Un altru fabricatore di vitture utilizerà batterie di scarti per alimentà a pianta. Avà Mitsubishi
Hè generalmente accettatu chì e batterie "usate" di i veiculi elettrichi sò disassemblati è purtati in qualchì locu in u Far East per copre (= basura) quì cù qualchi sfurtunati. Quasi nimu si capisce chì queste batterie "usate" ùn sò micca esaurite è sò troppu preziose per finisce in una discarica.
Ciò chì succede à e batterie di lithium-ion usate da i veiculi elettrici
Per parechji, e batterie "usate" sò batterie chì ùn ponu più accende telefoni, ghjoculi o lampade. Spending. Intantu in i veiculi elettrichi, e batterie "usate" sò quelli chì ponu esse caricate à circa 70 per centu di a capacità di a fabbrica.... Da un puntu di vista di l'automobile, a so utilità hè ridutta assai, u rendiment di u veiculu hè più poviru, è a gamma hè ridutta.
> A capacità totale di a bateria è a capacità di a bateria utilizable - di chì si tratta? [Rispondemu]
Tuttavia, tali batterie, chì da u puntu di vista di a vittura sò "usati", ponu esse aduprati cum'è almacenamiento d'energia per vive in i prossimi decennii. BMW hà digià decisu di fà qualcosa di simile, utilizendu turbine eoliche per generà energia per a fabbrica BMW i3. Trà i mulini di ventu è a pianta ci hè un intermediariu - un dispositivu di almacenamiento d'energia custruitu da batterie BMW i3.
Assorbe l'energia quandu hè in eccesso è torna quandu hè necessariu:
Mitsubishi vole seguità a stessa strada à a pianta Okazaki. I pannelli fotovoltaici seranu installati nantu à u tettu, da quale l'energia serà furnita à una unità di almacenamento d'energia cù una capacità di 1 MWh. U magazzinu serà custruitu nantu à a basa di batterie Mitsubishi Outlander PHEV "usate".
U so compitu principalu serà di assicurà a sicurità di a pianta in casu di una dumanda estremamente alta d'electricità. Inoltre, furnisce u putere à e installazioni elettriche in situazioni di emergenza, per esempiu, in casu d'una mancanza di energia cumpleta. Mitsubishi stima chì l'usu di tuttu u sistema riducerà l'emissioni di diossidu di carbonu di circa 1 tonna annu.
In sintesi: e batterie di lithium-ion usate da l'electriciani sò una risorsa assai preziosa, ancu s'è u so rendimentu hè deterioratu. Scaccià elli hè cum'è scaccià un telefunu perchè "u casu hè bruttu è graffiatu".
Apertura di l'imaghjini: Linea di assemblea di Outlander à a pianta di Okazaki (c) a pianta Mitsubishi
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