U mutore BMW N42
Cuntenuti
Una serie di motori di benzina BMW N42 per 1.8 è 2.0 litri hè stata prodotta da u 2001 à u 2007 è hè stata stallata solu nantu à i mudelli 3-Series in u corpu E46, cumpresu u Compact di trè porte. Stu mutore hè u primu à utilizà u sistema Valvetronic cù Double VANOS.
A gamma R4 include: M10, M40, M43, N43, N45, N46, N13, N20 è B48.
Caratteristiche tecniche di i mutori di a serie BMW N42
Volume esattu | 1796 cm³ |
Sistema di putenza | injector |
A putenza di u mutore à combustione interna | 116 h.p. |
Torque | 175 Nm |
Blocu di cilindru | aluminium R4 |
Testa di bloccu | aluminium 16v |
Diametru di u cilindru | 84 mm |
Corsa di pistone | 81 mm |
Ratio di cumpressione | 10.5 |
Caratteristiche di u mutore à combustione interna | valvetronica |
Compensatori idraulichi | sì |
Unità di timing | catena |
Regulatore di fase | doppia VANOS |
Turbocharging | micca |
Chì tippu d'oliu da versà | 4.25 litri 5W-30 |
Tipu di carburante | AI-92 |
Classe ambientale | EURO 3 |
Risorsa apprussimativa | 250 000 km |
Volume esattu | 1995 cm³ |
Sistema di putenza | injector |
A putenza di u mutore à combustione interna | 143 h.p. |
Torque | 200 Nm |
Blocu di cilindru | aluminium R4 |
Testa di bloccu | aluminium 16v |
Diametru di u cilindru | 84 mm |
Corsa di pistone | 90 mm |
Ratio di cumpressione | 10 |
Caratteristiche di u mutore à combustione interna | valvetronica |
Compensatori idraulichi | sì |
Unità di timing | catena |
Regulatore di fase | doppia VANOS |
Turbocharging | micca |
Chì tippu d'oliu da versà | 4.25 litri 5W-30 |
Tipu di carburante | AI-92 |
Classe ambientale | EURO 3 |
Risorsa apprussimativa | 275 000 km |
U pesu di u mutore N42 secondu u catalogu hè 135 kg
U numeru di u mutore N42 hè situatu à a junction of the block with the head
U cunsumu di carburante di u mutore di combustione interna BMW N42
Utilizendu l'esempiu di una BMW 318i 2002 cù trasmissione manuale:
A cità | 10.2 litre |
Pista | 5.5 litre |
Mista | 7.2 litre |
Motori simili da altri fabricatori:
Chì vitture sò stati equipati cù u mutore N42 1.8 - 2.0 l
Serie 3 E46 | 2001 - 2007 |
Serie 3 Compact E46 | 2001 - 2004 |
Svantaghji, guasti è prublemi di u N42
A maiò parte di i prublemi per i pruprietarii sò causati da fallimenti in i sistemi Valvetronic è Vanos.
A catena di timing è u so tensore spessu necessitanu di rimpiazzamentu digià in una gamma di 100 - 150 mila km.
U mutore hè assai caldu, chì affetta assai a vita di i sigilli di a valvula
L'huile non originale peut ne pas supporter ces températures et le moteur se grippe.
Quandu rimpiazzà candele, bobine d'ignizione caru assai spessu fallenu quì.