Citroen Grand C4 Picasso contru à a cumpetizione

Dopu à u lifting, u Citroen Grand C4 Picasso hà acquistatu novi tecnulugia. È cumu si paraguna cù i cuncurrenti? Forse altre vitture avianu tuttu questu prima?

Fighjemu un ochju più vicinu à u Citroen Grand C4 Picasso facelift. Ma ùn ci limitemu solu à sta vittura. Videmu cumu si mette in contru à a cumpetizione - perchè hè ciò chì fariai cum'è clienti - paragunate l'offerte dispunibili per sceglie quella chì risponde à e vostre aspettative. Allora cuminciamu.

Citroen Grand C4 Picasso

Chì ci hè di novu in u Grand C4 Picasso ? U mudellu aghjurnatu vanta un cuntrollu di crociera attivu è assistenza di mantenimentu di corsia. Aiuta ancu à cambià di corsia, ricunnosce i segni è i freni davanti à l'ostaculi. U sistema di navigazione hè cunnessu à Internet è nantu à questa basa raccoglie l'infurmazioni di u trafficu in tempu reale. U climax hè una scarpa aperta cù un gestu. Un puntu culminante assolutu di Citroen hè ancu u pacchettu Lounge, chì include un sediu cù poggiapiedi - qualcosa chì ùn truverete micca in altrò.

Fighjemu ancu i numeri. A lunghizza di u corpu hè menu di 4,6 m, larghezza - 1,83 m, altezza - 1,64 m. Wheelbase - 2,84 m. U bagagliu di u bagagliu cuntene da 645 à 704 litri.

L'accionamentu hè furnitu da i motori chì varienu da 1.6 à 2.0 litri, trè diesel è dui benzina. A putenza varieghja da 100 à 165 hp.

Prezzu: da PLN 79 à PLN 990.

Volkswagen Turan

Citroën ùn vole micca veramente cumpete cù Volkswagen. Hè 25 cm più corta chè u Sharan è 7 cm più longu chè u Touran. L'ultime, però, purterà ancu 7 persone, è a diferenza hè menu. Cusì u cuncurrente hè u Touran.

Volkswagen hè furnutu cù i stessi sistemi di Citroën. Sta marca investe assai in a nova tecnulugia, cusì ùn ci hè ancu surprisa chì hà qualcosa chì i Francesi ùn anu ancu sviluppatu - Trailer Assist. Parcheghju cù un trailer aiuta i cunduttori chì ùn anu micca assai sperienza in questa materia. Per quelli chì anu parcheghjatu cù u kit parechje volte, sta funzione pò pare micca necessariu.

Touran si difenderà ancu s'ellu risolve u prublema di l'impairment. U menu prubabile di perde u valore in pochi anni hè Volkswagen. U vantaghju principali quì, forsi, hè u troncu, chì hà un voluminu di 743 litri.

U minivan tedescu hà ancu mutori più putenti. In cima di l'offerta vedemu u 1.8 TSI cù 180 hp. è 2.0 TDI cù 190 hp. In ogni casu, a lista di i prezzi apre cù una unità 1.2 TSI cù 110 hp. Quattru cilindru.

Prezzu: da PLN 83 à PLN 990.

Toyota Verso

Questa hè una altra vittura in questa lista chì mantene u so valore assai bè. Dopu trè anni è 90 000 km, valerà sempre 52,80% di u prezzu. In ogni casu, u Verso difiere da u Grand C4 Picasso in a durata di u corpu - hè quasi 14 cm più corta.Per alcuni questu serà un vantaghju, per altri serà un svantaghju. Hè dipende s'ellu ci importa più di a capacità è a quantità di spaziu in a terza fila o di dimensioni compatte è di parcheghju più faciule.

U troncu di u Citroen cuntene 53 litri di più. U Verso hè ancu menu tecnicu avanzatu. U cuntrollu di crociera ùn adatta micca a velocità à l'altri veiculi, è ùn ci hè micca un parcheghju automaticu o un sistema di mantene a strada. Segnala a prisenza di un altru veiculu in l'angolo cecu è reagisce s'ellu ci hè risicu di collisione. U Toyota Touch 2 cù Go hè ancu inferjuri à i dui mudelli precedenti. Ancu s'ellu deve riceve infurmazione nantu à l'intensità di u trafficu attuale grazia à u serviziu TomTom Real Time Traffic, face cusì cun un ritardu significativu. Spessu ci informa nantu à i cunfitturi di trafficu chì sò stati vioti per un bellu pezzu.

Ci sò solu trè motori in offerta: 1.6 Valvematic cù 132 hp, 1.8 Valvematic cù 147 hp. è 1.6 D-4D 112 hp.

Prezzu: da PLN 75 à PLN 900.

