Gamma Freeway: Ford Mustang Mach-E vs VW ID.4 GTX vs Hyundai Ioniq 5. U più debule = Hyundai

A cumpagnia tedesca Nextmove hà pruvatu in strada u cunsumu di energia è a gamma di crossover di famiglia. L'esperimentu era di guidà autostrada à "pruvà di mantene 100/130/150 km/h" vitezza. Trà i trè mudelli pruvati, u Hyundai Ioniq 5 hà fattu u peghju, u Ford Mustang Mach-E u megliu, è u Volkswagen ID.4 GTX à mezu.

A riserva di energia di i veiculi elettrici nantu à l'autostrada hè di 150 km / h.

I testi sò stati svolti in bonu tempu è à alte temperature, dunque in cundizioni ottimali di guida. À l'altri tempi di l'annu, i risultati ponu esse ligeramente diffirenti, ma l'esperimentu di l'estiu hè assai sensu - questu hè u tempu di l'annu chì viaghjà più è più di tutti. À "Provu di mantene 150 km / h" e macchine funzionanu:

1. Ford Mustang Mach-E 4X (AWD) - 332 km (61 per centu di WLTP di 540 unità)
2. Volkswagen ID.4 GTX (AWD) - 278 chilometri (60 per centu WLTP da 466 unità)
3. Hyundai Ioniq 5 (AWD) - 247 chilometri (57 per centu di u WLTP di 430 unità).

Hè da nutà chì in tutti i casi a vera gamma per "Sò pruvatu à mantene 150 km / h" era circa 3/5 WLTP:

U modu di cundizzioni utilizatu prima ("passava", micca "passa") segue da u fattu chì e persone di Nextmove scaricavanu a bateria micca à zero, ma solu à un certu livellu (piuttostu bassu), anu ancu registratu u cunsumu energeticu di e vitture. è nantu à sta basa anu calculatu gamma massima vitture quandu l'energia hè cumplettamente esaurita. Dunque, se qualcunu di i mudelli manipula dinamicamente u buffer o rileva chì hè statu pruvatu da Nextmove / Nyland, i risultati seranu diffirenti.

Cunsumu d'energia è capacità di bagaglii

Chì era u cunsumu di energia citatu? Eccu i risultati:

1. Ford Mustang Mach-E - 26,6 kWh / 100 km cù a batteria 88 kWh / Volkswagen ID.4 GTX - 26,6 kWh / 100 km cù a batteria 77 kWh,
2. Hyundai Ioniq 5 - 27,8 kWh / 100 km cù una batteria di 72,6 kWh.

Tutti i vitture eranu all-wheel drive, Hyundai è Volkswagen - cù roti 20-inch, Ford Mustang Mach-E - cù roti 19-inch. U Volkswagen ID.4 GTX era u più prezzu è più chjucu nantu à a lista, un mudellu à a fruntiera trà i segmenti C- è D-SUV. Per più divertente, questu u mudellu più chjucu avia ancu u più grande bagaglii posteriore: 543 litri.. U voluminu di u compartimentu di bagaglii di u Ford Mustang Mach-E hè 402 litri (+ 80 litri in fronte, è Hyundai Ioniq 5 hè 527 litri (+ 24 litri in fronte).

U Hyundai Ioniq 5 più efficiente d'energia hà pigliatu ancu u minimu tempu per carica. Ma s'ellu serà un plus abbastanza quandu viaghja hè u tema di un articulu separatu 🙂

Da vede (in alimanu):

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