Motore Audi APG
Cuntenuti
U mutore di benzina 1.8-litre Audi 1.8 APG 20v hè statu assemblatu da a cumpagnia da u 2000 à u 2005 è stallatu nantu à a versione restyled di a prima generazione A3 è certi mudelli Seat. Questa unità di putenza, in fattu, era una versione pocu aghjurnata di u mutore AGN in quantu à l'ecologia.
A linea EA113-1.8 include ancu un mutore di combustione interna: AGN.
Caratteristiche tecniche di u mutore Audi APG 1.8 20v
| Volume esattu | 1781 cm³ |
| Sistema di putenza | injector |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 125 h.p. |
| Torque | 170 Nm |
| Blocu di cilindru | ghisa R4 |
| Testa di bloccu | aluminium 20v |
| Diametru di u cilindru | 81 mm |
| Corsa di pistone | 86.4 mm |
| Ratio di cumpressione | 10.3 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | DOHC |
| Compensatori idraulichi | sì |
| Unità di timing | cintura + catena |
| Regulatore di fase | micca |
| Turbocharging | micca |
| Chì tippu d'oliu da versà | 4.5 litri 5W-30 |
| Tipu di carburante | AI-92 |
| Classe ambientale | EURO 3 |
| Risorsa apprussimativa | 350 000 km |
Cunsumu di carburante Audi 1.8 APG
Utilizendu l'esempiu di una Audi A3 2002 cù trasmissione manuale:
| A cità | 10.6 litre |
| Pista | 6.2 litre |
| Mista | 7.8 litre |
Quale vitture eranu furnuti cù u mutore APG 1.8 T
| A3 1 (8L) | 2000 - 2003 |
| Lion 1 (1M) | 2000 - 2005 |
| Toledo 2 (1M) | 2000 - 2004 |
Svantaghji, guasti è prublemi di APG
Una unità di putenza simplice è affidabile raramente preoccupa i so patroni
U culpitu di a velocità flottante di u mutore di combustione interna hè a contaminazione di l'injectors o throttle.
Inoltre, u regulatore di vacuum di i flaps di u manifold d'admission sticks intermittently.
In quantu à l'electricità, e sonde lambda, DTOZH, DMRV più spessu fallenu quì
Un capricciusu sistema di ventilazione di carter pò scaccià assai prublemi
