linea (un dispositivu separatu chì ùn hè micca inclusu in u dispositivu di certi meccanismi), allora quandu si cunnessa un manometru, assicurassi chì i so fili currispondenu.

Blocu di valvula agulla

Questu hè un dispositivu chì i seguenti sò integrati in a spina dorsale:

• Sensore di soprapressione;
• Sensore di pressione assuluta;
• Sensore di pressione-vacuum;
• Manometri.

Questa unità permette di drenu di l'impulsi di linea è di scaricamentu di pressione prima di eseguisce u travagliu di installazione nantu à a linea. Grazie à questa unità, hè pussibile, senza disconnettà i sensori da u mezu misuratu, di cunnessu o rimpiazzà l'attrezzatura di misura.

Quandu si installa un manometru, i punti seguenti devenu esse cunsiderati:

• Assicuratevi chì ùn ci hè micca pressione in a linea;
• A scala di u dispusitivu deve esse verticale;
• Ùn torce micca u dispusitivu tenendu u so quadrante. Hè necessariu avvitallu in a linea, tenendu u raccordu cù una chiave di a dimensione adatta;
• Ùn applicate micca forza à u corpu di u manometru.

Caratteristiche di u funziunamentu di manometri

Siccomu u funziunamentu di u manometru hè assuciatu à carichi elevati, un funziunamentu impropriu di u dispusitivu pò riduce significativamente a so vita di travagliu. Prima di tuttu, hè necessariu seguità e raccomandazioni di u fabbricante specificate in a documentazione tecnica di u dispositivu. Ùn aduprate micca manometri chì ùn sò micca cuncipiti per misurà a pressione di i media aggressivi o quelli chì ùn ponu micca suppurtà vibrazioni custanti, temperature criticamente alte o basse.

Hè cusì, quandu sceglite un novu dispositivu, hè necessariu piglià in contu e cundizioni in cui funzionerà. Unu di i fattori più impurtanti chì influenzanu u funziunamentu currettu di i manometri hè una fornitura fluida di pressione. Per questa ragione, i calibri di vittura economici fiascanu rapidamente. Se u dispositivu hè sceltu in cunfurmità cù e cundizioni operative, allora funziona currettamente per tuttu u periodu assignatu.

U funziunamentu di u manometru ùn hè micca permessu in casu di:

• Cù una pruduzzione fluida di pressione in a linea, a freccia di u dispusitivu hè deviata in scatti o ùn si move micca, ma si move solu à pressione massima;
• Ci hè danni nantu à u casu, per esempiu, vetru crepatu;
• Quandu a pressione hè liberata, a freccia di u dispusitivu ùn volta micca in a so pusizione originale;
• L'errore manometru ùn currisponde micca à u parametru dichjaratu da u fabbricante.

Cumu hè effettuata a calibrazione di i manometri

Cumu l'avemu digià nutatu, ci hè una calibrazione primaria è ripetuta di manometri. A procedura primaria hè effettuata in a fase di fabbricazione prima di a so vendita. A verificazione hè generalmente valida da unu à dui anni. Stu periodu serà indicatu nantu à una etichetta appiccicata à u corpu di u dispusitivu o in u so passaportu.

Dopu a scadenza di stu periodu, u dispositivu richiede di verificà di novu. In questu casu, deve esse riparatu. Se ci sò dubbi annantu à questu, allora hè megliu cumprà un novu manometru, perchè i fondi per verificà a funzionalità di un dispositivu inoperativu ùn sò micca restituiti.

À a fine di a rivista, offremu manometri TOP-5 di u 2021:

TOP-5. I migliori manometri. Classamentu 2021!

Video nantu à u tema

In cunclusioni - una breve video lecture nantu à u funziunamentu di i manometri di pressione:

Lezzione 58 (principale). Manometri di pressione

Dumande è risposte:

Chì sò l'unità di misura di u manometru? Tutti i manometri misuranu a pressione in e unità seguenti: bar; kilogramma-forza per centimetru quadru; millimetri di colonna d'acqua; millimetri di mercuriu; metri di colonna d'acqua; ambienti tecnichi; newtons per metru quadru (pascali); megapascali; kilopascali.

Cumu funziona un manometru? A pressione hè misurata da l'azzione di a pressione annantu à l'elementu elasticu di u dispusitivu cunnessu à a freccia. L'elementu elasticu hè deformatu, per via di chì a freccia devia, indicendu u valore currispundente. Per misurà a pressione di una certa forza, hè necessariu un dispositivu chì pò suppurtà una testa trè volte u valore richiestu.

In chì cunsiste un manometru? Questu hè un dispositivu cilindricu cù un corpu di metallo (menu spessu di plastica) è una copertura di vetru. Una scala è una freccia sò visibili sottu u vetru. A fiancu (in certi mudelli in daretu) ci hè una cunnessione filettata. Alcuni mudelli anu ancu un buttone di sollievu di pressione in u corpu. Deve esse pressatu ogni volta dopu a misurazione di a pressione (questu hè necessariu per chì l'elementu elasticu ùn sia sott'à pressione costante è ùn si deformi). Ci hè un mecanismu in u dispositivu, a parte principale di quale hè un elementu elasticu cunnessu à a freccia. A seconda di u scopu di u dispositivu, u meccanismu pò differisce da a versione più simplice.