DRC - Cuntrollu di Ride Dinamicu
Dizziunariu Automuciale

DRC - Cuntrollu di Ride Dinamicu

L'innovativu sistema Dynamic Ride Control (DRC) hè introduttu per a prima volta in l'Audi RS 6. Stu sistema integratu di compensazione di rotulu è pitch hè custituitu da un sistema speciale di smorzamentu chì neutralizeghja immediatamente i muvimenti di u corpu senza interferenze elettroniche. Quandu a direzzione cambia è in curva, e caratteristiche di l'ammortizzatore cambianu in modu tale da riduce significativamente u muvimentu di u veiculu relativu à l'assi longitudinale (rotulu) è relativu à l'assi trasversale (pitch).

L'ammortizzatori monotubi da un latu di u veiculu sò cunnessi in diagonale à l'amortiguatori di u latu oppostu da duie linee d'oliu separate, ognuna cun una valvula centrale. Grazie à i pistoni interni cù una camera di gas à u fondu, e valvole DRC situate vicinu à l'asse posteriore furniscenu u vulume di espansione richiestu, attraversanu u flussu di l'oliu in diagonale è dunque una forza di smorzamentu supplementare.

A curva caratteristica di i ammortizzatori elastichi unilaterali hè allora modificata per eliminà sostanzialmente u rotulu o u rotulu. Stu sistema di smorzamentu altamente sensibile garantisce dunque à Audi RS 6 una precisione di curva eccezziunale.

D'altra parte, in u casu di una deformazione elastica equilaterale, un sistema convenzionale di ammortizzatore funziona. Questu assicura un cunfortu di rotolamentu insolitamente elevatu per una vittura sportiva.

A sospensione DRC offre una agilità eccezionale, una risposta precisa di a direzzione è una maneggezza neutra, ancu quandu si curva à alta velocità. In questu modu, l'Audi RS 6 apre una nova dimensione à a dinamica di guida di i veiculi stradali.

Questu hè ancu facilitatu da u cuntrollu di stabilità elettronicu, chì hè standard nantu à l'Audi RS 6. L'ultima generazione di ESP hè prugrammata per una sperienza di guida distintamente sportiva: ancu cù una andatura assai dinamica, hè attivata assai tardi è hè attivata solu per pocu tempu.

ABS cun EBV (Distribuzione Elettronica di a Forza di Frenu), EDS (Anti-Skid Start with Brake Intervention), ASR (Controllo di trazione) è Yaw Control sò integrati per formà un pacchettu di sicurezza cumpletu. U sistema di frenu antibloccu MSR apre è chjude a valvula di farfalla, adattendu pianu pianu l'effettu di frenu di u mutore à a situazione attuale di guida.

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