Motore 2KD-FTV
U mutore 2KD-FTV apparsu prima in u 2001. Hè divintatu a seconda generazione di u mutore 1KD-FTV. U novu mutore hà una cilindrata di 2,5 litri, chì hè 2494 centimeters cubic, mentri u so predecessore avia un spustamentu di solu dui litri.
A nova unità di putenza hà ricivutu cilindri cù u stessu diametru (92 millimetri) cum'è quelli di u mutore di dui litri, ma a corsa di pistone hè diventata più longa è hè stata à 93,8 millimetri. U mutore hè furnutu cù sedici valves, chì sò cunfigurati secondu u schema tradiziunale DOHC, è ancu un turbocompressore equipatu cù un intercooler. Oghje hè unu di i più moderni unità di putenza diesel prodotta da Toyota. Di sicuru, stu mutore hà caratteristiche dinamichi più modesti chì u 1KD-FTV, ma u putere più bassu pò riduce significativamente u cunsumu di carburante, chì aiuta à salvà soldi seriu.
Specificazioni tecnichi
U mutore 2KD-FTV, senza l'usu di un supercharger, pò sviluppà una putenza di 101 cavalli (cù un torque di 260 N è 3400 rpm). Quandu a turbina hè in funziunamentu, a putenza aumenta significativamente è ammonta à circa 118 cavalli (cù un torque di 325 N * m). A turbina di fabbricazione tailandese, chì hà a funzione di cambià a geometria di l'ugello, permette di sviluppà una putenza di più di 142 cavalli (cù un torque di 343 N * m). U bloccu di cilindru di stu mudellu di mutore hè fattu di ghisa, è a panetta d'oliu è a pompa di refrigerante sò in lega d'aluminiu. U mutore hè furnutu cù pistoni fatti di una alea d'aluminiu speciale, è hè cunnessu à a biela cù un pin di pistone.
U rapportu di compressione di u mutore hè di circa 18,5: 1. U mutore hè capaci di sviluppà più di 4400 rpm. Stu mutore hè furnutu cù un sistema spiciali chì furnisce iniezione diretta D4-D. E caratteristiche di u 2KD-FTV sò quasi completamente identiche à u so predecessore, l'unica diferenza hè a corsa di pistone è u diametru di u cilindru.
| Type | Diesel, 16 valve, DOHC |
| Scope | 2.5 l. (2494 cmXNUMX) |
| U cunsumu energicu | 101-142 HP |
| Torque | 260-343 N*m |
| Ratio di cumpressione | 18.5:1 |
| Diametru di u cilindru | 92 mm |
| Corsa di pistone | 93,8 mm |
Utilizà u mutore di stu mudellu
Un saccu di mudelli pruduciuti da l'automobilista Toyota sò furnuti cù tali mutori, cumpresi:
- Toyota Innova;
- Toyota Fortuner;
- Toyota Hiace;
- Toyota Hilux.
In certi paesi di l'America Meridionale è Centrale, sti mutori sò furnuti cù vitture Toyota 4Runner finu à u 2006. Inoltre, l'ingegneri Toyota pensanu à equipà u novu mudellu Kijang cun ellu. Nantu à l'anni di funziunamentu, stu mutore hà guadagnatu l'amore di l'amatori di vitture in u mondu, grazia à a so affidabilità è e boni caratteristiche dinamiche.
Cunsiglii per l'usu
E recensioni di i dilettanti di l'auto dicenu chì u prublema principali cù i mutori di stu mudellu sò l'injectors, postu chì anu un disignu micca cumpletamente successu. I prupietarii di vitture furnuti cù stu mutore nota chì anu da esse rimpiazzati almenu una volta ogni sei anni. A causa di u carburante diesel di bassa qualità cun un altu cuntenutu di sulfuru, chì hè vindutu in parechji paesi, l'injectors deve esse cambiatu assai più spessu. Per quessa, hè cunsigliatu di utilizà solu diesel d'alta qualità.
Quandu opera u Toyota 2KD-FTV nantu à e strade brutte è bumpy cuperte di neve di fusione, è ancu in strade sprinkled cù sal anti-icing, hè cunsigliatu chì u mutore sia servitu regularmente. Inoltre, duvete aduprà solu l'oliu di marca cunsigliatu da u fabricatore; a mancanza di seguità sta regula simplice, prima o dopu, porta à una perdita di putenza di u mutore, chì pò esse bisognu di riparazione.
