U mutore BMW N54
Cuntenuti
U mutore turbo di benzina BMW N3.0 54-litre hè statu pruduciutu da a preoccupazione da 2006 à 2016 è hè stata stallata nantu à una quantità di mudelli populari: 1-Series, 3-Series, 5-Series, 7-Series, X6 crossover. Questa unità hè stata utilizata attivamente da Alpina per creà i so mutori pesanti.
A linea R6 include: M20, M30, M50, M52, M54, N52, N53, N55 è B58.
Caratteristiche tecniche di u mutore BMW N54 3.0 litru
Volume esattu | 2979 cm³ |
Sistema di putenza | iniezione diretta |
A putenza di u mutore à combustione interna | 306 h.p. |
Torque | 400 Nm |
Blocu di cilindru | aluminium R6 |
Testa di bloccu | aluminium 24v |
Diametru di u cilindru | 84 mm |
Corsa di pistone | 89.6 mm |
Ratio di cumpressione | 10.2 |
Caratteristiche di u mutore à combustione interna | micca |
Compensatori idraulichi | sì |
Unità di timing | catena |
Regulatore di fase | doppia VANOS |
Turbocharging | Bi-Turbo |
Chì tippu d'oliu da versà | 6.5 litri 5W-30 |
Tipu di carburante | AI-95 |
Classe ambientale | EURO 5 |
Risorsa apprussimativa | 250 000 km |
Volume esattu | 2979 cm³ |
Sistema di putenza | iniezione diretta |
A putenza di u mutore à combustione interna | 326-340 HP |
Torque | 450 Nm |
Blocu di cilindru | aluminium R6 |
Testa di bloccu | aluminium 24v |
Diametru di u cilindru | 84 mm |
Corsa di pistone | 89.6 mm |
Ratio di cumpressione | 10.2 |
Caratteristiche di u mutore à combustione interna | micca |
Compensatori idraulichi | sì |
Unità di timing | catena |
Regulatore di fase | doppia VANOS |
Turbocharging | Bi-Turbo |
Chì tippu d'oliu da versà | 6.5 litri 5W-30 |
Tipu di carburante | AI-95 |
Classe ambientale | EURO 5 |
Risorsa apprussimativa | 220 000 km |
U pesu di u mutore N54 secondu u catalogu hè 187 kg
U numeru di u mutore N54 hè situatu à a junction of the block with the head
U cunsumu di carburante di u mutore di combustione interna BMW N54
Utilizendu l'esempiu di una BMW 740i 2010 cù trasmissione automatica:
A cità | 13.8 litre |
Pista | 7.6 litre |
Mista | 9.9 litre |
Motori simili da altri fabricatori:
Quale vitture eranu furnuti cù u mutore N54 3.0 l
Serie 1 E87 | 2007 - 2012 |
Serie 3 E90 | 2006 - 2010 |
Serie 5 E60 | 2007 - 2010 |
Serie 7 F01 | 2008 - 2012 |
Serie X6 E71 | 2008 - 2010 |
Serie Z4 E89 | 2009 - 2016 |
Svantaghji, guasti è prublemi di u N54
I prublemi principali di u mutore sò assuciati cù u sistema di iniezione diretta di carburante.
Injectors è pompe di carburante à alta pressione pò esse bisognu di rimpiazzamentu assai prima di 100 km.
In i mutori prima di u 2010, a valvula di bassa pressione spessu falluta.
Un paru di turbine Mitsubishi TD03-10TK3 hà ancu una piccula risorsa quì.
Una pompa elettrica nova tende à fallu à u mumentu più inopportunu