Motore Audi BAU
Cuntenuti
U mutore diesel Audi BAU 2.5 TDI 2.5-litre hè statu assemblatu da a cumpagnia da u 2003 à u 2005 è appartene à a serie B aghjurnata, vale à dì, i rockers di timing sò dotati di rulli speciali. Questa unità hè stata più spessu truvata sottu u cappucciu di mudelli cusì populari cum'è A4 B6 è A6 C5.
A linea EA330 include ancu i motori di combustione: AFB, AKE, AKN, AYM, BDG è BDH.
Specificazioni di u mutore Audi BAU 2.5 TDI
Volume esattu | 2496 cm³ |
Sistema di putenza | iniezione diretta |
A putenza di u mutore à combustione interna | 180 h.p. |
Torque | 370 Nm |
Blocu di cilindru | ghisa V6 |
Testa di bloccu | aluminium 24v |
Diametru di u cilindru | 78.3 mm |
Corsa di pistone | 86.4 mm |
Ratio di cumpressione | 18.5 |
Caratteristiche di u mutore à combustione interna | 2 x DOHC |
Compensatori idraulichi | sì |
Unità di timing | u cinturione |
Regulatore di fase | micca |
Turbocharging | TGV |
Chì tippu d'oliu da versà | 6.0 litri 5W-30 |
Tipu di carburante | diesel engine |
Classe ambientale | EURO 3 |
Risorsa apprussimativa | 300 000 km |
Cunsumu di carburante Audi 2.5 BAU
Utilizendu l'esempiu di una Audi A6 2004 cù trasmissione automatica:
A cità | 11.3 litre |
Pista | 6.2 litre |
Mista | 8.1 litre |
Chì vitture sò stati equipati cù u mutore BAU 2.5 l
A4 B6 (8E) | 2003 - 2004 |
A6 C5 (4B) | 2003 - 2005 |
Passat B5 (3B) | 2003 - 2005 |
Svantaghji, guasti è prublemi di BAU
A maiò parte di i prublemi di u mutore di combustione interna sò ligati à fallimenti di a pompa di iniezione cuntrullata elettronicamente VP44
Ci sò parechji casi nantu à a reta quandu i novi camshafts cavuti scoppianu
Inoltre, stu mutore hè estremamente propensu à perdite d'oliu, soprattuttu da sottu à a tappa di a valvula.
À un altu chilometru, a geometria di a turbina o di u cuscinettu di l'accoppiamentu viscosu spessu cunei
L'oliu cattivu dannu rapidamente l'elevatori idraulichi è e valvole di riduzzione di pressione.