Pressione di pneumatici Lexus RX

Sensori di pressione di pneumatici Lexus RX200t (RX300), RX350, RX450h

Opzioni di u tema

Vogliu mette i pneumatici d'inguernu nantu à i roti regulari è lascià cusì, ma pensa à urdinà novi roti per l'estiu.

À a mo disgrazia, ùn pudemu micca disattivà u sistema di monitoraghju di a pressione di i pneumatici, cusì avete ancu cumprà novi sensori di pressione di pneumatici, chì sò abbastanza caru. A quistione hè, cumu registrà sti sensori per chì a macchina li vede?

Aghju trovu struzzioni per l'inizializazione di i sensori di pressione in u manuale:

1. Pone a pressione curretta è accende l'ignizione.
2. In u menù di u monitor, chì si trova nantu à u pannellu di strumenti, selezziunate l'elementu di paràmetri ("gear").
3. Truvemu l'elementu TMPS è mantene premutu u buttone Enter (chì hè cun un puntu).
4. L'indicatore luminoso di bassa pressione di pneumatici (puntu d'esclamazione giallu trà parentesi) lamperà trè volte.
5. Dopu quì, cunducemu a vittura à una vitezza di 40 km / h per 10-30 minuti finu à chì a pantalla di pressione di tutte e roti appare.

Eccu tuttu? Hè solu chì ci hè una nota accantu chì hè necessariu di inizializà i sensori di pressione in i casi induve: a pressione di i pneumatici hà cambiatu o i roti sò stati riarrangati. Ùn aghju micca veramente capitu di u rearrangiamentu di roti: vulete dì u rearrangiamentu di roti in lochi o roti novi cù sensori novi?

Hè imbarazzante chì u termu logu di sensori di pressione hè mintuatu separatamente, ma ùn ci hè praticamente nunda. Hè inizializazione o qualcosa d'altru? Se no, cumu registrà elli stessu?

Lexus RX 350 sistema di monitoraghju di pressione di pneumatici

Pudete dì se sta luce hè accesa?

Verificazione di a cundizione di i pneumatici è a so pressione di inflazione, rotazione di rota / Lexus RX300

Cuntrollà a cundizione di i pneumatici è a pressione in elli, rearrangendu e roti

Cù un stile di guida sportiva, hè cunsigliatu per aumentà a pressione di i pneumatici da 0,3 atm. Quandu cresce a pressione, u valore di basa per e diverse cundizioni di carica deve esse cunsideratu.

I pneumatici invernali sò tipicamente 0,2 atm più altu di pressione di i pneumatici d'estate. Hè necessariu di piglià in contu i cunsiglii di i pruduttori di pneumatici d'invernu, è ancu ricordate chì questi pneumatici anu un limitu di velocità.

Cuntrollà regularmente a cundizione di i vostri pneumatici vi aiuterà à evità u fastidiu di piantà in a strada per via di una puntura. Inoltre, sti cuntrolli furnisce infurmazione preziosa nantu à i pussibuli prublemi di guida è di sospensione prima di danni serii.

I pneumatici ponu esse equipati cù strisce indicatori di usura integrate chì diventanu visibili quandu a prufundità di u battistrada scende à 1,6 mm. Quandu l'indicatore di pneumatici appare, i pneumatici sò cunsiderati usurati. In a maiò parte di i casi, hè cunsigliatu di rimpiazzà i pneumatici cù una prufundità di u tread di menu di 2 mm. A prufundità di u tread pò ancu esse determinata cù un strumentu simplice è pocu prezzu cunnisciutu cum'è un calibre di prufundità di tread.

Esempii è pussibuli cause di usu di pneumatici

Prestate attenzione à qualsiasi usura di pista inusual. I difetti di u battistrada cum'è cavità, rigonfiamenti, appiattimentu è più usura da un latu indicanu un misalignamentu è / o un equilibriu di rota. Se truvate qualcunu di i difetti listati, duvete cuntattà u serviziu di pneumatici per a riparazione.

Ordine di esecuzione

Inspeccione accuratamente i pneumatici per i tagli, punture, è unghie o buttoni appiccicati. A volte, dopu chì un pneumaticu hè puntuatu cù un chiovu, mantene a pressione per un tempu o cade assai lentamente. Se si sospetta una "descente lenta", prima verificate l'impostazione di l'ugello di gonfiaggio di pneumatici. Allora inspeccione a pisata per l'uggetti straneri appiccicati in questu o punzoni precedentemente sigillati, da quale l'aria hà cuminciatu à flussu di novu. Pudete cuntrollà per una puntura umidendu a zona sospetta cù acqua saponata. Se ci hè una puntura, a suluzione cumencia à bubble. Se a puntura ùn hè micca troppu grande, u pneumaticu pò esse generalmente riparatu in ogni buttrega di pneumatici. Inspeccione attentamente i fianchi interni di i pneumatici per evidenza di perdite di fluidu di frenu. In u vostru casu, verificate immediatamente u sistema di frenu. Mantene a pressione curretta di i pneumatici aumenta a vita di i pneumatici, aiuta à risparmià carburante è migliurà u cunfortu generale di guida. Un manometru hè necessariu per verificà a pressione. Verificate sempre a pressione di i pneumatici quandu i pneumatici sò friddi (vale à dì prima di cavallu). Se verificate a pressione in pneumatici caldi o caldi, questu pruvucarà u manometru di pressione per leghje troppu altu per via di l'espansione termale di i pneumatici. In questu casu, per piacè ùn liberate micca a pressione, perchè dopu chì u pneumaticu si rinfriscà, serà più bassu di u normale. Per verificà a pressione di i pneumatici, sguassate u cappucciu protettivu da u raccordu, poi appughjà fermamente u misuratore di pressione à a valvula di inflazione è leghje e letture nantu à u dispusitivu; deve esse 2,0 atm. Assicuratevi di rimpiazzà u capu protettivu per impediscenu a terra è l'umidità di entre in u capezzolu. Verificate a prissioni in tutti i pneumatici, cumpresu i spare, è inflate si ne necessariu. Dopu ogni 12 km di corsa, hè cunsigliatu di riarrangerà e roti per uniformà l'usura di i pneumatici. Quandu s'utilice pneumatici radiali, stallate secondu a direzzione di rotazione.

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Pressione di pneumatici Lexus Rx 3 generazioni

Per i pneumatici standard Rx SUV (3a generazione) in taglia R19, a pressione ottima in i roti davanti hè 2,4 bar, in i roti posteriori 2,5 bar, sottumessu à una carica minima di passageru. A tavula seguente elenca altre valutazioni di pressione secondu i tipi di pneumatici adattati è dimensioni.