Ducati Panigale 899 (Ducati Panigale XNUMX)

Per via di a forma, a storia, u cuntenutu, a qualità, ciò chì cunnoscu. Se mi limitu à a tecnulugia, frà elli, inseme cù un telefuninu apple, un fratellu-urdinatore di frutti, qualchì altra bellezza tedesca cù quattru roti è l'urologeria svizzera, sta vittura appartene ancu. Oh iè, Panigale pò decurà u vostru salottu cum'è una scultura d'arte! Se l'avete, altrimenti vi goderete a vista, ma ùn la goderete micca in u vostru elementu. Cunduce. Ié, u dilema di Hamlet. Eh, i ducati rossi sò cum'è una cumunione chì brucia rossa, cum'è in Spagna, induve i scoiattoli ondulanu à un toru pazzu. Frà e numerose marche è mudelli à duie rote, ci hè una sola Ducati. Rossu è bellu. U Panigale più chjucu merita una tale ammirazione?

Meno ma micca peghju

In Borgo Panigale, induve Ducati hè in casa (avà sapete ciò chì significa u nome), i taliani, inseme cù u so fratellu maiò Panigale 1199, detti ancu à u so fratellu minore i stessi linii armuniosi è armuniosi, proporzioni armunia, equipamentu sportiu. , un caratteru latinu è avà ch'ellu pussede un Audi, ancu cù un pocu di tedescu. À u primu sguardu, a decisione in Bologna hè inusual. Perchè offre duie macchine identiche cù dimensioni unità diverse? A risposta, però, hè simplice: stu grande Panigale hè cum'è un super-atleta purosangue destinatu à spiriti è piste, mentre chì u so fratellu hè più cultu è abbastanza decentu, ancu quandu vanu in centru cun ellu. Ebbè, in cundizzioni, perchè, sicuru, a strada di campagna sinuosa versu Primorsk hè u so mondu. Ma ci hè in u mondu urbanu cusì caressing u sonu è l'ecu di un mutore di dui cilindri.

Nisun dilema

Ancu s'ellu hà circa 50 "cavalli" menu di 1199, questu ùn significa micca ch'ellu hè mansu cum'è u ghjattu di u so vicinu. Di fronte. Hà un mutore bicilindrico Superquadro V-Twin allungatu in u corpu in un angulu drittu, chì veramente pressa quandu si move. L'equipaggiu cum'è DTC (Ducati Traction Control) o DQS (Ducati Quick Shift) è l'elettronica ABS in trè fasi (Race, Sport, Wet Programs) sò ancu simili à l'omonimu più grande. È travaglia ! A forchetta frontale cumpletamente regulabile hè un pruduttu Showin, a sospensjoni posteriore hè Sachs, è i freni sò monobloc Brembo. S'ellu ci hè un altru dubbitu quandu u fighjanu, quelli dubbii sò dispelled quandu u mutore di dui cilindri abbaia à a leva di l'acceleratore di u putere è dichjara chì ùn ci hè micca u dilema di Hamlet. A suluzione hè chjara. Ch'ella sia aspittendu in una stanza o offre piacè di guida.

testu: Primož Ûrman