Cosa hè un plugin hibridu?

I veiculi ibridi sò diventati più populari postu chì e marche è i cunsumatori dumandanu una alternativa più ecologica à i veiculi di benzina è diesel puliti. Tuttavia, parechji tippi di veiculi hibridi sò dispunibili. Quì spieghemu ciò chì hè un veiculu hibridu plug-in (qualchì volta cunnisciutu cum'è PHEV) è perchè puderia esse a scelta bona per voi.

Cosa hè un plugin hibridu?

Un veiculu ibridu plug-in pò esse cunsideratu cum'è un cruciamentu trà un hibridu cunvinziunali (cunnisciutu ancu com'è ibridu autocaricante) è un veiculu elettricu puru (cunnisciutu ancu com'è veiculu elettricu). 

Cum'è l'altri tipi di ibridi, un ibridu plug-in hà duie fonti di energia - un mutore di combustione interna chì funziona cù benzina o gasoil è un mutore elettricu chì funziona cù a bateria. U mutore hè u listessu cum'è i veiculi di gasoline o diesel, è u mutore elettricu hè simile à quellu utilizatu in altri ibridi è veiculi elettrici. A bateria di un hibridu plug-in pò esse carricatu da u plug-in in un outlet, per quessa hè chjamatu un hibridu plug-in.

Chì ghjè a diffarenza trà ibridi plug-in è cunvinziunali?

L'hibridi cunvinziunali travaglianu in quantu à l'ibridi plug-in, ma anu sistemi integrati per ricaricate e batterie, per quessa sò chjamati "auto-caricamentu". Ùn deve esse micca inseriti in una presa.

Un ibridu plug-in hà una bateria più grande ch'è un hibridu cunvinziunali, chì hè carricatu da u veiculu stessu quandu hè in muvimentu, ma pò ancu esse carricu in un puntu di carica di casa, publicu o di travagliu. L'ibridi plug-in anu un mutore elettricu più putente cà a maiò parte di l'ibridi cunvinziunali, chì li permettenu di viaghjà assai più luntanu usendu solu l'energia elettrica. A capacità di copre assai più chilometri nantu à l'energia elettrica solu significa chì u cunsumu di carburante ufficiale è i figuri di emissioni per l'ibridi plug-in sò assai più bassi di l'ibridi cunvinziunali, ancu s'ellu ci vole à mantene a carica per ottene u benefiziu sanu.

Cumu funziona un plug-in hybrid?

Sicondu e circustanze, u mutore di benzina / diesel o u mutore elettricu in l'ibridu plug-in pò guidà u veiculu da sè stessu o travaglià inseme. A maiò parte di sceglie a fonte di energia per voi, secondu ciò chì hè u più efficau è u livellu di a bateria. L'energia elettrica pulita hè di solitu l'opzione predeterminata di a vittura à l'iniziu è à bassa velocità. 

L'ultime plug-in hybrids anu ancu parechji modi di guida chì cambianu u funziunamentu di u mutore è u mutore, è pudete sceglie cum'è vo vulete. Per esempiu, sè vo site in u circondu di a cità è ùn vulete micca chì a vostra vittura contamina l'ambiente, pudete selezziunà u modu "EV" per avè a vostra vittura aduprà solu u mutore elettricu induve pussibule.

Ci pò ancu esse un modu di "putenza" induve u mutore è u mutore prioritizeghja a putenza massima nantu à u cunsumu minimu di carburante. Questu pò esse utile per sorpassà nantu à una strada di campagna o quandu si tira un rimorca pesante.

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Cumu si caricanu e batterie hybrid plug-in?

U modu principalu di ricaricà e batterie di un hibridu plug-in hè cunghjuntendu in un puntu di carica di casa o publicu. U tempu di carica dipende da a dimensione di a bateria di a vittura è da u tipu di caricatore utilizatu. In ogni casu, in regula generale, una batteria completamente scaricata deve esse caricata in tutta a notte.

L'ibridi plug-in anu ancu parechji sistemi integrati chì ricaricà e batterie mentre conduce. U principale hè u frenu regenerativu. Questu inverte a direzzione di rotazione di u mutore elettricu durante u frenu, trasfurmendu u mutore in un generatore. L'energia chì hè generata hè tornata à e batterie. In parechji ibridi plug-in, questu succede ancu quandu lasciate u gasu.

L'ibridi plug-in ponu ancu aduprà u so mutore cum'è generatore per ricaricà e so batterie. Questu succede senza intervenzione di u cunduttore, postu chì l'urdinatori di a vittura utilizanu in permanenza questi sistemi per mantene a bateria cum'è piena pussibule. Se e batterie sò scaricate durante a guida, u veiculu cuntinueghja solu à travaglià cù u mutore di benzina / diesel.

Chì succede se ùn avete micca cunnessu l'ibridu plug-in?

U peghju chì pò succede hè chì a bateria si esauriscerà, cusì ùn puderà micca aduprà u mutore elettricu finu à chì a ricarica. A vittura serà sempre perfettamente guidata perchè pò aduprà u so mutore di benzina / diesel invece.

