Sensore di temperatura di l'aria di aspirazione

DTVV tipicu

Sensore di temperatura di l'aria di aspirazione hè unu di parechji sistemi è sensori in una vittura. una rottura in u so funziunamentu pò influenzà direttamente l'operazione di u mutore di combustione interna, soprattuttu in a stagione fredda.

Cos'è un sensore d'aria intake è induve si trova

Capteur de température de l'air d'admission (abrégé DTVV, ou IAT en anglais) necessariu per aghjustà a cumpusizioni di a mistura di carburantefurnitu à u mutore di combustione interna. Questu hè necessariu per u funziunamentu normale di u mutore in diverse cundizioni di temperatura. In cunsiquenza, un errore in u sensoru di a temperatura di l'aria intake à u manifold minaccia cun un cunsumu eccessivu di carburante o un funziunamentu instabile di u mutore di combustione interna.

DTVV hè situatu nantu à l'abitazione di u filtru d'aria o daretu. Hè dipende di u disignu di a vittura. Ellu realizatu separatamente o pò esse parti di u sensoru di flussu di massa d'aria (DMRV).

Induve si trova u sensoru di a temperatura di l'aria di aspirazione?

Défaillance du capteur de température de l'air d'admission

Ci sò parechji segni di un sensoru di temperatura di l'aria di intake malfunctioned. À mezu à elli:

• interruzzioni in u funziunamentu di u mutore di combustione interna in idle (in particulare in a stagione fredda);
• troppu alta o bassa vitezza idle di u mutore di combustione interna;
• prublemi cù l'iniziu di u mutore di combustione interna (in ghjàllichi severi);
• riduzzione di u putere ICE;
• overrun di carburante.

I guasti ponu esse dovuti à i seguenti motivi:

• dannu meccanicu à u sensoru causatu da particelle solide;
• perdita di sensibilità per via di a contaminazione (aumentu di l'inerzia di i transitori);
• tensione insufficiente in u sistema elettricu di u veiculu o cuntatti elettrici cattivi;
• fallimentu di u filatu di signale di u sensoru o u so funziunamentu incorrectu;
• short circuit in IAT;
• a contaminazione di i cuntatti di i sensori.

Ispezione è pulizia DTVV.

Verificazione di u sensoru di a temperatura di l'aria di aspirazione

Prima di verificà u sensoru di temperatura di l'aria intake, avete bisognu di capisce u principiu di u so funziunamentu. U sensoru hè basatu annantu à un termistore. Sicondu a temperatura di l'aria entrante, DTVV cambia a so resistenza elettrica. I signali generati in questu casu sò mandati à l'ECM per ottene u rapportu currettu di mistura di carburante.

U diagnosticu di u sensoru di a temperatura di l'aire d'admission deve esse realizatu nantu à a basa di a misurazione di a resistenza è a magnitudine di i signali elettrici chì emananu da ellu.

A prova principia cù u calculu di a resistenza. Per fà questu, aduprate un ohmmeter sguassendu u sensoru da a vittura.U prucessu si faci da disconnecting two wires and connecting them to a measurement device (multimeter). A misurazione hè fatta in dui modi di funziunamentu di u mutore di combustione interna - "frid" è à piena velocità.

Misura di a tensione di alimentazione

Misurazione di a resistenza di u sensoru

In u primu casu, a resistenza serà alta resistenza (parechji kOhm). In u sicondu - bassa resistenza (finu à un kOhm). L'istruzzioni di funziunamentu per u sensoru deve avè una tavola o un graficu cù valori di resistenza secondu a temperatura. Deviazioni significativu indicanu un funziunamentu incorrectu di u dispusitivu.

