U mutore Ford CFBA
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U mutore Ford CFBA

Caratteristiche tecniche di u mutore di benzina 1.8-litre Ford Duratec SCi CFBA, affidabilità, risorsa, recensioni, prublemi è cunsumu di carburante.

U mutore Ford CFBA 1.8-litre o 1.8 Duratek SCi hè statu pruduttu solu da u 2003 à u 2007 è hè stallatu solu nantu à a terza generazione di a versione europea di u Mondeo dopu à u primu restyling. Questa unità di putenza hà guadagnatu una reputazione negativa per via di u sistema di carburante capricciusu.

Duratec HE: QQDB CHBA AODA AOWA CJBA XQDA SEBA SEWA YTMA

Specificazioni di u mutore Ford CFBA 1.8 Duratec SCi 130 ps

Volume esattu1798 cm³
Sistema di putenzainiezione diretta
A putenza di u mutore à combustione interna130 h.p.
Torque175 Nm
Blocu di cilindrualuminium R4
Testa di bloccualuminium 16v
Diametru di u cilindru83 mm
Corsa di pistone83.1 mm
Ratio di cumpressione11.3
Caratteristiche di u mutore à combustione internamicca
Compensatori idraulichimicca
Unità di timingcatena
Regulatore di fasemicca
Turbochargingmicca
Chì tippu d'oliu da versà4.4 litri 5W-30
Tipu di carburanteAI-95
Classe ambientaleEURO 4
Risorsa apprussimativa250 000 km

U pesu di u mutore CFBA secondu u catalogu hè 125 kg

U numaru di u mutore Ford CFBA hè situatu à u spinu, à a junction di u mutore di combustione interna cù a scatula

Cunsumu di carburante CFBA Ford 1.8 Duratec SCi

Utilizendu l'esempiu di un Ford Mondeo 2006 cù una trasmissione manuale:

A cità9.9 litre
Pista5.7 litre
Mista7.2 litre

Chevrolet F18D3 Renault F7P Nissan QG18DE Toyota 2ZR‑FE Hyundai G4CN Peugeot EW7J4 VAZ 21179 Honda F18B

Quali vitture eranu dotate di u CFBA Ford Duratec-HE 1.8 l SCi 130 ps engine

Ford
Mondeo 3 (CD132)2003 - 2007
  

Svantaghji, guasti è prublemi Ford Duratek HE SCi 1.8 CFBA

A causa di a prisenza di un sistema di iniezione diretta, stu mutore hè esigenti à a qualità di carburante.

Per a listessa ragione, i valvuli di ingesta diventanu rapidamente sopra à fuliggine è gocce di compressione.

Da a benzina di bassa qualità, u filtru in u cisterna s'ingaghja è a pompa di carburante falla.

Piuttostu spessu, una tappa di a valvula sbocca quì è l'oliu si precipita in i pozzi di candele.

Per circa 200 - 250 mila chilometri, a catena di timing pò esse bisognu di rimpiazzà quì.


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