Diesel nantu à LPG - quale prufittà di una tale installazione di gas? Guida
L'aumentu recente di i prezzi di u diesel hà aumentatu l'interessu in i motori diesel à gasu. Verificate chì tipu di trasfurmazioni hè.
L'idea di brusgià LPG in un mutore diesel ùn hè micca nova. In Australia, sta tecnulugia hè stata aduprata in i veiculi cummerciale per parechji anni. Cusì, i costi operativi sò ridotti.
In una era induve u prezzu di u diesel hè uguale à u prezzu di a benzina, u rifornimentu di l'autogas hè ancu cuminciatu à fà un prufittu in vitture di passageru diesel. Tuttavia, u statu di altu chilometru.
Calculatrice di GPL: quantu risparmiate cunducendu in autogas
Trè sistemi
I mutori di diesel ponu funziona cù GPL in una varietà di manere. Unu di elli hè a cunversione di una unità di diesel in un mutore di ignition spark, i.e. travaglià cum'è una unità di benzina. Questu hè un sistema mono-fuel (carburante unicu) - chì funziona solu in autogas. In ogni casu, questu hè una suluzione assai caru, postu chì esige una revisione cumpleta di u mutore. Dunque, hè solu utilizatu per i machini di travagliu.
U sicondu sistema hè dual-fuel, cunnisciutu ancu gas-diesel. U mutore hè alimentatu da limitazione di l'iniezione di carburante diesel è rimpiazzà cù GPL. U carburante diesel hè furnitu in una quantità chì permette a combustione spontanea in u cilindru (da 5 à 30 per centu), u restu hè gasu. Ancu s'è sta suluzione hè più prezzu di monopropellant, hè ancu assuciatu cù costi significativi. In più di a stallazione di una pianta di gasu, hè ancu necessariu un sistema per limità a dosa di gasoil.
Vede ancu: Installazione di gas nantu à una vittura - quali vitture sò megliu cù HBO
U terzu è u sistema più cumuni hè u gasu diesel. In questa suluzione, u GPL hè solu un additivu à u diesel - di solitu in una proporzione: 70-80 per centu. carburante diesel, 20-30 per centu autogas. U sistema hè basatu annantu à una pianta di gasu, simile à quella utilizata per i motori di benzina. Cusì, u kit di installazione include un riduttore di evaporatore, un injector o ugelli di gas (secondu a putenza di u mutore) è una unità di cuntrollu elettronicu cù cablaggio.
Cumu viaghja?
A dosa principale di carburante diesel hè injected in i camere di combustione di u mutore, è una parte addiziale di gas hè injected in u sistema di ingesta. A so ignizione hè iniziata da una dosa d'oliu auto-igniting. Grazie à l'aghjunzione di carburante gassoso, u cunsumu di carburante diesel hè ridutta, chì reduce u costu di carburante da circa 20 per centu. Questu hè chì l'aghjunzione di gas permette à u gasoil di brusgià megliu. In un mutore di diesel convenzionale, per via di l'alta viscosità di OH è l'excedente di l'aire, a combustione cumpleta di u carburante hè quasi impussibile. Per esempiu, in unità cù un sistema Common Rail, solu 85 per centu. a mistura di gasoil è aria brusgia cumplitamenti. U restu hè cunvertitu in gasi di scarico (monossidu di carbonu, idrocarburi è particulate).
Siccomu u prucessu di combustione in u sistema di gasu diesel hè più efficiente, a putenza di u mutore è u torque sò ancu aumentati. U cunduttore pò regulà l'intensità di l'iniezione di gas in u mutore pressendu u pedale di l'acceleratore. S'ellu pressu più forte, più gasu entrerà in a camera di combustione, è a vittura accelerà megliu.
Vede ancu: Gasoline, diesel, GPL - avemu calculatu quale hè u drive più prezzu
Finu à u 30% di aumentu di putenza hè pussibule in certi motori turbocharged. più di putenza nominali. À u listessu tempu, a migliione di i paràmetri di u funziunamentu di u mutore ùn affetta micca u so risorsu, postu chì sò u risultatu di a combustione quasi cumpleta di u carburante. I risultati di a combustione migliorati in cilindri senza carbone è anelli di pistone. Inoltre, i valvole di scarico, u turbocompressore sò puliti, è a vita di i catalizzatori è i filtri di particulate hè significativamente allargata.
Quantu costa?
In Pulonia, i più cumunimenti usati sò trè unità chì operanu in un sistema di gasu diesel. Questi sò DEGAMix di Elpigaz, Solaris di Car Gaz è Oscar N-Diesel d'Europegas.
Vede ancu: Novi veiculi GPL - paraguni di prezzi è installazioni. Guida
I prezzi per l'installazione di questi fabricatori, pensati per vitture è furgone, sò simili è varienu da 4 à 5 PLN. zlotu. Cusì, u costu di assemblea un sistema di LPG per un mutore di diesel ùn hè micca chjucu. Dunque, l'interessu in questi sistemi trà l'utilizatori di vittura hè pocu.
Calculatrice di GPL: quantu risparmiate cunducendu in autogas
Sicondu l'espertu
Wojciech Mackiewicz, editore in capu di u situ web di l'industria gazeeo.pl
- U funziunamentu di u mutore nantu à u diesel è u gasu naturale hè un sistema assai efficace. Questu ùn solu risparmià i costi operativi, ma hè ancu più pulitu per l'ambiente. A più grande efficienza di u mutore (aumentu di putenza è torque) hè ancu di grande impurtanza. À u listessu tempu, a durabilità è l'affidabilità operativa di l'accionamentu hè più altu, postu chì a stallazione ùn interferiscenu micca cù u funziunamentu di i cuntrolli di u mutore. In ogni casu, installà HBO nantu à un mutore di diesel hè benefica solu quandu a vittura hà un altu chilometru annuale è hè megliu per ellu guidà fora di a cità. A specificità di sti sistemi hè cusì chì u travagliu più efficau quandu u mutore viaghja cù a stessa carica. Per quessa, i pianti di diesel GPL sò usati in u trasportu stradale.
Wojciech Frölichowski
