Sensore di colpu VAZ 2112

U sensoru di colpu (in seguitu DD) in a gamma di mudelli VAZ 2110 - 2115 hè pensatu per misurà u valore di u coefficient di colpu durante l'operazione di u mutore.

Induve si trova DD: nantu à u stud di u bloccu di cilindru, in u latu di fronte. Per apre l'accessu per u scopu di prevenzione (sustituzione), prima deve dismantlà a prutezzione di metalli.

A dinamica di l'accelerazione di u veiculu, u cunsumu di carburante è a stabilità di a velocità di idle dipendenu da a capacità di serviziu di u DD.

Knock sensor in u VAZ 2112: locu, ciò chì hè rispunsevuli, prezzu, articuli

Titulu / Numeru di catalogu	U prezzu in rubli
DD "Auto Trade" 170255	Da 270
"Omegas" 171098	Da 270
ALBA 104816	Da 270
Auto-Electric 160010	Da 300
GEOTECHNOLOGY 119378	Da 300
"Kaluga" originale 26650	Da 300
Valex 116283 (8 valvole)	Da 250
Fenox (VAZ 2112 16 valves) 538865	Da 250

Cause cumuni di detonazione

• carburanti misti à pocu octane;
• I specifichi di u disignu di u mutore, u voluminu di a camera di combustione, u numeru di cilindri;
• Cundizioni di funziunamentu atipicu di i mezi tecnichi;
• mischiu di carburante poviru o riccu;
• Incorrectly set ignition timing;
• Ci hè una grande accumulazione di fuliggine nantu à i mura internu;
• Livellu più altu di trasferimentu di calore.

Cumu funziona DD

A funziunalità hè basatu annantu à u funziunamentu di l'elementu piezoelectric. Una piastra piezoelettrica hè stallata in u casu DD. Durante a detonazione, una tensione hè creata nantu à a piastra. A quantità di tensione hè chjuca, ma hè abbastanza per creà oscillazioni.

Più altu hè a freccia, più altu hè a tensione. Quandu i fluttuazioni superanu a gamma massima, l'unità di cuntrollu elettronicu corregge automaticamente l'angolo di u sistema di accensione in a direzzione di a so diminuzione. L'ignizione travaglia in anticipu.

Quandu i muvimenti oscillatori spariscianu, l'angolo d'ignizione torna à a so pusizioni originale. Per quessa, l'efficienza massima di l'unità di putenza hè ottenuta in cundizioni operative specifiche.

Se u HDD falla, u dashboard mostrarà un errore "Check Engine".

Sintomi di malfunzionamentu DD

• L'unità elettronica di cuntrollu di u mutore (ECU) nantu à u dashboard signale errori: P2647, P9345, P1668, P2477.
• À idle, u mutore hè instabile.
• Quandu si guida in discesa, u mutore rallenta, richiedendu un downshift. Ancu l'ascesa ùn hè micca longa.
• U cunsumu di carburante hè aumentatu senza ragiuni.
• Difficultà à inizià u mutore "calda", "frida";
• Arresta irragionevule di u mutore.

Cumu verificà u sensoru di colpu, rimpiazzà sè stessu cù un VAZ 2112

Un missaghju nantu à a presenza di un errore di sistema nantu à u bordu ùn guarantisci micca un malfunzionamentu 100% di u DD. Calchì volta hè abbastanza à limità à u mantenimentu preventivu, purga, è u funziunamentu di l'equipaggiu hè restauratu.

In pratica, pochi di i pruprietarii cunnosci è l'utilizanu. A maiò spessu, hè rimpiazzatu cù un novu. Questu ùn hè micca sempre economicamente fattibile.

L'inclusione improvvisa di DD si faci dopu à lavà a vittura, cunducendu à traversu puddles, in tempu chiuvutu. L'acqua penetra à l'internu di u controller, i cuntatti si chjude, un surge di putenza si trova in u circuitu. L'ECU cunsidereghja questu un errore di sistema, dendu un signalu in forma di P2647, P9345, P1668, P2477.

Per l'ughjettività di e dati, fate un diagnosticu cumpletu cù l'equipaggiu digitale. In "condizioni di garage" utilizate un dispositivu cum'è un multimetru. U sensoru hè dispunibule per a maiò parte di i motoristi.

In l'absenza di un dispositivu, pò esse acquistatu in ogni buttrega di vittura, mercatu di vitture, cataloghi in linea.

Diagnostichi step-by-step

• Stallà a vittura nantu à u canali di visualizazione. In alternativa, usemu un ascensore idraulicu;
• Apertura u cappucciu per migliurà a visibilità;
• Da sottu à u fondu, svizzemu sei viti - attachendu a prutezzione di metalli. L'eliminemu da u sediu;
• DD hè preinstallatu sottu à a carcassa di u collettore di scarico. Pigliate delicatamente u bloccu cù i cables, spegne l'ignizione;
• Purtemu e cunclusioni di u multimetru à i switch limite;
• Misuremu a resistenza attuale, paragunate i risultati cù i normi specificati in u manuale di struzzioni;
• Basatu nantu à i dati ottenuti, facemu una decisione nantu à a ricunniscenza di più usu di l'equipaggiu.

Guida per rimpiazzà un sensor di colpu in un VAZ 2112

Materiali richiesti, strumenti:

• Chjave aperta à "14";
• collana, collana allungamentu;
• Novu DD;
• Illuminazione supplementu quantu necessariu.

Regulamentu:

• Stallà a vittura nantu à u canali di vista;
• Disconnect i terminali di putenza di a bateria;
• Unscrew è sguassate a prutezzione di metallu di l'oliu;
• Disconnettamu u bloccu cù i fili, chjappà delicatamente i terminali cù un tornavita flat;
• Unscrew the nut with a key - a serratura, sguassate u DD da u sediu;
• Sustituemu l'equipaggiu cù un novu;
• Pudemu u bloccu cù fili;
• Fixemu a prutezzione di metalli.
• Assemblamu a struttura in l'ordine inversu. Sustituzione cumpleta.

A vita di serviziu mediu di un DD hè illimitatu, ma in pratica ùn supera 4-5 anni. A durata di a risorsa dipende di e cundizioni di usu, e caratteristiche climatichi di a regione, a freccia di u funziunamentu.