Sensore di pressione d'oliu nantu à u mutore Opel Vectra

Opel Vectra hè una seria di vitture di taglia media di Opel. A linea hà trè generazioni, chì Opel designa in lettere latine A, B è C. A prima generazione cù a lettera "A" hè stata lanciata in u 1988 per rimpiazzà l'Ascona anticu è durò 7 anni finu à l'annu 95. A prossima generazione "B" hè stata prodotta in u 1995 - 2002. Restyling in u 1999 hà migliuratu è finalizatu i luci di fronte è posteriori, troncu, picculi parti interni, maniglie di porte, soglie di porta, etc. L'ultima terza generazione "C" hè stata prodotta da u 2005 à u 2009, è dopu hè stata rimpiazzata da u mudellu Insignia.

Movimentu inattivu

Se u regulatore di velocità idle o IAC falla, u cunduttore serà capace di determinà questu da l'operazione inestabile di u mutore. Calchì volta u mutore si ferma in modu casuale.

Per rimpiazzà a valvula di l'aire inattivu, seguitate sti passi:

1. Eliminate a corrugazione di gomma chì va da l'assemblea di l'acceleratore à u filtru di l'aire, ma prima disconnect tutti i cablaggi è liberate u tubu cunnessu à u reservoir antifreeze.
2. Dopu avè sguassatu a corrugazione, pudete vede a valvula di l'acceleratore, à quale u sensoru di velocità idle hè struitu.
3. Allora unscrew è caccià sta valvula. Per fà questu, unplug the connector à l'estremità vicinu à u tappu, dopu aduprà una chjave esagonale per unscrew a valvula da u so locu di muntatura. Se tenete una valvula non standard, avete bisognu di una chjave di a taglia curretta.
4. Dopu, avete bisognu di disconnect the valve along with the throttle. Disassemble l'IAC è rimpiazzà cù un novu.

DMRV o regulatore di flussu d'aria di massa furnisce u flussu d'aria necessariu per a furmazione di una mistura combustible in u mutore. U fallimentu di u dispusitivu pruvucarà a velocità di u mutore per cumincià à float, è u mutore stessu pò stallà dopu un cortu viaghju. Inoltre, un indicatore currispundente in l'urdinatore pò indicà un malfunzionamentu.

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In generale, a prucedura per rimpiazzà u DMRV ùn hè micca particularmente difficiule:

1. Truvate u regulatore in a baia di u mutore, una foto aiuterà.
2. U dispusitivu hè fissatu nantu à dui clamps, anu bisognu à esse unscrewed cun un tornavite.
3. Dopu avè alluntanatu i clamps, u regulatore pò esse eliminatu, u cable pò esse disconnected è rimpiazzatu cù un novu.

U principiu di funziunamentu di un dispusitivu ilittronica è miccanicu

Prima di sapè cumu funziona u sensoru di pressione d'oliu, avete bisognu di cunsiderà in quale elementi hè custituitu.

Circuitu di cuntrollu elettronicu:

• filtru;
• plug;
• principiatu;
• trasmissioni di pompa;
• terminali elettrici;
• indice.

Cumu funziona u cuntrollu meccanicu:

• plug;
• valori;
• avvolgimentu spirale;
• indicatore di puntatore.

Principiu di travagliu di u sensoru di pressione d'oliu di tipu elettronicu:

1. Appena u cunduttore principia a vittura, l'oliu hè furnitu à u sistema.
2. U tappettu di u filtru d'oliu hè attivatu automaticamente è u plug si move.
3. U circuitu apre è u signale va à u sensoru di l'oliu.
4. L'indicatore si accende per informà u cunduttore nantu à u statu di u sistema.

Cumu funziona un sensoru di pressione d'oliu meccanicu:

1. Sottu pressione in a linea, u plug cumencia à spustà.
2. Data a pusizioni di u pistu, u troncu si move è agisce nantu à u puntatore.