2022 Haval H9 Details: U rivalu SUV cinese Toyota Prado riviseghja i so valutazioni in l'internu è fora

Questu puderia esse u novu aspettu di l'Haval H9, chì hè in vendita in Australia da u 2015.

U grande SUV Haval H9 facelifted hà ghjuntu à u mercatu domesticu di a Cina, affissendu un novu aspettu è l'internu aghjurnatu, ma ci serà un novu mudellu per rivalà cù u Toyota Prado?

Parlendu à CarsGuide, capu di cummercializazione per GMW Haval Australia hà scuntatu u novu H9 per u cunsumu lucale, dicendu chì "u facelift introduttu in Chengdu ùn hè micca in i nostri piani", ma a placa "serà in a so forma attuale quì in Australia".

Indipendentemente, u 2022 H9 hà un novu aspettu cù una nova griglia cromata à barra verticale, fari aghjurnati, è un novu paraurti cù luci di nebbia riprogettati.

In u prufilu, u novu H9 s'assumiglia assai cum'è prima, mantenendu i falsi ventilatori di parafanghi frontali, u disignu di a rota di 18 inch, u tagliu di a porta più bassa, i rack di u tettu, è a cintura di nervatura.

Da a parte posteriore, u novu H9 s'assumiglia à a versione attuale, ancu s'è a versione di u mercatu cinese hà un pneumaticu di scorta muntatu in u boot, mentre chì a vittura australiana si move da quì sottu.

U cockpit hè statu ancu ligeramente riprogettatu per allughjà un touchscreen multimediale cintrali più grande, anche se a dimensione esatta hè attualmente scunnisciuta.

Comu tali, i ventilatori di u centru sò stati spustati sottu à u screnu, mentre chì i cuntrolli di u clima è u tunnel di u centru restanu largamente invariati.

In Cina, l'H9 usa un mutore turbo-petrol 2.0-litre cù 165kW/324Nm, mentre chì e versioni australiani sò sintonizzati à 180kW/350Nm.

L'attuale Haval H9.

U mutore hè accoppiatu à una trasmissione automatica di ottu velocità cù un cunvertitore di torque chì manda l'accionamentu à tutte e quattru roti, mentre chì l'equipaggiu off-road, cumpresu un casu di trasferimentu, un bloccu di differenziale posteriore è un sistema di cuntrollu di trazione, hè presente in a vittura attuale. .

GWM Haval hà l'ambizioni di esse una di e prime 10 marche in Australia in i prossimi anni, basatu annantu à 12 prudutti freschi in i prossimi XNUMX mesi.

L'afflussu hè digià principiatu: i SUV H6 è H2 di nova generazione di Jolion sò digià in showrooms, è una versione hibrida di l'antica appariscerà prima di a fine di l'annu per cumpete cù u popular Toyota RAV4 Hybrid.

Cù GWM Ute avà in u stabilimentu, a marca Chinese hè dinù spera di divert attinzioni luntanu da u mercatu-leader Toyota HiLux è Ford Ranger, mentri piani à presentà a marca Tank fora di strada-focused sò digià in u travagliu.

Simile in dimensioni è cuncepimentu à u novu Haval H9 hè u Tank 600 di recente introduttu, cù l'ultime chì furnisce 260kW / 500Nm da un turbocompressore 3.0-litre benzina.