U mutore 1.2 PureTech hè una di e migliori unità mai fatte da PSA

U mutore di trè cilindri hè senza dubbitu un successu. Dapoi u 2014, più di 850 1.2 impieghi sò stati creati. copie, è u mutore 100 PureTech hè stallatu in più di XNUMX mudelli di vittura PSA. Avemu prisentatu l'infurmazioni più impurtanti nantu à l'unità da u gruppu francese.

L'unità hà rimpiazzatu a versione di quattru cilindri di 1.6 litri di a serie Prince.

I motori PureTech rimpiazzanu gradualmente l'anziani versioni di quattru cilindri di 1.6 litri di a serie Prince, chì sò stati sviluppati in cullaburazione cù BMW. Sfurtunatamente, u so funziunamentu era assuciatu cù parechji fallimenti. U novu prughjettu PSA hè statu successu. Vale a pena guardà i cambiamenti tecnichi fatti da i diseggiani di u novu mutore 1.2 PureTech.

Differenze da i motori precedenti

Prima, u coefficient di attritu hè stata ottimizzata, chì hà aumentatu l'ecunumia di carburante finu à 4%. Una di e decisioni chì cuntribuiscenu à questu hè a stallazione di un turbocompressore più novu, chì cuminciò à generà una vitezza di 240 000 rpm. cù assai menu pesu.

I propulsori novi sò ancu equipati di un GPF, un filtru di particulate di gasoline chì hà tagliatu l'emissioni di particulate per più di a mità, chì hè una bona nutizia per quelli chì cercanu di pussede una vittura chì risponde à l'ultime regulazioni di emissioni.

1.2 PSA PureTech engine - dati tecnichi

L'unità hè dotata di un filtru di particulate diesel, grazia à quale u mutore hè conforme à i normi di emissioni Euro 6d-Temp è Chinese 6b. I motori PureTech anu ancu una pompa di refrigerante convenzionale guidata da a so propria cintura V.. I diseggiani di u mutore 1.2 PureTech anu ancu optatu per una cinghia di distribuzione à oliu chì deve esse rimpiazzata ogni 10 anni o 240 km. km. per evità un errore seriu.

In chì vitture ponu esse truvati sti mutori ?

U mutore 1.2 PureTech prova chì a prucedura di riduzzione spessu criticata pò esse una bona suluzione. Questu hè cunfirmatu da numerosi premii, è ancu u fattu chì i mudelli di vitture individuali cù sta unità sò assai populari cù i cumpratori Unità modulari è compacti - in e versioni 110 è 130 hp. principarmenti usatu in vitture Peugeot da B, C e D-segmenti.

Soluzioni di cuncepimentu efficace

U mutore 1.2 PureTech ùn hè micca accidentalmente chjamatu unità ecunomica. Questu hè ottenutu utilizendu un sistema di iniezione diretta à alta pressione di 200 bar situatu in u centru.

Chì significà a pusizione di l'iniettore per pudè cuntrullà i pulsati di iniezione cù a tecnulugia laser è a pressione sopra citata? Cusì, u mutore optimizeghja u prucessu di injecting gasoline in a camera di combustione, ricevendu cusì u minimu quantità pussibule di carburante. 

Cunsumu di carburante ridutta - ottimisazione 

Altri aspetti di cuncepimentu di l'unità cuntribuiscenu ancu à u cunsumu di carburante più bassu. L'aerodinamica di a camera di combustione hè stata ottimizzata, è u timing variabile di a valvula hè stata aduttata per e valvole di ingressu è di scarico. In u risultatu, u mutore di benzina 1.2 PureTech ùn hè micca solu ecunomicu, ma ancu ecologicu.

Funzionamentu di u mutore 1.2 PureTech

U mutore 1.2 PureTech funziona assai bè micca solu in mudelli di vitture compatte, ma ancu in veiculi più grande. Parlemu di grandi SUV - Peugeot 3008, 5008, Citroen C4 o Opel Grandland. 

Prublemi cù sta unità da PSA

Unu di i prublemi più cumuni cù a 1.2 PureTech hè a bassa resistenza à l'usura di u cinturione di trasmissione accessori. Si deve esse rimpiazzatu profilatticamenti - preferibile ogni 30-40 mila. chilometri. U listessu deve esse fattu cù spark plugs - quì hè megliu di rimpiazzà ogni 40-50 mila. km. U fattu chì l'elementi sò difetti pò esse ricunnisciutu da una clara diminuzione di u putere, è ancu un aumentu di u cunsumu di carburante è l'apparizione di altri (sfurtunatamente, numerosi) errori durante l'operazione di l'unità di cuntrollu.

Quantu durà un mutore 1.2 PureTech ?

L'unità PSA sò stallati nantu à parechji mudelli di u gruppu francese, è ancu in certi vitture Opel - in più di Grandland, stu gruppu include Astra è Corsa. I motori 1.2 PureTech sò assai ben valutati micca solu da l'esperti, ma ancu da l'utilizatori ordinariu - l'unità praticamenti ùn causanu micca prublemi in media à 120/150 mila km. km.

In u casu di stu mutore, prima di tuttu, l'attenzione deve esse pagata à l'absenza di difetti seri in suluzioni tecniche - u disignu di l'unità hè sana è ecunomica. Se ci unemu i costi di u funziunamentu bassu, una cultura di travagliu satisfactoria è a dispunibilità di pezzi di ricambio, pudemu dì chì u mutore 1.2 PureTech serà una bona scelta.

Foto. primariu: RL GNZLZ via Flickr, CC BY-SA 2.0