Chì ghjè un snorkel nantu à una vittura: tippi, principiu di funziunamentu è dispusitivu per l'admission d'aria
Cuntenuti
Un mutore di vittura hà bisognu di l'aria atmosferica, è deve esse pulita bè da tuttu u restu, in particulare l'acqua, chì pò purtà assai prublemi. E vitture ordinarie nantu à e strade di a cità è l'autostrade simpricimenti piglianu questu aria da u compartmentu di u mutore, ma questu approcciu ùn hè micca adattatu per i SUV. A volte anu da immergersi in ostaculi d'acqua nantu à i guadi è solu pozzanti profondi. Quì, l'acqua riempia u mutore cumpletamente, cù una presa d'aria standard.
Cosa da fà in una tale situazione? Ci hè una manera di esce, hè diventatu pussibule di superà l'ostaculi di l'acqua cù l'aiutu di un snorkel, chì hè discututu in più detail sottu.
Perchè mette un snorkel nantu à una vittura
Hè difficiuli di guidà una strada off-road è ùn si mette in una situazione induve duvete passà una barriera d'acqua, ancu micca assai prufonda, circa un metru. Se u nivellu di l'acqua ùn ghjunghje micca à u tubu di ingressu di l'aria in u mutore, a probabilità di sipping liquidu bruttu da u sistema di ingressu hè assai alta.
U fattu hè chì a superficia di l'acqua ùn hè micca ideali, a vittura cunduce una onda, ancu sottu u cappucciu. A situazione hè aggravata da u funziunamentu di u fanale di rinfrescante è i cinturini d'accionamentu, chì sparghje l'acqua in funtani.
Se u filatu elettricu di a vittura è altri cumpunenti critichi per l'inundazioni ponu esse sigillati in parechji manere, ùn hà micca travagliatu per sguassà l'aria di u liquidu cusì cusì.
Hè necessariu di portà a presa d'aria fora è u più altu pussibule, vale à dì sopra à u tettu di a vittura. Altrimenti, l'acqua entre in u mutore, in u megliu, u filtru di l'aire si sguassate è ricusate di travaglià nurmalmente, è à u peghju, un martellatu d'acqua hè accadutu. Vale à dì, un liquidu incompressible entra in a camera di combustione, dopu chì e parte seranu inevitabbilmente distrutte.
Come si travaglia
L'idea di un snorkel hè stata cunnisciuta per un bellu pezzu; i primi sottumarini anu utilizatu un tubu longu per quale respiravanu i mutori di combustione interna. Attraversu, era pussibule di pump aria per l'equipaggiu. Hè statu ancu chjamatu snorkel per scuba diving.
In più di l'acqua, u snorkel salva ancu i cilindri da una grande quantità di polvera, chì imbulighjarà rapidamente u filtru di l'aire finu à ch'ellu hè cumplettamente ermeticu.
U tubu di ingressu di u ductu di l'aire esternu hè situatu in u spaziu più pulveru - altu sopra u cappucciu, davanti à u quadru di u parabrisa.
Inoltre, l'aria ci hè una temperatura più bassa chì in u compartmentu di u mutore, chì significa una densità di ossigenu più altu per unità di volumi. Questu significa chì più carburante pò esse furnitu, chì hè insignificante, ma aumenterà a pruduzzione di u mutore.
Dispositiu
Un snorkel tipicu cuntene:
- un tubu elasticu ondulatu chì cunnetta u tubu di l'aria di snorkel, attaccatu à u corpu, cù u tubu di ingressu di u filtru d'aria di u mutore;
- un tubu rigidu di forma cumplessa è grande sezione interna, chì porta a linea longu u pilastru di u corpu à u tettu;
- una bocca chì piglia l'aria da l'atmosfera qualchì volta hà un dispositivu piuttostu cumplessu cù e funzioni di pulizia supplementu è ancu un ligeru impulsu.
Sta struttura sana hè attaccata à u parafango, u parafango, u pilastru è u quadru di u parabrisa. A corrugazione hè crimpata cù clamps nantu à i dui lati nantu à i bocchi di u snorkel è l'alloghju di u filtru d'aire.
Tipi di ugelli
A volte, u tubu di snorkel finisce solu cù una entrata posizionata in modu chì nisuna goccia di pioggia diretta pò entre. Ma spessu i pruduttori cercanu di cumplicà a bocca, aumentendu e proprietà di u cunsumadore di u pruduttu. Tutti l'ugelli ponu esse divisu in modu grossu in ganders è cicloni.
Oca
Hè chjamatu cusì per a so forma, chì si distingue da a curvatura di a trajectoria di u muvimentu di l'aria intake. U pianu di taglio di l'ugello pò esse orientatu in diverse manere relative à u flussu chì vene, ancu in diverse anguli à a verticale.
Orientendu u portu di ingressu in avanti, pudete aumentà ligeramente a pressione à u flussu di ingressu, facilitendu a respirazione di u mutore, chì avarà un effettu beneficu nantu à u cunsumu di energia è di carburante. Ma à u stessu tempu, a probabilità di polvera è spray d'acqua chì entra in a pipa durante a pioggia aumenta. Inoltre, hè più faciule per dannà a bocca in u boscu.
