U mutore Fiat 198A3000
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U mutore Fiat 198A3000

1.6L diesel engine 198A3000 o Fiat Doblo 1.6 Multijet specificazioni, affidabilità, vita di serviziu, recensioni, prublemi è cunsumu di carburante.

U mutore diesel 1.6 litre Fiat 198A3000 o 1.6 Multijet hè statu assemblatu da 2008 à 2018 è hè statu stallatu in mudelli cusì populari cum'è Bravo, Linea è u talone Doblo cummerciale. Inoltre, sta unità hè stata installata nantu à un Opel Combo D simili sottu l'indice A16FDH o 1.6 CDTI.

A serie Multijet II include: 198A2000, 198A5000, 199B1000, 250A1000 è 263A1000.

Specificazioni di u mutore Fiat 198A3000 1.6 Multijet

Volume esattu1598 cm³
Sistema di putenzaCommon rail
A putenza di u mutore à combustione interna105 h.p.
Torque290 Nm
Blocu di cilindrughisa R4
Testa di bloccualuminium 16v
Diametru di u cilindru79.5 mm
Corsa di pistone80.5 mm
Ratio di cumpressione16.5
Caratteristiche di u mutore à combustione internaDOHC, intercooler
Compensatori idraulichi
Unità di timingcintura
Regulatore di fasemicca
TurbochargingGarrett GT1446Z
Chì tippu d'oliu da versà4.9 litri 5W-30
Tipu di carburantediesel engine
Ecologista. classaEURO 5
Risorsa apprussimativa270 000 km

U pesu di u catalogu di u mutore 198A3000 hè 175 kg

U numeru di u mutore 198A3000 hè situatu à a junction of the block with the box

Cunsumu di carburante ICE Fiat 198 A3.000

Nantu à l'esempiu di una Fiat Doblo 2011 cù una trasmissione manuale:

A cità6.1 litre
Pista4.7 litre
Mista5.2 litre

Chì vitture eranu furnuti cù un mutore 198А3000 1.6 l

Fiat
Bravo II (198)2008 - 2014
Doppia II (263)2009 - 2015
Linea I (323)2009 - 2018
  
Opel (cum'è A16FDH)
Combo D (X12)2012 - 2017
  

Svantaghji, guasti è prublemi di u mutore di combustione interna 198A3000

In questi motori diesel, per via di a fame di oliu, i liners sò spessu rotati.

U mutivu hè l'usura di a pompa di l'oliu o a so guarnizione attraversu quale hè aria

Ancu quì u tubu di furnimentu di l'aria di spinta è u scambiatore di calore USR spessu scoppianu

A causa di guarnizioni crackate in u mutore, perdite d'oliu è di antigelu sò regularmente.

Cum'è cù tutti i mutori di diesel muderni, assai prublemi sò assuciati cù un filtru di particulate è USR


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