Drifting: Glossariu di guida sportiva - Cars sportive
Drifting: Glossariu di guida sportiva - Cars sportive
Drifting ùn hè micca solu un "mondu" di guida, hè un veru sport. Videmu in chì hè custituitu
Il driftingchì significa literalmente "per andà cun u flussu ", hè un modu di guidà una vittura è ancu un sport di classe mundiale. Dittu simplici: drift significa spustà a vittura di fiancu, dunque cù una skid cuntrullatu.
In u sport, ponu esse aduprati solu vitture pigliate fora di serie è cù trasmissione arrière, ma di sicuru pudete drift per puri divertimentu in ogni vittura - sempre chì hè a trazione posteriore, o à u più all-wheel drive.
Perchè micca i veiculi à trazione anteriore? Semplice: ùn pudete micca aumentà u oversteer cù l'acceleratore, chì hè assai impurtante.
Ma andemu passu à passu. Avemu trovu chì a drifting significa spustà a vittura di fiancu, cù e rotule posteriori chì giranu è una resistenza sustinuta è cuntrullata. U più putere avete, più faciule serà di cuntrullà a rotazione di a rota.
Tecnichi
Ma chì sò tecniche specifiche chì sò abituati à a drift?
Prima ci vole à pruvucà supersertè poi salvallu per tutta a curva. Ci hè parechje manere di induce u oversteer, è si classificanu in dui gruppi principali: staticu è dinamicu.
Source staticu "Viola" u equilibriu di a vittura, mentre quelli dinamica Prufittate di u trasferimentu di carica (pesu) di u veìculu resultendu in un oversteer più fluidu.
Fighjemu in dettagliu.
Staticu
Frà tecniche statiche truvemu frenu di manu, serratura à ponte и putenza oversteer.
Tecniche frenu di manu Hè sèmplice: basta à tirà a leva (è appughjà a frizione) in un angulu (pruvucendu u sovrasteru), poi liberallu è cuntinuà à sciddicà cù l'acceleratore.
Tuttavia, u frenu di manu porta à una perdita assai rapida di trazione, è spostà a leva di l'acceleratore ùn hè micca sempre faciule da cuntrullà.
Più intuitivu bloccu di ponte, chì cunsiste in downshifting à a velocità (è quandu in curva) per bluccà e roti posteriori è causà oversteer. In questu casu, a perdita di embrague serà più graduale, è l'assenza di a necessità di depressione è di liberazione di l'embrague significa chì u mutore hè sempre prontu.
L'ultimu di i metudi statichi hè oversterà: basta à dà l'acceleratore (sempre a trazione posteriore) à e rotule per scivulà è oversterà, è dopu tenelu solu.
Dinamica
E tecniche dinamiche sò più sofisticate è, se ammaestrate bè, sò ancu efficaci. V pendulu, frenata in curva è "lanciate un colpu ".
La frenata in curva и liberazione apprufittannu di trasfiriri a carica à l'assale di fronte per alleggerà a parte posteriore di a vittura è induce un oversteer lisu è graduale. In u primu casu, basta appughjà u frenu quandu entra in u turnu, in u sicondu, liberate bruscamente u pedale di gas. U prossimu passu, sicuru, hè di verificà l'acceleratore è u slip di rota.
È infine ci hè pendulu, a manuvra a più spettaculare è aduprata. Prima di girà, si gira bruscamente in a direzione opposta per "caricare" u pesu, è dopu si volta in u giru di novu, sbilancendu cusì a vittura è pruvucendu u sovrasteru.
Cù u basculante, pudete passà da una curva à l'altra mantenendu a deriva, apprufittendu di u trasferimentu continuu di carica di u veiculu.
