Mutore Ford JQDA
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Mutore Ford JQDA

Caratteristiche tecniche di u mutore di benzina Ford EcoBoost JQDA 1.6-litre, affidabilità, risorse, recensioni, prublemi è cunsumu di carburante.

U mutore turbo 1.6-litre Ford JQDA o 1.6 Ecobust 150 SCTI hè statu introduttu in u 2009 è un annu dopu era sottu u cappucciu di a terza generazione di u mudellu Focus è a furgone compacta C-MAX. Ci sò altre mudificazioni di sta unità di putenza cù altri indici JQDB è YUDA.

К линейке 1.6 EcoBoost также относят двс: JQMA, JTBA и JTMA.

Specificazioni di u mutore Ford JQDA 1.6 EcoBoost 150

Volume esattu1596 cm³
Sistema di putenzainiezione diretta
A putenza di u mutore à combustione interna150 h.p.
Torque240 Nm
Blocu di cilindrualuminium R4
Testa di bloccualuminium 16v
Diametru di u cilindru79 mm
Corsa di pistone81.4 mm
Ratio di cumpressione10
Caratteristiche di u mutore à combustione internaintercooler
Compensatori idraulichimicca
Unità di timingu cinturione
Regulatore di faseTi-VCT
TurbochargingBorgWarner KP39
Chì tippu d'oliu da versà4.1 litri 5W-20
Tipu di carburanteAI-95
Classe ambientaleEURO 5/6
Risorsa apprussimativa250 000 km

U pesu di catalogu di u mutore JQDA hè 120 kg

U numeru di u mutore JQDA hè situatu à a junction of the block with the box

Cunsumu di carburante JQDA Ford 1.6 Ecoboost 150 hp

Utilizendu l'esempiu di un Ford C-Max 2012 cù una trasmissione manuale:

A cità8.0 litre
Pista5.3 litre
Mista6.4 litre

Opel A16XHT Hyundai G4FJ Peugeot EP6DT Peugeot EP6FDT Nissan MR16DDT Renault M5MT BMW N13

Chì vitture sò stati equipati cù u mutore JQDA Ford EcoBoost 1.6

Ford
Focus 3 (C346)2010 - 2014
C-Max 2 (C344)2010 - 2015

Svantaghji, avaria è prublemi Ford Ecobust 1.6 JQDA

Una cumpagnia di ricurdamentu hè stata annunziata per stu mutore per via di u risicu di u focu

L'embrague elettromeccanicu in a pompa di refrigerante pò causà un focu

U mutore hè assai paura di surriscaldamentu, rompe immediatamente a guarnizione, poi porta u bloccu

Per u listessu mutivu, a tappa di a vàlvula hè piegata è cumencia à sudà cù l'oliu.

Quandu si batte, hè necessariu d'aghjurnà a liberazione termale di e valvole


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