Mutore Ford JQDA
Cuntenuti
U mutore turbo 1.6-litre Ford JQDA o 1.6 Ecobust 150 SCTI hè statu introduttu in u 2009 è un annu dopu era sottu u cappucciu di a terza generazione di u mudellu Focus è a furgone compacta C-MAX. Ci sò altre mudificazioni di sta unità di putenza cù altri indici JQDB è YUDA.
К линейке 1.6 EcoBoost также относят двс: JQMA, JTBA и JTMA.
Specificazioni di u mutore Ford JQDA 1.6 EcoBoost 150
Volume esattu | 1596 cm³ |
Sistema di putenza | iniezione diretta |
A putenza di u mutore à combustione interna | 150 h.p. |
Torque | 240 Nm |
Blocu di cilindru | aluminium R4 |
Testa di bloccu | aluminium 16v |
Diametru di u cilindru | 79 mm |
Corsa di pistone | 81.4 mm |
Ratio di cumpressione | 10 |
Caratteristiche di u mutore à combustione interna | intercooler |
Compensatori idraulichi | micca |
Unità di timing | u cinturione |
Regulatore di fase | Ti-VCT |
Turbocharging | BorgWarner KP39 |
Chì tippu d'oliu da versà | 4.1 litri 5W-20 |
Tipu di carburante | AI-95 |
Classe ambientale | EURO 5/6 |
Risorsa apprussimativa | 250 000 km |
U pesu di catalogu di u mutore JQDA hè 120 kg
U numeru di u mutore JQDA hè situatu à a junction of the block with the box
Cunsumu di carburante JQDA Ford 1.6 Ecoboost 150 hp
Utilizendu l'esempiu di un Ford C-Max 2012 cù una trasmissione manuale:
A cità | 8.0 litre |
Pista | 5.3 litre |
Mista | 6.4 litre |
Motori simili da altri fabricatori:
Chì vitture sò stati equipati cù u mutore JQDA Ford EcoBoost 1.6
Focus 3 (C346) | 2010 - 2014 |
C-Max 2 (C344) | 2010 - 2015 |
Svantaghji, avaria è prublemi Ford Ecobust 1.6 JQDA
Una cumpagnia di ricurdamentu hè stata annunziata per stu mutore per via di u risicu di u focu
L'embrague elettromeccanicu in a pompa di refrigerante pò causà un focu
U mutore hè assai paura di surriscaldamentu, rompe immediatamente a guarnizione, poi porta u bloccu
Per u listessu mutivu, a tappa di a vàlvula hè piegata è cumencia à sudà cù l'oliu.
Quandu si batte, hè necessariu d'aghjurnà a liberazione termale di e valvole