Renault Grand Scenic

Renault Grand Scenic hè u più vicinu à Citroen in termini di dimensioni di u corpu. Solu 3,7 cm più longu. U wheelbase hè circa quantu longu, risultatu in un pocu più spaziu internu - sia per i passageri è per i bagaglii, chì vanta una capacità di 596 litri.

Tuttavia, simu interessate in sistemi chì facenu viaghjà più faciule è aumentanu a sicurezza. Renault Grand Scenic hè unu di i mudelli più recenti in questa classificazione, per quessa ùn hè micca surprisante chì a maiò parte di i sistemi di u Grand C4 Picasso sò prisenti. Ci hè un cuntrollu di crociera attivu, frenu d'emergenza è mantenimentu di corsia. U troncu cuntene 533 litri. Un fattu interessante hè a roti standard di 20 inch.

In u Grand Scenic pudemu sceglie trà 5 motori - benzina 1.2 Energy TCe cù 110 o 130 hp. è i motori diesel - 1.4 dCi 110 hp, 1.6 dCi 130 hp. è 1.6 dCi 160 hp.

Prezzu: da PLN 85 à PLN 400.

Ford Grand S-Max

U Grand C-Max ci sorprenderà, prima di tuttu, cù un accessu còmode à u sediu posteriore. U sicondu paru di porte scorre in daretu, cum'è in furgoni più grande - è questu hè quasi 8 cm più corta di u Grand C4 Picasso.

U voluminu di u bagagliu hè più chjucu - 448 litri, cum'è a quantità di spaziu in l'internu. In ogni casu, u viaghju hè più interessante - a sospensjoni posteriore hè indipindente, cù bracci di sospensione Control Blade. U livellu di tecnulugia quì hè simile à Citroën - a lista di l'equipaggiu include un cuntrollu di crucero attivu, un sistema di mantenimentu di corsia è cusì. Tuttu ciò chì un cunduttore mudernu hà bisognu.

A gamma di motori hè abbastanza larga. A gamma si apre cù u 1.0 EcoBoost cù una putenza di 100 hp, tandu u listessu mutore righjunghji 120 hp, dopu scegliemu u 1.5 EcoBoost cù una putenza di 150 o 180 hp. Ci hè ancu un mutore naturalmente aspiratu - 1.6 Ti-VCT cù 125 hp. Quessi sò i mutori di benzina, ma ci sò ancu i motori diesel - 1.5 TDCi in versioni di 95, 105 o 120 hp. è 2.0 TDCI 150 hp. o 170 hp

Prezzu: da PLN 78 à PLN 650.

Opel Corsa

L'Opel Zafira Tourer hè abbastanza ... peculiar in questu paraguni. Hè 7 cm più longu di u Citroën, ma hà una distanza di 8 cm più corta. Sta diffarenza pò esse duvuta à i più brevi di Citroen.

Malgradu l'interazzione più corta, a Zafira hè abbastanza spaziosa in l'internu. Puderà accoglie finu à 650 litri di bagaglii è i passageri ponu viaghjà quì assai cunfortu. Cum'è in u Grand C4 Picasso, u rivestimentu di u tettu pò esse plegatu in daretu per lascià più luce. Citroën hà un pacchettu Lounge, ma u Zafira hà ancu una suluzione unica - u sediu mediu pò esse trasfurmatu in un bracciu longu, chì ricorda una tavola da ferru. Opel hà ancu equipatu a so vittura cun un modem 4G, grazia à quale avemu da furnisce i passageri cù Wi-Fi.

Questa vittura hà u più grande numaru di mutori, ancu cù gasu di petroliu licu è gasu naturale cumpressu. A benzina 1.4 Turbo, chì pò avè 120 o 140 hp, GPL installatu in fabbrica o un sistema start/stop, hà a maiò parte di l'opzioni. U 1.6 Turbo pò funziunà à gasu è sviluppà 150 CV, è in versioni benzina pò ghjunghje à 170 è ancu 200 CV. Diesels ùn sò ancu debbuli - da 120 hp. per 1.6 CDTI finu à 170 hp. à 2.0 CDTI.

Prezzu: da PLN 92 à PLN 850.

Summation

U Citroen Grand C4 Picasso hè veramente bonu cumparatu cù i so cuncurrenti. Hè furnutu cù l'ultime tecnulugia chì allevianu efficacemente u driver. Ùn parlemu micca di caccià u divertimentu di guidà, di sicuru, ma hè bellu di sapè chì un mumentu di disattenzione ùn deve finisce drittu in una fossa. U Grand C4 Picasso offre assai caratteristiche, ma hè ancu unu di i vitture più boni di a lista.

Ciascuna di i veiculi sopra citati risponde à bisogni simili, ma ognuna si face in modu diversu. E, prubabilmente, u puntu tutale hè chì pudemu sceglie u mudellu chì ci cunvene megliu.