Ciclunu
Un disignu assai più cumplessu, pensatu per purificà l'aria da impurità grossolane. Dentru, sia l'effetti di l'iniezione di flussu è l'impulsori supplementari sò usati, furmendu un tipu di centrifuga di polvera. A volte sò furnuti cù un cullettore di polvera trasparente, attraversu i mura di quale pudete determinà a necessità di pulizia.
Ci hè ancu disinni assai serii cù filtrazioni supplementari, chì sò capaci di travaglià in spazii assai polverosi, per esempiu, quandu guidanu in una culonna longu strade di desertu polverosa.
Tali nozzles sò abbastanza caru, assai volte più altu ch'è u prezzu sanu di un snorkel cunvinziunali cù a stallazione. Ma senza elli, l'esistenza di una vittura in tali cundizioni, in principiu, hè in quistione. U filtru regulare durà parechji chilometri.
I vantaghji è i contra di l'usu di un snorkel
Piuttostu, pudemu parlà di a necessità di u so usu nantu à una macchina in cundizioni specifichi, chè di i meriti o di ciò chì impedisce:
- a cosa principal hè di prutezzione di u mutore da u martellatu d'acqua, a capacità di superà e zone d'acqua;
- filtrazione iniziale di l'aria brutta è umida;
- allargà a vita di u filtru d'aria;
- un aumentu di a putenza di u mutore à alta velocità cù un forte flussu d'aria chì vene, ancu s'ellu ùn hè micca assai, questu ùn hè micca supercharging.
Ma i difetti sò immediatamente visibili:
- cambiamentu in l'aspettu di a vittura, pussibuli dumande da a polizia di u trafficu;
- aumentu di a resistenza aerodinamica di u trattu di ingesta;
- danni à u corpu è a so prutezzione anti-corrosione durante a stallazione;
- spese supplementari.
A volte un snorkel hè pusatu solu cum'è una decorazione chì pò esse necessariu un ghjornu. Se una tale sintonizazione porta gioia à u pruprietariu, ùn si pò micca aghjunghje questu à i pluses di raffinamentu.
Aghju bisognu di registrà u tubu di ingressu d'aria
A legalità di installà un snorkel ùn hè micca chjaramente spiegata. Da una banda, ogni cambiamentu in u disignu di u veiculu hè pruibitu, vale à dì, a certificazione serà necessaria cù tutti i prublemi di carta è soldi spesi. Per d 'altra banda, un tali cambiamentu ùn affetta micca a sicurità, se ùn limita micca a visibilità da u sediu di u cunduttore. L'ispettore deciderà.
Di sicuru, un snorkel hè legale s'ellu vene da a fabbrica è hè inscrittu in l'appruvazioni di u veiculu (OTTS). O più tardi legalizatu da u pruprietariu stessu secondu a prucedura stabilita.
Siccomu l'accordu off-road ùn hè mai limitatu à una presa d'aria, serà inclusu in u pacchettu di registrazione generale di cambiamentu di disignu, cù paraurti, un ascensore, roti persunalizati è un winch. Un snorkel solu ùn aghjunghje micca a capacità cross-country à una vittura.
Cumu fà un snorkel cù e vostre mani
Ricertamenti, quandu numerosi cumpagnie facenu accessori per qualsiasi SUV, ùn ci hè bisognu di inventà un snorkel da i tubi di fontaneria cù e vostre mani, cum'è era fattu prima. Ma teoricamente hè pussibule, hè solu necessariu di utilizà tubi di grande seccione, di l'ordine di 60-70 mm, altrimente u mutore sarà strangulatu.
È cumprà una manica corrugata (corrugazione) per cunnette u pipeline à u tubu di ingressu. Se l'apparizione di un tali pruduttu ùn spaventa micca - perchè micca.
Installazione nantu à UAZ Patriot
Equipping u Patriot cun un snorkel principia cù l'acquistu di u settore necessariu di pezzi. Un bonu pacchettu deve include u snorkel stessu, una bocca, pinze, un mudellu è un set di fasteners.
Pudete bisognu di cumprà qualcosa in u locu:
- se ci hè un mudellu in u kit, allora hè appiicatu à l'ala dritta è i buchi di passaghju è di muntatura sò marcati;
- per a cunvenzione, l'abitazione di u calefactor hè dismantellata da u niche di u mudguard right;
- a perforazione di l'ala è u mudguardu situatu daretu à questu hè realizatu cù un core drill secondu u diametru di u tubu di snorkel;
- per a fissazione à u rack da l'internu, a so tappezzeria hè eliminata;
- avè marcatu secondu u mudellu, perforanu i buchi di muntatura per fasteners standard da u kit;
- u fastening finali hè fattu, a bocca è a corrugazione sò messe, tuttu hè strettu cù clamps è sigillati da l'acqua è l'umidità.
Sè vo avete un strumentu è "manu", ùn ci hè nunda difficiule à stallà, u travagliu hè dispunibule per tutti, è u risparmiu hè significativu, u costu di stallazione hè abbastanza paragunabbili à u prezzu di u kit.
