Mutore Ford R9DA
Cuntenuti
U mutore turbo 2.0-litre Ford R9DA o 2.0 Ecobust 250 hè statu pruduttu da u 2012 à u 2015 è hè statu stallatu nantu à una versione carica speciale di u mudellu Focus populari sottu l'indice ST. Dopu à restyling, sta unità hà rimpiazzatu un mutore simili, ma ligeramente mudificatu.
К линейке 2.0 EcoBoost также относят двс: TPBA, TNBB и TPWA.
Specificazioni di u mutore Ford R9DA 2.0 EcoBoost 250
| Volume esattu | 1999 cm³ |
| Sistema di putenza | iniezione diretta |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 249 h.p. |
| Torque | 360 Nm |
| Blocu di cilindru | aluminium R4 |
| Testa di bloccu | aluminium 16v |
| Diametru di u cilindru | 87.5 mm |
| Corsa di pistone | 83.1 mm |
| Ratio di cumpressione | 9.3 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | micca |
| Compensatori idraulichi | micca |
| Unità di timing | catena |
| Regulatore di fase | Ti-VCT |
| Turbocharging | sì |
| Chì tippu d'oliu da versà | 5.6 litri 5W-20 |
| Tipu di carburante | AI-98 |
| Classe ambientale | EURO 5 |
| Risorsa apprussimativa | 200 000 km |
U pesu di u mutore R9DA secondu u catalogu hè 140 kg
U numaru di u mutore R9DA hè situatu à u spinu, à a junction of the block with the box
Cunsumu di carburante R9DA Ford 2.0 Ecoboost 250 hp
Utilizendu l'esempiu di una Ford Focus ST 2014 cù una trasmissione manuale:
| A cità | 9.9 litre |
| Pista | 5.6 litre |
| Mista | 7.2 litre |
Motori simili da altri fabricatori:
Chì vitture sò stati equipati cù u mutore R9DA Ford EcoBoost 2.0
| Focus Mk3 ST | 2012 - 2015 |
Svantaghji, avaria è prublemi Ford Ecobust 2.0 R9DA
I Focus Charged sò rari è ci hè pocu infurmazione nantu à e so rotture.
Stu mutore hè assai esigenti nantu à a qualità di carburante è oliu utilizatu.
Per quessa, i principali lagnanza sò ligati à u fallimentu di i cumpunenti di u sistema di carburante.
