Mutore R32 - dati tecnichi è funziunamentu

U mutore R32 hè classificatu cum'è una unità cù caratteristiche tipiche di sport, chì furnisce un altu rendiment è dendu assai emozioni durante a guida. I vitture cù stu mutore sottu u cappucciu sò marcati cù un badge unicu "R" nantu à a griglia di a vittura, i parafanghi frontali è u troncu. Avemu prisente l'infurmazioni più impurtanti nantu à u R32.

Volkswagen R hè una designazione per i mudelli sportivi d'altu rendiment.

Hè vale a pena amparà più nantu à a sub-marca speciale di a preoccupazione tedesca, chì hè assuciata cù vitture chì furnisce una grande dosa di eccitazione è piacè incredibile. Parlemu di a cumpagnia Volkswagen R quì.

Hè statu creatu in u 2010 per distribuisce unità di sport d'altu rendiment è rimpiazzatu VW Individual GmbH, creatu in u 2003. A designazione "R" s'applica ancu à i mudelli di vitture GT, GTI, GLI, GTE è GTD, è i prudutti di a sub-marca Volkswagen sò dispunibili in 70 paesi diffirenti.

A serie R hà debuttatu in u 2003 cù a liberazione di u Golf IV R32. Sviluppò 177 kW (241 hp). Modelli attuali in questa serie:

• Golf R;
• Opzione Golf R;
• T-Rock R;
• Arteon R;
• Arteon R Shooting Break;
• Tiguan R;
• Tuareg R.

Dati tecnichi R32

U VW R32 hè un mutore à benzina di 3,2 litri à quattru tempi aspiratu naturali in versione VR, chì hà iniziatu a produzzione in u 2003. Havi iniezione di carburante multi-portu è sei cilindri cù quattru valvule per cilindru in un sistema DOHC.

Sicondu u mudellu sceltu, u rapportu di compressione hè 11.3: 1 o 10.9: 1, è l'unità pruduce 235 o 250 hp. à un torque di 2,500-3,000 rpm. Per questa unità, u cambiamentu d'oliu deve esse fattu ogni 15-12 km. km o ogni XNUMX mesi. I mudelli di vitture più populari chì anu utilizatu u mutore R32 includenu Volkswagen Golf Mk5 R32, VW Transporter T5, Audi A3 è Audi TT.

Mutore R32 - caratteristiche di disignu

I diseggiani anu utilizatu un bloccu di cilindru di ghisa grisa cù un angolo di 15 gradi trà i mura di u cilindru. Sò ancu offset 12,5mm da u centru di u cilindru d'acciaio forgiatu, chì hà 120 gradi di liberazione trà i cilindri individuali. 

L'angolo strettu elimina a necessità di capi separati per ogni bloccu di cilindru. Per quessa, u mutore R32 hè furnutu cù una sola testa di lega d'aluminiu è dui camshafts. 

Chì altre soluzioni di design sò state aduprate?

Una catena di timing di rulli di una fila hè stata ancu scelta per u R32. U dispusitivu hà ancu quattru valvule per cilindru, per un totale di 24 porti. Hè impurtante ancu di nutà chì ogni camshaft hà 12 lobi, cusì u camshaft di fronte cuntrola i valvuli di ingressu è l'arbure di camshaft cuntrolla i valves di scarico. U sistema di distribuzione di gas stessu hè dotatu di bracci di bilanciu à rulli cù un coefficientu di attritu bassu è un aghjustamentu automaticu di a liberazione di e valvole idraulici.

Control elettronicu R32

U dispusitivu cuntene cumpunenti cuntrullati elettronicamente. L'unicu hè un manifold d'admission à doppia tubu variabile. U mutore 3.2 V6 hà un sistema di accensione elettronica cù sei bobine di accensione individuali per ogni cilindru. L'acceleratore elettronicu Drive By Wire hè ancu usatu. L'unità di cuntrollu Bosch Motronic ME 7.1.1 ECU hè rispunsevule per u cuntrollu di u mutore.

Utilizà R32 - hè u mutore chì causa assai prublemi?

I prublemi più cumuni cù u mutore R32 includenu fallimentu di u tensore di cinturione di timing. Duranti u funziunamentu, i pruprietarii di vitture furnute cù R32 anu signalatu ancu difetti in u funziunamentu propiu di u pacchettu di bobina - per quessa, u mutore hà pigliatu.

E vitture equipate cù R32 cunsuma ancu assai carburante. Una carica eccessiva nantu à l'unità face chì i bulloni di u volante fallenu, chì ponu rompe o alluntanassi da sè stessu. Tuttavia, in generale, u mutore R32 ùn hè micca assai periculosu. A vita di serviziu hè più di 250000 XNUMX km, è a cultura di u travagliu hè à un altu livellu.

Comu pudete vede, l'unità utilizata in i vitture VW è Audi ùn hè micca senza i so inconvenienti, ma hà i so vantaghji. I suluzioni di cuncepimentu sò certamenti interessanti, è u funziunamentu ragiunate permetterà à u mutore di durà assai tempu.

Una foto. principale: Spy Car via Flickr, CC BY 2.0