Cum'è un esempiu, demu una tabella di u rapportu di a temperatura è a resistenza di u sensoru di l'aire d'admission per u mutore di combustione interna di a vittura VAZ 2170 Lada Priora:

Température de l'air d'admission, °C	Resistenza, kOhm
-40	39,2
-30	23
-20	13,9
-10	8,6
0	5,5
+ 10	3,6
+ 20	2,4
+ 30	1,7
+ 40	1,2
+ 50	0,84
+ 60	0,6
+ 70	0,45
+ 80	0,34
+ 90	0,26
+ 100	0,2
+ 110	0,16
+ 120	0,13

À u prossimu stadiu, verificate a cunnessione di i cunduttori à u dispusitivu di cuntrollu. Vale à dì, cù un tester, assicuratevi chì ci hè una conduttività di ogni cuntattu à a terra. Aduprate un ohmmeter, chì hè cunnessu trà u connettore di u sensoru di temperatura è u cunnessu di u dispusitivu di cuntrollu disconnected. In questu casu, u valore deve esse 0 ohm (nota chì avete bisognu di un pinout per questu). Verificate ogni cuntattu nantu à u connettore di u sensoru cù un ohmmetru cù u connettore disconnected against ground.

Misurazione di resistenza DTVV per Toyota Camry XV20

Per esempiu, per verificà a resistenza di u sensoru in una vittura Toyota Camry XV20 cù un mutore di 6 cilindri, avete bisognu di cunnette un ohmmeter (multimetru) à u 4 è u 5 di u sensor (vede a figura).

In ogni casu, più spessu DTVV hà dui outputs termistori, trà quale hè necessariu di verificà a resistenza di l'elementu. purtemu ancu à a vostra attenzione u schema di cunnessione IAT in a vittura Hyundai Matrix:

Schema di cunnessione per DTVV cù DBP per Hyundai Matrix

U stadiu finali di verificazione hè scopre a tensione à u cunnessu. In questu casu, avete bisognu di accende l'ignizione di a vittura. U valore di u signale elettricu deve esse 5 V (per certi mudelli DTVV, stu valore pò esse diffirenti, verificate in i dati di u passaportu).

U sensoru di temperatura di l'aria intake hè un dispositivu semiconductor. In u risultatu, ùn pò micca esse cunfiguratu. Hè solu pussibule di pulizziari i cuntatti, verificate i fili di signale, è ancu rimpiazzà cumplettamente u dispusitivu.

Riparazione di u sensoru di temperatura di l'aria di aspirazione

Cumu possu riparà u sensor di temperatura BB.

U più u tipu più simplice di riparazione IAT - pulizia. Per fà questu, avete bisognu di qualchì tipu di fluidu di pulizia (carb cleaner, alcohol, o altri cleaner). Tuttavia, ricordate chì avete bisognu di travaglià cun cura, per fà ùn dannu micca i cuntatti esterni.

Sè scontru un prublema induve u sensoru mostra a temperatura sbagliata, invece di una sustituzione cumpleta, pudete riparà. Per questu cumprà un termistore cù caratteristiche listessi o similichì hà un termistore digià stallatu nantu à a vittura.

L'essenza di a riparazione hè di saldatura è di rimpiazzà in a carcassa di sensori. Per fà questu, avete bisognu di un ferru di saldatura è e cumpetenze appropritate. U benefiziu di sta riparazione hè un risparmiu di soldi significativu, postu chì u termistore costa circa un dollaru o menu.

Sostituzione di u sensoru di a temperatura di l'aria di aspirazione

A prucedura di rimpiazzamentu ùn hè micca difficiule è ùn dura micca assai tempu. U sensoru hè muntatu nantu à 1-4 bulloni chì deve esse unscrewed, è ancu un muvimentu simplice per disconnect the power connector in order to remove the intake air sensor da u so locu.

Quandu stallà un novu DTVV, attenti à ùn dannà i cuntatti, altrimenti u dispusitivu vi fiasca.

Quandu compra un novu sensor, assicuratevi chì hè adattatu per a vostra vittura. U so prezzu varieghja da $ 30 à $ 60, secondu a marca di vittura è u fabricatore.