Motore Audi CVMD
Cuntenuti
U mutore diesel Audi CVMD 3.0 TDI 3.0-litre hè statu assemblatu da a preoccupazione solu da 2015 è hè stallatu nantu à mudificazione domestica di i crossovers Q7, Q8 è Volkswagen Touareg 3.
A linea EA897 include ancu i motori à combustione interna: CDUC, CDUD, CJMA, CRCA, CRTC è DCPC.
Specificazioni di u mutore Audi CVMD 3.0 TDI
Volume esattu | 2967 cm³ |
Sistema di putenza | Common rail |
A putenza di u mutore à combustione interna | 249 h.p. |
Torque | 600 Nm |
Blocu di cilindru | ghisa V6 |
Testa di bloccu | aluminium 24v |
Diametru di u cilindru | 83 mm |
Corsa di pistone | 91.4 mm |
Ratio di cumpressione | 16 |
Caratteristiche di u mutore à combustione interna | 2 x DOHC |
Compensatori idraulichi | sì |
Unità di timing | catena |
Regulatore di fase | micca |
Turbocharging | GTD 2060 VZ |
Chì tippu d'oliu da versà | 8.0 litri 5W-30 |
Tipu di carburante | diesel engine |
Classe ambientale | EURO 6 |
Risorsa apprussimativa | 350 000 km |
U pesu di u mutore CVMD secondu u catalogu hè 190 kg
U numaru di u mutore CVMD hè situatu in fronte, à a junction of the block with the head
Cunsumu di carburante Audi 3.0 CVMD
Utilizendu l'esempiu di l'Audi Q7 4M 2017 cù trasmissione automatica:
A cità | 7.3 litre |
Pista | 5.7 litre |
Mista | 6.3 litre |
Chì vitture mette u mutore CVMD 3.0 l
Q7 2 (4M) | 2015 - presente |
Q8 1 (4M) | 2019 - presente |
Touareg 3 (CR) | 2018 - presente |
Svantaghji, guasti è prublemi di CVMD
Nant'à l'unità di i primi anni, per via di u rumore sottu u cappucciu, i camshafts sò stati rimpiazzati in garanzia.
Ci era ancu una quantità di casi di fallimentu di a pompa di l'oliu nantu à corse finu à 50 000 km
Tutti i sistemi moderni Common Rail cù piezo injectors anu a paura di u cattivu carburante
Dopu à 100 - 120 mila km, un sistema egr sofisticatu pò scaccià prublemi quì
Più vicinu à 250 000 km, ci hè un altu risicu di allungà e catene di timing, è rimpiazzà li hè assai caru.