Mutore Daewoo A15SMS
Cuntenuti
- Specificazioni di u mutore Daewoo A15SMS 1.5 E-TEC
- Descrizzione di i dispusitivi mutore A15СМС 1.5 litri
- Cunsumu di carburante mutore di combustione interna A15SMS
- Chì vitture eranu furnute cù l'unità di putere Daewoo A15SMS
- Critiche nantu à u mutore A15SMS, i so pros è cuns
- Daewoo A15SMS 1.5 l pianificazione di mantenimentu di u mutore di combustione interna
- Svantaghji, guasti è prublemi di u mutore A15SMS
- Prezzo di u mutore Daewoo A15SMS novu è usatu
U mutore Daewoo A1.5SMS di 8-litre 15-valve hè statu pruduttu da a cumpagnia da 1997 à 2016 è hè statu stallatu nantu à i mudelli populari Lanos, Nexia è Chevrolet Aveo sottu l'indice F15S3. Questa unità di putenza hè essenzialmente una versione mudernizzata di u famosu mutore G15MF.
К серии MS также относят двс: A16DMS.
Specificazioni di u mutore Daewoo A15SMS 1.5 E-TEC
| Type | in linea |
| Numaru di cilindri | 4 |
| Di valvule | 8 |
| Volume esattu | 1498 cm³ |
| Diametru di u cilindru | 76.5 mm |
| Corsa di pistone | 81.5 mm |
| Sistema di putenza | distribuzione iniezione |
| U cunsumu energicu | 80-86 HP |
| Torque | 123 - 130 Nm |
| Ratio di cumpressione | 9.5 |
| Tipu di carburante | AI-92 |
| Ecologicu. norma | EURO 3 |
U pesu di u mutore A15SMS secondu u catalogu hè 117 kg
Descrizzione di i dispusitivi mutore A15СМС 1.5 litri
In u 1997, l'assemblea di i motori di benzina E-TEC cuminciò à a fabbrica coreana GM-Daewoo, chì era una altra mudificazione di i motori di a serie GM Family 1 per i normi di l'ecunumia EURO 3. Unu di i rapprisentanti di sta linea era una putenza di 1.5 litri. unità cù l'indice A15SMS. Questu hè u mutore più cumuni cù iniezione di carburante distribuita, un bloccu di cilindru in ghisa, una testa d'aluminiu 8-valve cù elevatori idraulichi, è una trasmissione di cinturione di distribuzione.
U numeru di u mutore A15SMS hè situatu à a junction di u mutore di combustione interna cù u gearbox
Cunsumu di carburante mutore di combustione interna A15SMS
Nantu à l'esempiu di un Daewoo Lanos 2002 cù una trasmissione manuale:
| A cità | 10.4 litre |
| Pista | 5.2 litre |
| Mista | 6.7 litre |
Motori simili da altri fabricatori:
Chì vitture eranu furnute cù l'unità di putere Daewoo A15SMS
| Lanos 1 (T100) | 1997 - 2002 |
| Lanos T150 | 2000 - 2008 |
| Nexia N150 | 2008 - 2016 |
| Aveo T250 | 2008 - 2011 |
| Lanos T150 | 2000 - 2009 |
Critiche nantu à u mutore A15SMS, i so pros è cuns
Pluses:
- Disegnu di unità simplice è affidabile
- Pezzi di ricambiu pocu prezzu è cumuni
- Ùn hè micca assai esigenti nantu à a qualità di carburante
- I compensatori idraulichi sò furniti in a testa di u cilindru
Tu me:
- A testa crack da ogni surriscaldamentu
- L'oliu è l'antigelu sò spessu perdite
- Attacchi di mala qualità
- Curva a valvula quandu a cinghia di distribuzione si rompe
Daewoo A15SMS 1.5 l pianificazione di mantenimentu di u mutore di combustione interna
| Periodicità | ogni 10 km |
| U voluminu di lubricante in u mutore di combustione interna | 4.5 litre |
| Necessariu per rimpiazzà | circa 3.75 litri |
| Chì tippu d'oliu | 5W-30 GM Dexos2 |
| Tipu di unità di timing | u cinturione |
| Risorsa dichjarata | 60 000 km |
| Nantu à a pratica | 60 000 km |
| In pausa / saltu | curve di valvula |
| Aghjustamentu | micca necessariu |
| Principiu di regulazione | compensatori idraulichi |
| Filtru à oliu | 10 mila km |
| Filtru à aria | 10 mila km |
| Filtru à carburante | 10 mila km |
| Spark plugs | 20 mila km |
| Ausiliari cintura | 60 mila km |
| Cooling liquidu | 3 anni o 40 mila km |
Svantaghji, guasti è prublemi di u mutore A15SMS
I mudelli economici Daewoo è Chevrolet sò spessu equipati di radiaturi micca assai affidabili, chì di solitu scorri già à 50 000 km, è sta testa di cilindru ùn pò micca resiste à un surriscaldamentu seriu.
Stu mutore hè propensu à perdite di lubrificazione è spessu si sbuccia da sottu à a tappa di a valvula è casca direttamente nantu à u cinturione di timing, è quandu si rompe, in a maiò parte di i casi, a valvula si curva.
Attacchi inaffidabili furnisce assai prublemi à i pruprietarii, è a maiò spessu l'iniziu falla in questa unità, i cunei di termostati è i flussi di pompa d'acqua.
I compensatori idraulichi quì ùn tolleranu micca l'oliu economicu è ponu chjappà ancu à 50 000 km, u cablaggio di u cablaggio di u compartmentu di u mutore hè spessu sfilzatu, è i sensori ùn sò micca affidabili. À un altu chilometru, un bruciatore d'oliu appare spessu per via di l'usura di i sigilli di steli di valvola.
U fabricatore dichjara chì a risorsa di u mutore A15SMS hè 180 000 km, ma corre à 300 000 km.
Prezzo di u mutore Daewoo A15SMS novu è usatu
| Costu minimu | 12 000 rubles |
| Prezzu mediu nantu à u secundariu | 20 000 rubles |
| Costu massimu | 35 000 rubles |
| Contract engine à l'esteru | 200 euro |
| Cumprate una unità cusì nova | - |
| Condition: | BOO |
| Contenutu di u pacatu: | assemblea di mutore |
| Volume di travagliu: | 1.5 litre |
| Putenza: | 80 h.p. |
* Ùn vendemu micca i motori, u prezzu hè per riferimentu