I sistemi di generazione di energia integrati in u veiculu generalmente impediscenu chì a bateria di u mutore elettricu si sguassate, ma questu pò accade in certe situazioni, cum'è quandu guidate in una longa autostrada.

Finu à quandu un ibridu plug-in pò andà solu cù l'electricità?

A maiò parte di l'ibridi plug-in vi dà una gamma solu elettrica di 20 à 40 milla nantu à una carica cumpleta, ancu s'è certi ponu andà 50 chilometri o più. Hè abbastanza per i bisogni di u ghjornu di parechje persone, perchè se pudete mantene a bateria carica, puderete fà parechji viaghji cù l'electricità à emissioni zero.

A quantu un ibridu plug-in pò viaghjà prima chì a so batteria completamente carica hè sguassata dipende da a dimensione di a batteria è u stilu di guida. Viaghjà à velocità più altu è aduprendu assai funzioni elettriche cum'è i fari è l'aria condizionata drenerà a vostra bateria più veloce.

Quantu ecunumia di carburante averà un ibridu plug-in?

Sicondu i figuri ufficiali, assai ibridi plug-in sò capaci di guidà centinaie di chilometri nantu à un gallone di carburante. Ma cum'è a maiò parte di e vitture di benzina o di diesel ùn sò micca à l'altezza di i so miglia ufficiali di u mondu reale per i figuri di cunsumu di carburante per gallone, cusì facenu a maiò parte di ibridi plug-in. Sta discrepanza ùn hè micca a culpa di u fabricatore di l'automobile - hè solu una caratteristica di cumu si ottenute e medie in i testi di laboratoriu. Pudete leghje più nantu à cumu i numeri MPG ufficiali sò calculati quì. 

Tuttavia, a maiò parte di l'ibridi plug-in furnisce una ecunumia di carburante estremamente bona. Per esempiu, un BMW X5 PHEV pò furnisce una ecunumia di carburante megliu cà un X5 diesel. Per ottene a più ecunumia di carburante da l'ibridi plug-in, avete bisognu di plug in a griglia quant'è più spessu pussibule per ricaricà.

Chì ci hè di guidà un ibridu plug-in?

Quandu u mutore hè in funziunamentu, l'ibridu plug-in si comporta cum'è qualsiasi altri veiculi à benzina o diesel. Quand'ellu viaghja nantu à l'electricità pulita, s'assumiglia à una vittura elettrica, chì pò esse un pocu spaventosa s'ellu ùn avete micca guidatu prima, perchè ùn ci hè pocu rumore è a maiò parte di elli acceleranu da un fermu assai rapidamente è lisu.

U modu chì u mutore di benzina o diesel di un hibridu plug-in si mette è si spegne durante a guida, spessu à u primu sguardu casuale, pò ancu pare un pocu stranu in prima. 

I freni piglianu ancu un pocu di usu, è vale a pena nutà chì certi ibridi plug-in sò assai veloci. Infatti, e versioni più veloci di certi vitture sò avà ibridi plug-in, cum'è u Volvo S60.

Ci hè qualchì svantaghju à l'ibridi plug-in?

L'ibridi plug-in ponu furnisce una grande ecunumia di carburante, ma cum'è avemu dettu, hè improbabile di ghjunghje à u massimu ufficiale. Un fattore in a discrepanza trà l'ecunumia di carburante ufficiale è attuale hè chì l'ibridi plug-in ponu cunsumà più carburante di ciò chì si s'aspittava quandu funziona solu cù u mutore. E batterie, i mutori elettrici, è altri cumpunenti di un sistema hibridu sò pisanti, cusì u mutore hà da travaglià più forte è aduprà più carburante per spustà tuttu.

I veiculi ibridi plug-in costanu ancu un pocu più di i stessi veiculi di benzina / diesel. È cum'è cù una vittura elettrica, sè vo campate in un appartamentu o una casa senza parcheghju fora di strada, ùn puderete micca stabilisce un puntu di carica di casa.

Chì sò i vantaghji di l'ibridi plug-in?

A maiò parte di i PHEV emettenu assai pocu diossidu di carbonu (CO2) da i so scarichi, sicondu i figuri ufficiali. I vitture sò sottumessi à una tassa di CO2 in u Regnu Unitu, cusì u tributu di strada per i PHEV hè di solitu assai bassu.

In particulare, i cunduttori di l'imprese di l'impresa ponu salvà millaie di lire annu in l'impositu stradale per cumprà un ibridu plug-in. E vitture sò ancu esentate da a maiò parte di i tariffi di guida in zone di bassa emissione / aria pulita. Questi dui fattori solu ponu esse abbastanza per cunvince parechje persone per cumprà un hibridu plug-in.

E perchè l'ibridi plug-in anu u putere sia da u mutore sia da a bateria, l'"ansietà di a gamma" chì pò nasce quandu conduce un veiculu elettricu ùn hè micca un prublema. Se a bateria si esaurisce, u mutore principiarà è u vostru viaghju continuarà.

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