Mutore BMW M43
Cuntenuti
Una serie di motori di benzina BMW M43 da 1.6 à 1.9 litri hè stata prodotta da u 1993 à u 2002 è hè stata stallata nantu à mudelli populari cum'è a Serie 5 in u corpu E34 è a Serie 3 in i corpi E36 è E46. Ci era una versione 16-valve di u mutore 1.9-litre sottu u so propiu indice M44B19.
A linea R4 include: M10, M40, N42, N43, N45, N46, N13, N20 è B48.
Caratteristiche tecniche di i motori di a serie BMW M43
| Volume esattu | 1596 cm³ |
| Sistema di putenza | injector |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 102 h.p. |
| Torque | 150 Nm |
| Blocu di cilindru | ghisa R4 |
| Testa di bloccu | aluminium 8v |
| Diametru di u cilindru | 84 mm |
| Corsa di pistone | 72 mm |
| Ratio di cumpressione | 9.7 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | DISA |
| Compensatori idraulichi | sì |
| Unità di timing | catena |
| Regulatore di fase | micca |
| Turbocharging | micca |
| Chì tippu d'oliu da versà | 4.0 litri 5W-30 |
| Tipu di carburante | AI-92 |
| Classe ambientale | EURO 2/3 |
| Risorsa apprussimativa | 300 000 km |
| Volume esattu | 1796 cm³ |
| Sistema di putenza | injector |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 115 h.p. |
| Torque | 168 Nm |
| Blocu di cilindru | ghisa R4 |
| Testa di bloccu | aluminium 8v |
| Diametru di u cilindru | 84 mm |
| Corsa di pistone | 81 mm |
| Ratio di cumpressione | 9.7 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | DISA |
| Compensatori idraulichi | sì |
| Unità di timing | catena |
| Regulatore di fase | micca |
| Turbocharging | micca |
| Chì tippu d'oliu da versà | 4.0 litri 5W-30 |
| Tipu di carburante | AI-92 |
| Classe ambientale | EURO 2/3 |
| Risorsa apprussimativa | 320 000 km |
| Volume esattu | 1895 cm³ |
| Sistema di putenza | injector |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 105 h.p. |
| Torque | 165 Nm |
| Blocu di cilindru | ghisa R4 |
| Testa di bloccu | aluminium 8v |
| Diametru di u cilindru | 85 mm |
| Corsa di pistone | 83.5 mm |
| Ratio di cumpressione | 9.7 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | DISA |
| Compensatori idraulichi | sì |
| Unità di timing | catena |
| Regulatore di fase | micca |
| Turbocharging | micca |
| Chì tippu d'oliu da versà | 4.0 litri 5W-30 |
| Tipu di carburante | AI-92 |
| Classe ambientale | EURO 2/3 |
| Risorsa apprussimativa | 350 000 km |
| Volume esattu | 1895 cm³ |
| Sistema di putenza | injector |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 118 h.p. |
| Torque | 180 Nm |
| Blocu di cilindru | ghisa R4 |
| Testa di bloccu | aluminium 8v |
| Diametru di u cilindru | 85 mm |
| Corsa di pistone | 83.5 mm |
| Ratio di cumpressione | 9.7 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | DISA |
| Compensatori idraulichi | sì |
| Unità di timing | catena |
| Regulatore di fase | micca |
| Turbocharging | micca |
| Chì tippu d'oliu da versà | 4.0 litri 5W-30 |
| Tipu di carburante | AI-92 |
| Classe ambientale | EURO 2/3 |
| Risorsa apprussimativa | 340 000 km |
U pesu di u mutore M43 in u catalogu hè 138 kg
U numeru di u mutore M43 hè situatu à a junction di u bloccu cù u pallet
Cunsumu di carburante mutore à combustione interna BMW M 43
Utilizendu l'esempiu di una BMW 318i 1996 cù trasmissione manuale:
| A cità | 11.0 litre |
| Pista | 6.2 litre |
| Mista | 7.9 litre |
Motori simili da altri fabricatori:
Chì vitture eranu furnuti cù u mutore M43 1.6 - 1.9 l
| Serie 3 E36 | 1993 - 2000 |
| Serie 3 E46 | 1998 - 2001 |
| Serie 5 E34 | 1994 - 1996 |
| Serie Z3 E36/7 | 1996 - 2002 |
Svantaghji, guasti è prublemi di u M43
U prublema principali di l'unità ùn hè micca affidabilità, ma caratteristiche di bassa putenza
Sapete di u fallimentu di u sistema di geometria variabile DISA da u coddu è u rumore
Spessu ci sò perdite d'oliu da sottu à a tappa di a valvula, di solitu a guarnizione hè a culpa
Valvula di ricirculazione di gas di carter intasata, i tubi di alimentazione di antigelu scoppianu
Da l'oliu economicu, l'arbre à camme s'usa rapidamente quì, i sollevatori idraulichi chjappà
