U mutore Ford TPWA
Cuntenuti
U mutore turbo Ford TPWA di 2.0 litri o 2.0 Ecobust 240 hè statu pruduttu da u 2010 à u 2015 è hè statu stallatu solu nantu à e versioni caricate di a prima generazione di minivan S-MAX restyling. Un mutore simili cù l'indici TPBA hè statu stallatu nantu à a quarta generazione di u mudellu Mondeo.
К линейке 2.0 EcoBoost также относят двс: TPBA, TNBB и R9DA.
Specificazioni di u mutore Ford TPWA 2.0 EcoBoost 240 SCTi
| Volume esattu | 1999 cm³ |
| Sistema di putenza | iniezione diretta |
| A putenza di u mutore à combustione interna | 240 h.p. |
| Torque | 340 Nm |
| Blocu di cilindru | aluminium R4 |
| Testa di bloccu | aluminium 16v |
| Diametru di u cilindru | 87.5 mm |
| Corsa di pistone | 83.1 mm |
| Ratio di cumpressione | 10 |
| Caratteristiche di u mutore à combustione interna | micca |
| Compensatori idraulichi | micca |
| Unità di timing | catena |
| Regulatore di fase | Ti-VCT |
| Turbocharging | sì |
| Chì tippu d'oliu da versà | 5.5 litri 5W-20 |
| Tipu di carburante | AI-95 |
| Classe ambientale | EURO 5 |
| Risorsa apprussimativa | 250 000 km |
U pesu di u mutore TPWA secondu u catalogu hè 140 kg
U numaru di u mutore TPWA hè situatu à u spinu, à a junction of the block with the box
Cunsumu di carburante TPWA Ford 2.0 Ecoboost 240 hp
Utilizendu l'esempiu di un Ford S-MAX 2012 cù una scatula robotica:
| A cità | 11.5 litre |
| Pista | 6.5 litre |
| Mista | 8.3 litre |
Motori simili da altri fabricatori:
Chì vitture sò stati equipati cù u mutore TPWA Ford EcoBoost 2.0
| S-Max 1 (CD340) | 2010 - 2015 |
Svantaghji, avaria è prublemi di u Ford Ecobust 2.0 TPWA
I cumpunenti di u sistema di iniezione diretta spessu fallenu per via di u poviru carburante
In i primi anni di pruduzzione, ci sò stati casi di distruzzioni di u pistone per a detonazione
U manifold di scarico spessu sfondate, è i so frammenti ponu dannà a turbina
L'accoppiamenti di i regulatori di fasi si svianu dopu avè utilizatu oliu micca uriginale
Parechji prupietari anu sperimentatu perdite d'oliu da u sigellu d'oliu posteriore di l'albero motore.
